專利名稱：直噴柴油機(jī)高效低排放燃燒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于一種燃燒裝置，特別涉及一種直噴柴油機(jī)高效低排放燃燒裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種直噴柴油機(jī)高效低排放燃燒裝置，包括燃燒室，其特征在于燃燒室內(nèi)壁面上設(shè)有的凸沿。
上述凸沿可以為環(huán)狀。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型可大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的碳煙和NOx有害排放。本設(shè)計(jì)在一臺(tái)先進(jìn)的斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明，在實(shí)驗(yàn)的工況范圍內(nèi)，碳煙降低了80-90％，只有0.1～0.4BSU；NOx從814ppm降低到了420ppm
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為在敞口燃燒室上設(shè)置凸沿的示意圖圖3為在縮口ω形燃燒室上設(shè)置凸沿的示意圖圖4為在大縮口深ω形燃燒室上設(shè)置凸沿的示意圖圖5為燃燒室內(nèi)壁面上設(shè)有三道凸沿的示意圖
本實(shí)用新型在實(shí)際的直噴柴油機(jī)燃燒室壁面上布置環(huán)狀的凸沿，從噴油器3噴出的高壓燃油油束2在撞到燃燒室壁面后，沿壁面發(fā)展的附面層就會(huì)從壁面剝離，形成空間分布的二次高速射流4，與空氣的混合率大大增加，在氣體模擬撞壁實(shí)驗(yàn)中，設(shè)置凸沿后，二次射流的混合率與未設(shè)置相比增加了近40倍。在實(shí)際柴油機(jī)燃燒室中布置的凸沿位置、高度和角度與實(shí)際燃燒室的形狀、噴油器油線、噴霧錐角、壓力以及進(jìn)氣狀態(tài)有關(guān)。通過控制油束的入射角、二次撞壁距離和凸沿的高度，就可控制二次射流的反射角度，使其分布在燃燒室的適當(dāng)位置。此種新的混合氣形成方式，可實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)均質(zhì)或稀擴(kuò)散燃燒，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放產(chǎn)物NOx和碳煙顆粒的排放量。
權(quán)利要求1一種直噴柴油機(jī)高效低排放燃燒裝置，包括燃燒室，其特征在于燃燒室內(nèi)壁面上設(shè)有的凸沿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直噴柴油機(jī)高效低排放燃燒裝置，其特征在于上述凸沿可以為環(huán)狀。
專利摘要一種直噴柴油機(jī)高效低排放燃燒裝置，包括燃燒室，其特征在于燃燒室內(nèi)壁面上設(shè)有的凸沿。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型可大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的碳煙和NO
文檔編號(hào)F02B23/00GK2572016SQ02253939
公開日2003年9月10日 申請(qǐng)日期2002年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月16日
發(fā)明者蘇萬華, 裴毅強(qiáng), 林鐵堅(jiān) 申請(qǐng)人:天津大學(xué)