專利名稱：一種環(huán)保節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)保節(jié)油器。更具體地，本發(fā)明涉及一種對(duì)汽車或其它的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)行磁化的環(huán)保節(jié)油器。
背景技術(shù)：
對(duì)燃油進(jìn)行磁化是節(jié)油的一種方法，在強(qiáng)磁場(chǎng)的磁化作用下，碳?xì)浠衔锉涣鸦?，燃油大分子團(tuán)碎裂細(xì)化，油粒變得更加微小，從而改變?nèi)加偷撵F化質(zhì)量，使燃油的燃燒活性提高，因此被磁化的燃油能在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里充分燃燒，廢氣的排放相應(yīng)減小，從而達(dá)到節(jié)能和降低污染的效果?，F(xiàn)有技術(shù)中已有許多通過(guò)磁化燃油達(dá)到節(jié)油效果的節(jié)油器，如采用將兩塊磁體封裝起來(lái)，中間留有間隙，從而對(duì)流過(guò)其間的燃油進(jìn)行磁化的節(jié)油器。也有采用電磁鐵對(duì)從其流過(guò)的燃油進(jìn)行磁化的節(jié)油器。但是這些節(jié)油器有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，有的機(jī)電結(jié)合，增加了制造的復(fù)雜程度，制造成本加大。而且，這些節(jié)油器的磁性元件磁性單一，只能提供單一磁場(chǎng)，磁化效果不理想，進(jìn)而影響節(jié)油的效果。因此，需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，磁性元件磁性多樣化的效果理想的節(jié)油器。
發(fā)明概述本發(fā)明的目的是提供一種對(duì)燃油進(jìn)行磁化的環(huán)保節(jié)油器，其磁性元件由數(shù)個(gè)不同磁性的強(qiáng)磁磁體組成，從而磁化效果理想。
本發(fā)明的目的是提供一種環(huán)保節(jié)油器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，低成本。
本發(fā)明是一種環(huán)保節(jié)油器，它包括外殼，磁性元件，導(dǎo)向器，進(jìn)口接頭和出口接頭，其中，導(dǎo)向器安裝在磁性元件內(nèi)，一端與進(jìn)口接頭相連接，另一端與出口接頭相連接，且設(shè)置于外殼內(nèi)，外殼的兩端與進(jìn)口接頭和出口接頭相連接。
本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的磁性元件包括數(shù)個(gè)不同磁性的強(qiáng)磁磁體。不同磁性的強(qiáng)磁磁體包括兩個(gè)端部磁體和中部磁體三個(gè)磁體部分，兩個(gè)端部磁體的磁性與中部磁體的磁性不同，中部磁體的磁性小于所述兩個(gè)端部磁體的磁性。
本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的導(dǎo)向器，在其長(zhǎng)度方向帶有數(shù)個(gè)槽，其中，導(dǎo)向器放在磁性元件中，導(dǎo)向器的槽與磁性元件的內(nèi)壁形成通道，燃油在流過(guò)通道時(shí)，被所述磁性元件所磁化。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，制造低成本。而且，由于使用由數(shù)個(gè)不同磁性的磁體組成的磁性元件，因而在提供強(qiáng)磁場(chǎng)的同時(shí)，還能在燃油流過(guò)時(shí)產(chǎn)生負(fù)離子電荷，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油大分子團(tuán)的細(xì)化，提高燃油的霧化質(zhì)量和燃燒活性。因此，本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器節(jié)油效果和環(huán)保顯著。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明

圖1是本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的示意圖，示出本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的結(jié)構(gòu)；圖2是本發(fā)明磁性元件的示意圖；圖3是本發(fā)明導(dǎo)向器優(yōu)選實(shí)施例的示意圖；圖4是本發(fā)明進(jìn)口接頭優(yōu)選實(shí)施例的示意圖。
發(fā)明的詳細(xì)說(shuō)明圖1是本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的示意圖，示出本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的優(yōu)選實(shí)施例。本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器包括外殼1，磁性元件2，導(dǎo)向器3，進(jìn)口接頭4，出口接頭5和密封件6。如圖所示，進(jìn)口接頭4位于本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的上端，它的下端連接到外殼1的上端。導(dǎo)向器3安裝在磁性元件2內(nèi)，共同位于進(jìn)口接頭4的下面，導(dǎo)向器3的上端與進(jìn)口接頭4相連接。出口接頭5位于導(dǎo)向器3的下面，其上端與導(dǎo)向器3的下端相連接。進(jìn)口接頭4的下端，磁性元件2和其內(nèi)的導(dǎo)向器3，及出口接頭5的上端放置外殼1內(nèi)。外殼1優(yōu)選為圓柱形。在外殼1與進(jìn)口接頭4的上端或出口接頭5的下端連接之處有密封件6，用于密封，防止燃油從這些連接處流出。顯然，外殼可以采用可實(shí)現(xiàn)上述功能的任何形狀，另外也可采用任何適當(dāng)?shù)默F(xiàn)有密封技術(shù)對(duì)這些連接處進(jìn)行密封。
現(xiàn)參照?qǐng)D2，在優(yōu)選實(shí)施例中，磁性元件2包括上、下端磁體201，203，和中部磁體202，用于對(duì)流過(guò)本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的燃油進(jìn)行磁化。上、下端磁體201，203，和中部磁體202的磁性不同，分別由不同磁性的磁性材料制成，然后采用現(xiàn)有技術(shù)將他們?cè)俸铣梢粋€(gè)整體，組成磁性元件2。上、下端磁體201，203優(yōu)選為8000HZ的強(qiáng)磁，和中部磁體202優(yōu)選為4000HZ的強(qiáng)磁。由于上、下端磁體201，203和中部磁體202的磁性不同，因此，在燃油流過(guò)磁性元件2內(nèi)的導(dǎo)向器3時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的負(fù)離子電荷，從而使磁性元件2在提供強(qiáng)磁場(chǎng)之外，還進(jìn)一步提供配合強(qiáng)磁場(chǎng)擊碎燃油大分子團(tuán)的負(fù)離子電荷，二者的結(jié)合就能使燃油的化學(xué)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大幅提高燃油的燃燒活性，并大幅降低污染，從而獲得最佳的節(jié)能效果和環(huán)保效果。顯然，本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的磁性元件可包括數(shù)個(gè)不同磁性的強(qiáng)磁磁體。
圖3示出本發(fā)明導(dǎo)向器3。在優(yōu)選實(shí)施例中，導(dǎo)向器3的外形為圓柱形，在其長(zhǎng)度方向帶有兩個(gè)槽301，302。導(dǎo)向器3放置在磁性元件2中，槽301，302與磁性元件2的內(nèi)壁形成兩個(gè)通道，處于磁性元件2的強(qiáng)磁場(chǎng)中。通道的兩端分別與進(jìn)口接頭4和出口接頭5相接。燃油在流過(guò)導(dǎo)向器3的槽301，302與磁性元件2的內(nèi)壁形成的通道時(shí)被磁化。顯然，導(dǎo)向器在其長(zhǎng)度上也可帶有數(shù)個(gè)槽，用于與磁性元件組成數(shù)個(gè)通道，以便燃油從其流過(guò)。導(dǎo)向器可用金屬材料制成。優(yōu)選用電阻小的金屬材料制成，從而有利于由不同磁性的磁體組成的磁性元件在燃油流過(guò)時(shí)產(chǎn)生的負(fù)離子電荷有效作用在流過(guò)的燃油。顯然，導(dǎo)向器也可用其它適當(dāng)?shù)牟牧现瞥伞?br> 圖4示出本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的進(jìn)口接頭4，包括管狀的上端401，其上至少帶有一個(gè)槽402，用于與油路的連接。進(jìn)口接頭4還進(jìn)一步包括位于其中心的通孔403，通孔的下端404為圓錐形，用于與導(dǎo)向器3上的槽和磁性元件2的內(nèi)壁所組成的通道相通。出口接頭5與進(jìn)口接頭4的形狀相同，位置對(duì)稱，包括管狀的下端，其上帶有槽，用于與油路的連接。出口接頭5還進(jìn)一步包括位于其中心的通孔，通孔的上端為圓錐形，用于與導(dǎo)向器3上的槽和磁性元件2的內(nèi)壁所組成的通道相通。燃油從油路進(jìn)入進(jìn)口接頭4中心的通孔403，通過(guò)通孔403的圓錐形下端404進(jìn)入導(dǎo)向器3上的槽和磁性元件2的內(nèi)壁所組成的通道，并在通道內(nèi)被磁性元件2的強(qiáng)磁場(chǎng)所磁化，再流入出口接頭5中通孔的圓錐形下端，從其流入到油路，向發(fā)動(dòng)機(jī)提供磁化的燃油。
本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器可放置在的化油器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油路中，從而使來(lái)自化油器的燃油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先從本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器流過(guò)，并在從其流過(guò)時(shí)被磁化，燃油大分子被細(xì)化。這樣，通過(guò)本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器之后，再供給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，因其燃燒活性大幅提高，從而使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸里得到充分燃燒，實(shí)現(xiàn)顯著的節(jié)能效果和降低污染的效果。本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器優(yōu)選放置在化油器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間靠近化油器的油路上，本發(fā)明環(huán)保節(jié)油器的節(jié)油及環(huán)保效果最理想。
以上通過(guò)優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說(shuō)明，然而，可以理解，在不偏離本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神和范圍的情況下，可對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改和改動(dòng)。如磁性元件和導(dǎo)向器的形狀可以是任何適當(dāng)?shù)南嗷ヅ浜系男螤?，進(jìn)、出口接頭可以采用任何適當(dāng)?shù)默F(xiàn)有技術(shù)與油路相連接及采用相應(yīng)的形狀。此外，本發(fā)明的環(huán)保節(jié)油器不僅可以用于汽車的環(huán)保節(jié)油，而且，還可應(yīng)用于任何類似的需要環(huán)保節(jié)能的地方。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保節(jié)油器，其特征在于；它包括外殼，磁性元件，導(dǎo)向器，進(jìn)口接頭和出口接頭，其中，所述導(dǎo)向器安裝在所述磁性元件內(nèi)，一端與所述進(jìn)口接頭相連接，另一端與所述出口接頭相連接，且設(shè)置于所述外殼內(nèi)，所述外殼的兩端與所述進(jìn)口接頭和所述出口接頭相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述磁性元件包括數(shù)個(gè)不同磁性的強(qiáng)磁磁體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述不同磁性的強(qiáng)磁磁體包括兩個(gè)端部磁體和中部磁體三個(gè)磁體部分，所述兩個(gè)端部磁體的磁性與中部磁體的磁性不同，所述中部磁體的磁性小于所述兩個(gè)端部磁體的磁性。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述兩個(gè)端部磁體為8000HZ的強(qiáng)磁，和所述中部磁體為4000HZ的強(qiáng)磁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述導(dǎo)向器在其長(zhǎng)度方向帶有數(shù)個(gè)槽，其中，所述導(dǎo)向器放在所述磁性元件中，所述導(dǎo)向器的所述槽與所述磁性元件的內(nèi)壁形成通道，燃油在流過(guò)所述通道時(shí)，被所述磁性元件所磁化。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述導(dǎo)向器在其長(zhǎng)度方向帶有兩個(gè)槽，與所述磁性元件的內(nèi)壁形成兩個(gè)通道，用于燃油從其流過(guò)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述導(dǎo)向器是由電阻小的金屬村料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述進(jìn)口接頭包括管狀的上端，其上帶有槽，用于與油路相連接，和還包括位于其中心的通孔，所述通孔的下端為圓錐形，與所述導(dǎo)向器相接，燃油通過(guò)所述通孔進(jìn)入導(dǎo)向器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于所述出口接頭包括管狀的下端，其上至少帶有一個(gè)槽，用于與油路相連接，和還包括位于其中心的通孔，所述通孔的上端為圓錐形，與導(dǎo)向器相接，燃油從導(dǎo)向器流過(guò)所述通孔進(jìn)入油路，從而向發(fā)動(dòng)機(jī)提供磁化的燃油。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)油器，其特征在于進(jìn)一步包括密封件，置于所述外殼與所述進(jìn)口接頭或出口接頭的連接處。
全文摘要
一種環(huán)保節(jié)油器，包括外殼，磁性元件，導(dǎo)向器，進(jìn)口接頭和出口接頭，導(dǎo)向器安裝在磁性元件內(nèi)，分別與進(jìn)口接頭和出口接頭相連接，且設(shè)置于外殼內(nèi)，外殼的兩端與進(jìn)口接頭和出口接頭相連接。磁性元件包括三個(gè)不同磁性的強(qiáng)磁磁體，兩端的磁性強(qiáng)，中間的磁性小于兩端的磁性。導(dǎo)向器在其長(zhǎng)度方向帶有數(shù)個(gè)槽，與磁性元件的內(nèi)壁形成通道，用于燃油從其流過(guò)。本環(huán)保節(jié)油器節(jié)在提供強(qiáng)磁場(chǎng)的同時(shí)，還能在燃油流過(guò)時(shí)產(chǎn)生負(fù)離子荷，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油大分子團(tuán)的細(xì)化，提高燃油的霧化質(zhì)量和燃燒活性。因此，節(jié)能效果和環(huán)保顯著，可廣泛適用于汽車或其它的發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02M27/04GK1480637SQ0214161
公開(kāi)日2004年3月10日 申請(qǐng)日期2002年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月6日
發(fā)明者王傳明 申請(qǐng)人:王傳明