本發(fā)明涉及汽油清凈劑制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有清洗功能的汽油清凈劑、制備方法及其使用方法。

背景技術(shù)：

受煉油工藝和設(shè)備的影響，我國(guó)車用汽油中，烯烴含量較高，遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家車用汽油標(biāo)準(zhǔn)。高烯烴含量汽油在使用中容易形成進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物和燃燒室沉積物，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗增加，排放惡化。

為此，人們采取不同的方法來(lái)清洗燃油系統(tǒng)的沉積物。拆卸清洗方法，可能導(dǎo)致金屬腐蝕及破壞原有零件的精密配合，而且清洗周期長(zhǎng)，花費(fèi)高，對(duì)修理工的健康也不利。泡沫清洗劑清洗方法，將水性泡沫清洗劑從火花塞孔注入燃燒室，溶解掉積碳后，再?gòu)幕鸹ㄈ孜觯捎谒耘菽逑磩в兴釅A性，長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)金屬造成腐蝕，也可能造成大塊積碳脫落，但未能隨清洗劑一同從火花塞孔排出，進(jìn)而導(dǎo)致三元催化堵塞等問(wèn)題。

向汽油中加入汽油清凈劑能在一定程度上控制噴嘴沉積物和進(jìn)氣閥沉積物的形成，降低排放。目前，我國(guó)市售汽油清凈劑品種繁多，性能良莠不齊。多數(shù)汽油清凈劑使用后能有效控制噴嘴沉積物和進(jìn)氣閥沉積物的形成，但會(huì)造成燃燒室沉積物的增加。汽油清凈劑通常含有高沸點(diǎn)化合物，特別是汽油清凈劑中的載體油，容易形成燃燒室沉積物。國(guó)標(biāo)gb19592－2004中規(guī)定，使用汽油清凈劑后，燃燒室沉積物相比基礎(chǔ)汽油增加量不超過(guò)40％。

因此，研發(fā)一種汽油清凈劑，在控制噴嘴沉積物和進(jìn)氣閥沉積物形成的同時(shí)能降低燃燒室沉積物的形成，是亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種控制噴嘴沉積物和進(jìn)氣閥沉積物形成的同時(shí)能降低燃燒室沉積物的形成的具有清洗功能的汽油清凈劑。

一種具有清洗功能的汽油清凈劑，包括：1-25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5-12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8-26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成。

在其中一些實(shí)施例中，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺中，所述聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺的體積比為1：(10～15)。

在其中一些實(shí)施例中，所述醚類為甲基叔丁基醚、丙二醇甲醚、二乙二醇乙醚、乙二醇甲醚、二苯醚、二乙二醇二甲醚、二乙二醇單甲醚、異丙醚、乙二醇單丁醚或二乙二醇丁醚中至少一種。

在其中一些實(shí)施例中，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，其中，所述烷基取代物、醛及胺的體積比為：(1-2)：(0.6-4)：(0.4-2.5)。

在其中一些實(shí)施例中，所述烷基取代物為2,2-二甲基聯(lián)苯、3,3-二甲基聯(lián)苯、4,4-二甲基聯(lián)苯、4-乙基聯(lián)苯或4-正丙基聯(lián)苯中的至少一種。

在其中一些實(shí)施例中，所述醛為甲醛或多迷甲醛中的至少一種。

在其中一些實(shí)施例中，所述胺為乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、二甲胺基丙胺、n-甲基哌嗪、n-叔丁基-丁二胺中的至少一種。

另一方面，本發(fā)明還提供了具有清洗功能的汽油清凈劑的制備方法，包括下述步驟：于100℃～150℃溫度下，將1-25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5-12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8-26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺混合反應(yīng)，得到汽油清凈劑，其中，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成

此外，本發(fā)明還提供了所述的具有清洗功能的汽油清凈劑的使用方法，其特征在于：將所述汽油清凈劑以1：100～150的體積比添加到汽油中。

本發(fā)明提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，包括1-25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5-12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8-26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，本發(fā)明提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，有效利用了載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、曼尼希類復(fù)合物及聚乙丁烯胺的特點(diǎn)，安全性能好，環(huán)保無(wú)污染，成本低，在有效控制噴嘴沉積物和進(jìn)氣閥沉積物形成的同時(shí)，能有效清洗燃燒室沉積物，提高車輛驅(qū)動(dòng)性能，應(yīng)用前景廣闊。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開(kāi)內(nèi)容的理解更加透徹全面。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說(shuō)明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

本發(fā)明的目的之一：提供了一種具有清洗功能的汽油清凈劑，包括：1-25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5-12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8-26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺中，所述聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺的體積比為1：(10～15)。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述醚類為甲基叔丁基醚、丙二醇甲醚、二乙二醇乙醚、乙二醇甲醚、二苯醚、二乙二醇二甲醚、二乙二醇單甲醚、異丙醚、乙二醇單丁醚或二乙二醇丁醚中至少一種。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，其中，所述烷基取代物、醛及胺的體積比為：(1-2)：(0.6-4)：(0.4-2.5)。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述烷基取代物為2,2-二甲基聯(lián)苯、3,3-二甲基聯(lián)苯、4,4-二甲基聯(lián)苯、4-乙基聯(lián)苯或4-正丙基聯(lián)苯中的至少一種。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述醛為甲醛或多迷甲醛中的至少一種。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述胺為乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、二甲胺基丙胺、n-甲基哌嗪、n-叔丁基-丁二胺中的至少一種。

本發(fā)明的目的之二：具有清洗功能的汽油清凈劑的制備方法，包括下述步驟：

于100℃～150℃溫度下，將1-25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5-12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8-26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺混合反應(yīng)，得到汽油清凈劑，其中，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成。

本發(fā)明的目的之三：還提供了將所述汽油清凈劑以1：100～150的體積比添加到汽油中。

本發(fā)明提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，包括1-25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5-12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8-26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯或醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，本發(fā)明提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，有效利用了載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、曼尼希類復(fù)合物及聚乙丁烯胺的特點(diǎn)，安全性能好，環(huán)保無(wú)污染，成本低，在有效控制噴嘴沉積物和進(jìn)氣閥沉積物形成的同時(shí)，能有效清洗燃燒室沉積物，提高車輛驅(qū)動(dòng)性能，應(yīng)用前景廣闊。

以下為具體實(shí)施例部分：

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，包括：于100℃溫度下，將1體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、5體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及8體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺混合反應(yīng)，得到汽油清凈劑，其中，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由聚丁烯與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述聚丁烯與聚異丁烯丁二酰亞胺的體積比為1：10，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，所述烷基取代物、醛及胺的體積比為1：0.6：0.4，所述烷基取代物為2,2-二甲基聯(lián)苯，所述醛為甲醛，所述胺為乙二胺。

實(shí)施例2

本實(shí)施例提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，包括：于150℃溫度下，將25體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、12體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及26體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺混合反應(yīng)，得到汽油清凈劑，其中，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺的體積比為1：15，所述醚類為甲基叔丁基醚，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，所述烷基取代物、醛及胺的體積比為2：4：2.5，所述烷基取代物為3,3-二甲基聯(lián)苯，所述醛為多迷甲醛，所述胺為二乙烯三胺。

實(shí)施例3

本實(shí)施例提供的具有清洗功能的汽油清凈劑，包括：于120℃溫度下，將20體積分?jǐn)?shù)的載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺、10體積分?jǐn)?shù)的曼尼希類復(fù)合物及20體積分?jǐn)?shù)的聚乙丁烯胺混合反應(yīng)，得到汽油清凈劑，其中，所述載體油復(fù)合的聚異丁烯丁二酰亞胺由醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺復(fù)合而成，所述醚類與聚異丁烯丁二酰亞胺的體積比為1：15，所述醚類為丙二醇甲醚，所述曼尼希類復(fù)合物為烷基取代物、醛及胺混合反應(yīng)而成，所述烷基取代物、醛及胺的體積比為1.5：3：2，所述烷基取代物為4,4-二甲基聯(lián)苯，所述醛為多迷甲醛，所述胺為三乙烯四胺。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。