專利名稱：汽車發(fā)動機的單向嚙合器的制作方法
技術領域：
本實用新型專利申請涉及的是機動車特別是汽車配件技術領域，尤其涉及其啟動發(fā)動機構中由啟動機帶動發(fā)動機啟動的單向嚙合器結構改進技術。
汽車發(fā)動工作時，由其啟動機構中的啟動機電樞軸端的單向嚙合器來帶動發(fā)動機完成發(fā)動工作，所以其單向嚙合器結構是否合理是直接影響其能否長期穩(wěn)定、可靠、正常工作的重要因素。單向嚙合器的基本結構組成包括有同軸對接的小齒輪套筒和主動套筒，小齒輪套筒的齒輪端與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，主動套筒依靠花鍵固定連接在啟動機電樞軸上，兩套筒對接處設有一護套，護套內箍在兩套筒上設有一扭簧，主動套筒位于護套外的一端還設有彈簧及擋碗等零部件。現(xiàn)有的單向嚙合器，其中小齒輪套筒與護套的固定結構是由其小齒輪套筒上位于護套內護套口處的一凸出臺肩來實現(xiàn)的，即該臺肩在該配件產品加工的最后將其外圈固定嵌入護套內；小齒輪套筒的齒輪端是由銑床銑制加工成的，所以工藝加工方式必然在齒輪與所述臺肩之間留有一較深的讓刀口。此類汽車單向嚙合器的主要缺陷是①產品原料浪費大，由于臺肩是小齒輪套筒的最大直徑結構，它的存在就必須選擇最小直徑略大于其臺肩直徑的坯料進行加工，所以加工切削量大，原料耗費嚴重②產品強度低，因臺肩的存在小齒輪套筒的齒輪只能采用銑削方式加工，因而導致了讓刀口結構，而該汽車配件產品是在瞬間高速運轉狀態(tài)下傳遞轉矩的，而其銑削加工方式以及其讓刀口的設置都難以承擔長時間、大轉矩負荷工作強度，直接影響該產品的使用壽命；③其加工成本高，由于其臺肩與小齒輪套筒為整體結構，對臺肩進行硬化處理較為困難，又因為其齒輪端必須銑削處理，使其產品成本居高不下。由于以上原因，現(xiàn)有的汽車單向嚙合器技術遠非理想。
本專利技術的發(fā)明目的在于提供一種產品強度高、制造成本低的汽車發(fā)動機的單向嚙合器。
本實用新型技術所發(fā)明的汽車單向嚙合器，其技術方案的內容是該單向嚙合器包括有同軸對接的小齒輪套筒和主動套筒，對接處設有一護套，護套內設有一箍在兩套筒的扭簧，主動套筒位于護套外的一端還設有彈簧及擋碗等零部件，本技術方案不同于現(xiàn)有技術的主要技術特點在于小齒輪套筒位于護套端口內位置設有設置定位擋片的定位止口，定位擋片外圈嵌入護套中。
本實用新型所設計的汽車單向嚙合器，以設置在小齒輪套筒定位止口中的與該套筒分體的定位擋片結構取代了原一體的臺肩結構，這樣一可以很方便地、單獨地對定位擋片進行所需的硬化加工處理，二、由于該定位擋片取代了整體臺肩結構，一方面可利用較小尺寸的坯料去生產原型號的小齒輪套筒，降低了原料消耗，另一方面臺肩結構的取消，針對齒輪端齒輪的加工就可采用除銑削方式以外的可能采用的加工手段，如冷擠壓方式加工生產，就可大大降低產品的加工成本，而且還可使齒輪的負荷強度明顯提高，三、由于本產品以新的技術手段實現(xiàn)了齒輪端向套筒對接處的合理過渡及與護套之間的固定，取消了原結構中的讓刀口和臺肩，尤其是其齒輪部件采用冷擠壓加工方法，使該產品的機械強度提高，可以承擔更大的轉扭負荷，使用壽命可大大延長。另外，扭簧與兩套筒的磨擦作用面由原來的非對等長度改進為對等磨擦作用長度，使扭簧作用于小齒輪套筒和主動套筒的作用力相等，這樣就保證了其正常傳動工作，其扭力可達60公斤以上。
以下結合附圖
的具體結構詳細說明本實用新型的詳細內容。
附圖為本實用新型的汽車單向嚙合器的總裝結構剖視圖。
如圖所示，本汽車單向嚙合器的結構包括有同軸對接的小齒輪套筒1和主動套筒2，小齒輪套筒1的齒輪端與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，主動套筒2依靠花鍵固定連接在啟動機電樞軸上，兩套筒1、2對接處設有一護套3，護套3內設有箍在兩套筒1、2外表面的扭簧4，主動套筒2在護套3外的一端還設有彈簧5及擋碗6等零部件。小齒輪套筒1的套筒外表面設有一圈定位止口7，該止口7中放置外圈嵌入護套3端口內的定位擋片8，該定位擋片8用于限制護套3內扭簧4的可動作空間，它可由多個組合構成圓環(huán)形的弧形擋片或略帶錐面的弧形擋片組成。小齒輪套筒1的齒輪端可通過冷擠壓工藝方法制造而成。
權利要求1.一種汽車發(fā)動機的單向嚙合器，包括有同軸對接的小齒輪套筒(1)和主動套筒(2)，兩套筒(1、2)的對接處設有一護套(3)，護套(3)內設有一箍在兩套筒的扭簧(4)，主動套筒(2)位于護套(3)外的一端還設有彈簧及擋碗等零部件，其特征在于小齒輪套筒(1)的位于護套(3)端口內位置設有設置定位擋片(8)的定位止口(7)，定位擋片(8)外圈嵌入護套(3)中。
專利摘要本實用新型涉及的是一種機動車啟動的單向嚙合器結構改進技術。該單向嚙合器包括有同軸對接的小齒輪套筒和主動套筒,對接處箍有扭簧,并由護套保護,主動套筒上還設有彈簧及擋碗等零部件,其主要技術特點是小齒輪套筒設有設置定位擋片的定位止口,定位擋片外圈嵌入護套內。本技術具有機械強度提高,可承擔更大的轉扭負荷,工作可靠性高、使用壽命長,產品成本低的優(yōu)點。
文檔編號F02N15/02GK2458431SQ0025312
公開日2001年11月7日 申請日期2000年11月16日 優(yōu)先權日2000年11月16日
發(fā)明者楊旭偉 申請人:楊旭偉