專利名稱：微型汽車前驅(qū)電噴汽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽油機，特別是一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機。
如圖1所示，現(xiàn)有的微型汽車發(fā)動機屬于中置、后驅(qū)動式發(fā)動機。其結(jié)構(gòu)具有以下特點1、正時機構(gòu)的外蓋和機油泵外蓋是兩個獨立的零件；2、正時機構(gòu)的傳動采用齒形帶傳動；3、進水系統(tǒng)的水泵布置在發(fā)動機的前端?，F(xiàn)有的微型汽車4缸發(fā)動機都是后驅(qū)動發(fā)動機，其發(fā)動機的本體的變速器除外，其它長度都很長，不能滿足前輪距為1200mm的前驅(qū)動微型汽車。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)良，能過滿足前驅(qū)微型車使用的微型汽車前驅(qū)電噴汽油機。
本實用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機，曲軸與活塞桿連接，活塞桿連接活塞，曲軸外側(cè)軸端安裝固定著皮帶輪，曲軸內(nèi)側(cè)固定著主動同步鏈輪，其上配裝著鏈條，曲軸外側(cè)安裝著外蓋及機油泵殼體總成，水泵主軸上固定的鏈輪與曲軸內(nèi)側(cè)主動同步鏈輪以鏈條連接。
本實用新型通過對原型機DA462-1A的結(jié)構(gòu)改進，重新設(shè)計出適合微型汽車前驅(qū)動的電噴汽油機。本實用新型重新設(shè)計了汽油機，使發(fā)動機能夠順利的安裝在前輪距為1200mm的前驅(qū)動微型汽車上，充分滿足了前驅(qū)動小輪距的微型汽車駕駛性能和乘坐舒適性能。本實用新型達到了以下的技術(shù)效果1、取消了機油泵墊和同步齒形帶內(nèi)蓋總成，將機油泵總成外移使機油泵外蓋和齒形帶外蓋總成和二為一，同時將機油泵的凸起部分內(nèi)嵌在重新設(shè)計的曲軸皮帶輪(帶有空調(diào)皮帶輪)內(nèi)，2、正時機構(gòu)的傳動采用鏈條傳動；鏈條為短節(jié)距精密滾子鏈；3、將直接影響發(fā)動機本體長度的水泵由原來的發(fā)動機前端重新布置在發(fā)動機的進氣側(cè)，同時為了和氣缸體的連接還增設(shè)了進水轉(zhuǎn)接座。4、為了增加活塞的熱負荷能力，將活塞原有的泄油槽改為均勻分布的泄油孔。
圖1為現(xiàn)有微型車汽油機結(jié)構(gòu)剖視圖結(jié)構(gòu)圖2為本實用新型局部結(jié)構(gòu)剖視圖圖3為現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機的活塞部分結(jié)構(gòu)剖視圖圖4為本實用新型發(fā)動機的活塞部分結(jié)構(gòu)剖視圖
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述。
實施例如圖2所述的本實用新型為一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機為一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機，曲軸8與活塞桿連接，活塞桿連接活塞，曲軸8外側(cè)軸端安裝固定著皮帶輪6，曲軸8內(nèi)側(cè)固定著主動同步鏈輪16，其上配裝著鏈條15，曲軸8外側(cè)安裝著外蓋及機油泵殼體總成12，水泵主軸10上固定的鏈輪與曲軸內(nèi)側(cè)主動同步鏈輪以鏈條15連接。如圖3所示，水泵主軸10位于機體的進氣側(cè)。
缸心距除外，影響發(fā)動機本體長度的因素主要是對于原型發(fā)動機機有①、機油泵墊即耐油石棉板；②、機油泵總成；③、同步齒形帶內(nèi)蓋總成；④主動同步齒輪檔圈；⑤、主動同步齒輪；⑥、曲軸皮帶輪。本實用新型發(fā)動機則采取1、取消了機油泵墊和同步齒形帶內(nèi)蓋總成，將機油泵總成外移使機油泵外蓋和齒形帶外蓋總成和二為一，同時將機油泵的凸起部分內(nèi)嵌在重新設(shè)計的帶有空調(diào)皮帶輪的曲軸皮帶輪內(nèi)。2、正時機構(gòu)的傳動采用鏈條傳動；鏈條為短節(jié)距精密滾子鏈；3、將直接影響發(fā)動機本體長度的水泵由原來的發(fā)動機前端重新布置在發(fā)動機的進氣側(cè)，同時為了和氣缸體的連接還增設(shè)了進水轉(zhuǎn)接座。4、為了增加活塞的熱負荷能力，將活塞原有的泄油槽改為均勻分布的泄油孔。實用新型發(fā)動機能夠順利安裝在前輪距為1200mm的前驅(qū)動微型汽車上，充分滿足了前驅(qū)動小輪距的微型汽車駕駛性能和乘坐舒適性能。例如如裝載在哈爾濱飛機制造公司百利轎車上本實用新型的具體結(jié)構(gòu)和原型機的區(qū)別由以下
圖1為原型機的部分結(jié)構(gòu)機油泵墊1；機油泵總成2；同步齒形帶內(nèi)蓋總成3；主動同步齒輪檔圈4；主動同步齒輪5；曲軸皮帶輪6；齒形帶外蓋7；曲軸8；齒形帶9；水泵主軸10。
圖2為本實用新型局部結(jié)構(gòu)剖視圖曲軸8；外蓋及機油泵殼體總成12；曲軸皮帶輪6；水泵主軸10；鏈條15；主動同步鏈輪16。
圖3為現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機的活塞部分結(jié)構(gòu)剖視圖泄油槽17。
圖4為本實用新型發(fā)動機的活塞部分結(jié)構(gòu)剖視圖瀉油孔。
權(quán)利要求1.一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機，曲軸(11)與活塞桿連接，活塞桿連接活塞，曲軸(8)外側(cè)軸端安裝固定著皮帶輪(6)，其特征是曲軸(8)內(nèi)側(cè)固定著主動同步鏈輪(16)，其上配裝著鏈條(15)，曲軸(8)外側(cè)安裝著外蓋及機油泵殼體總成(12)，水泵主軸(10)上固定的鏈輪與曲軸內(nèi)側(cè)主動同步鏈輪以鏈條(15)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機，其特征是水泵主軸(10)位于機體的進氣側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機，其特征是活塞上帶有均勻分布的泄油孔(18)。
專利摘要本實用新型涉及一種微型汽車前驅(qū)電噴汽油機,曲軸與活塞桿連接,活塞桿連接活塞,曲軸外側(cè)軸端安裝固定著皮帶輪曲軸內(nèi)側(cè)固定著主動同步鏈輪,其上配裝著鏈條,曲軸外側(cè)安裝著外蓋及機油泵殼,本實用新型通過對原型機的結(jié)構(gòu)改進,重新設(shè)計出適合微型汽車前驅(qū)動的電噴汽油機。本實用新型重新設(shè)計了汽油機,使發(fā)動機能夠順利的安裝在前輪距為1200mm的前驅(qū)動微型汽車上,充分滿足了前驅(qū)動小輪距的微型汽車駕駛性能和乘坐舒適性能,可廣泛推廣應(yīng)用。
文檔編號F02B61/00GK2457348SQ0021030
公開日2001年10月31日 申請日期2000年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月15日
發(fā)明者劉大華, 楊寶泉, 劉連芳, 夏金良, 黃衛(wèi)東, 張龍剛, 王道文, 景殿奎, 段奎軍, 王子英, 杜顯禮 申請人:哈爾濱東安發(fā)動機(集團)有限公司