專利名稱：用于調(diào)節(jié)一內(nèi)燃機(jī)的燃料供給壓力的改進(jìn)電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于調(diào)節(jié)一內(nèi)燃機(jī)的燃料供給壓力的改進(jìn)電磁閥。
在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)中，一高壓泵將燃料供給一分配器或所謂的“共同軌”，分配器或所謂的“共同軌”將燃料供給各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸噴油器；分配器中的燃料壓力通常借助于由一壓力檢測器控制的電磁閥予以控制并保持恒定，以便把由高壓泵供給的任何多余燃料排回到儲(chǔ)箱中。電磁閥包括一個(gè)與高壓泵的排出管路連通的輸送管路；以及一個(gè)由一電磁鐵控制并與輸送管路上的座協(xié)同工作的閘門。
在包括在一徑向柱塞泵中的一個(gè)已知的壓力調(diào)節(jié)電磁閥中，閘門由一球限定，其由電磁鐵銜鐵上的一桿的端部控制，并與位于輸送管路一端處的錐形密封座協(xié)同工作。
由于所述球與錐形密封座之間的例如金屬顆粒等污物，所述電磁閥易產(chǎn)生密封問題，導(dǎo)致壓力的降低以及從而供給系統(tǒng)的略化。而且，由于涉及例如約1400巴的非常高的工作壓力，裝設(shè)于輸送管路內(nèi)的普通過濾裝置也導(dǎo)致輸送管路中壓力的降低。
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種極其簡單的、可靠的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，設(shè)計(jì)用來消除通常與已知電磁閥相關(guān)聯(lián)的上述缺陷。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種電磁閥，包括一燃料輸送管路，以及由一電磁鐵控制并與位于所述管路上的一座協(xié)同工作的閘門，并包括裝設(shè)于所述管路中的燃料過濾裝置，用以防止污渣顆粒出現(xiàn)在所述座與所述閘門之間而不造成燃料壓力的過度降低。
特別地，在其中所述座是錐形的且位于所述管路一端處的電磁閥中，所述閘門包括一與所述錐形座協(xié)同工作的球，過濾裝置包括一金屬板，該金屬板具有許多孔且配裝于所述輸送過濾的另一端。
下面參照附圖通過實(shí)例描述本發(fā)明的一優(yōu)選的、非限制性實(shí)施例，其中

圖1是本發(fā)明燃料壓力調(diào)節(jié)電磁閥的局部剖視圖2是圖1的放大細(xì)部圖。
圖1中的附圖標(biāo)記5總體上表示用于調(diào)節(jié)一內(nèi)燃機(jī)的燃料供給壓力的電磁閥。電磁閥5包括一個(gè)閥體6，閥體6具有一個(gè)在閥體6的第一圓柱部8內(nèi)部軸向延伸的輸送管路7；輸送管路7包括一個(gè)直徑校準(zhǔn)部9并與未示出的一高壓燃料供給泵的排出側(cè)連通；以及圓柱部8以液密方式借助于適當(dāng)?shù)拿芊?0配接于泵的體部。
圓柱部8具有若干個(gè)與泵體上的一排放管路(未示出)連通的徑向孔11；一狀為球12的閘門位于輸送管路7與各徑向孔11之間，并與一在部分9端部上形成的一錐形座13接合以關(guān)閉管路7；電磁閥5包括一個(gè)電磁鐵14，電磁鐵具有一閥體6以已知方式配裝其上的體部15；且電磁鐵14控制一銜鐵，銜鐵具有一在體部15上孔17內(nèi)滑動(dòng)的桿16并控制球12。
輸送管路7中的燃料壓力必須保持在至少1000巴的工作壓力下；優(yōu)選的工作壓力約為1400巴；且管路7的內(nèi)徑有利的是約為2．5mm。
按照本發(fā)明，輸送管路7設(shè)置有燃料過濾裝置，即包括一具有若干孔眼19的一金屬板18(圖2)；且板18插入并以已知方式固定于在管路7的與錐形座13相對(duì)的端部處的一臺(tái)肩20限定的座體中。
帶孔板18防止污渣的顆粒-通常為小的金屬顆粒-出現(xiàn)在錐形座13與球12之間，并從而確保電磁閥5不出現(xiàn)可能將管路7中的燃料壓力降低到損害燃料供給系統(tǒng)操作程度的密封問題。然而，同時(shí)，帶孔板18必須是不在管路7中產(chǎn)生燃料壓力的過度下降且防止液流氣泡侵蝕現(xiàn)象。
為此目的，板18需包括至少200個(gè)孔，且每個(gè)孔19的直徑需小于0．25mm。優(yōu)選地，板18可由高強(qiáng)度鋼制成，且可以約1mm厚?？?9的直徑可以是約0．1mm且數(shù)量可以是約500個(gè)；如此數(shù)量的直徑非常小的孔19可以用已知的激光鉆孔裝置來形成。
在帶孔板18中，孔19的長度與總的通路截面之間的比值應(yīng)能防止壓力的過度下降，且孔19的總的通路截面與球12和電磁閥5的錐形座13之間的通路截面之間的比值應(yīng)能防止沿燃料管路的阻塞。
本發(fā)明電磁閥5較之現(xiàn)有電磁閥的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)從上述說明中是明顯的。即，輸送管路7上的過濾器18、19一方面確保球12于錐形座13內(nèi)的有效密封而不造成壓力的過度下降，且另一方面防止于錐形座13中產(chǎn)生液流氣泡侵蝕現(xiàn)象。
顯而易見的是，可以對(duì)本文上面描述的電磁閥進(jìn)行各種改變而不背離所附權(quán)利要求的范圍。例如，過濾器可以是一不同形式的，可包括不止一個(gè)帶孔板，且可以位于順沿管路7的任何部位。
權(quán)利要求
1．一種用于調(diào)節(jié)一內(nèi)燃機(jī)的燃料供給壓力的電磁閥，包括一燃料輸送管路(7)，以及由一電磁鐵(14)控制并與位于所述管路(7)中的一座(13)協(xié)同工作的閘門(12)，其特征在于，包括裝設(shè)于所述管路(7)中的燃料過濾裝置(18，19)，用以防止污渣顆粒出現(xiàn)在所述座(13)與所述閘門(12)之間而不造成燃料壓力的過度降低。
2．如權(quán)利要求1所述的電磁閥，其特征在于，所述管路(7)中的燃料壓力大于100巴。
3．如權(quán)利要求2所述的電磁閥，其特征在于，所述燃料壓力約為1400巴。
4．如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的電磁閥，其特征在于，所述座(13)是錐形的且位于所述管路(7)的一端處；所述閘門包括一與所述錐形座(13)協(xié)同工作的球(12)，過濾裝置(18，19)包括一金屬板(18)，該金屬板具有若干個(gè)孔(19)且配裝于所述管路(7)的另一端(21)。
5．如權(quán)利要求4所述的電磁閥，其特征在于，所述板(18)上的孔(19)直徑小于0．25mm。
6．如權(quán)利要求5所述的電磁閥，其特征在于，所述板(18)包括多于200個(gè)孔(19)。
7．如權(quán)利要求4-6中任一項(xiàng)所述的電磁閥，其特征在于，所述板(18)約1mm厚且裝設(shè)于由所述另一端(21)處的一臺(tái)肩(20)限定的一座中。
8．如權(quán)利要求7所述的電磁閥，其特征在于，所述管路(7)具有一約2．5mm的內(nèi)徑；且所述板(18)包括約500個(gè)孔(19)；每個(gè)所述孔(19)直徑約0．1mm。
9．如權(quán)利要求8所述的電磁閥，其特征在于，所述各孔(19)用激光技術(shù)形成。
全文摘要
電磁閥(5)具有一燃料輸送管路(7)以及狀為一球(12)的閘門,球由一電磁鐵(14)控制并與所述管路(7)中的一錐形座(13)協(xié)同工作。所述管路具有一個(gè)燃料過濾器(18,19),用于防止污渣顆粒出現(xiàn)在所述座(13)與所述閘門(12)之間而不造成燃料壓力的過度降低。過濾器(18,19)由一金屬板(18)限定,金屬板具有多個(gè)直徑約0.1mm的孔(19)并用激光技術(shù)形成;且所述板(18)配裝于所述管路(7)的與所述座(3)相對(duì)的端部(21)。
文檔編號(hào)F02M55/00GK1289894SQ00128788
公開日2001年4月4日 申請(qǐng)日期2000年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月21日
發(fā)明者沃納·班扎夫 申請(qǐng)人:艾拉西斯·西斯特瑪·里瑟卡·菲亞特·耐爾·麥茲奧吉奧爾諾有公司