本發(fā)明涉及柴油機燃料
技術領域：
，具體涉及一種用于柴油機的高效甲醇燃料。
背景技術：
：原油是全球最主要的一次能源，當前能源短缺的實質是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應用領域，占全球原油總消耗量的70％以上。到目前為止，我國的石油對外依存度超過了50％。而我國煤的儲量位居世界前列，以煤替代石油是降低我國的石油對外依存度的理想途徑。甲醇和柴油的混合物——甲醇燃料是一種“以煤代油”路徑。甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，與現(xiàn)有國標柴油按一定重量比經(jīng)嚴格科學工藝調配制成的一種新型清潔燃料，可部分或完全替代柴油，用于柴油內燃機機動車。生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤，天然氣，煤層氣，焦爐氣等，特別是利用高硫劣質煤和焦爐氣生產(chǎn)甲醇，既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染。而我國煤炭資源豐富，發(fā)展煤制甲醇燃料，補充和部分替代石油燃料，是緩解我國能源緊張局勢，提高資源綜合利用，保護生態(tài)環(huán)境的一條有效途徑。甲醇作為柴油機燃料的另一個途徑是向甲醇中加入添加劑而不加入柴油，如中國專利文獻CN101486940A、CN1403543A和CN1257110A。其存在如下技術缺陷：在低溫下柴油機啟動比較困難，不適用于北方寒冷的冬季；長時間放置會發(fā)生相分離，尤其是潮濕的天氣或者含有水時更容易發(fā)生相分離。授權公告號為CN102746906B的中國專利公開了一種柴油機用高效甲醇燃料的添加劑，由冠醚、酮、酰胺、醇酸、原酸酯、偶氮化合物和8－硝基異喹啉組成，各組分重量配比如下：冠醚30～65重量份，酮10～20重量份，酰胺5～20重量份，醇酸20～45重量份，原酸酯17～36重量份，偶氮化合物8～21重量份，8－硝基異喹啉13～19重量份。實際應用發(fā)現(xiàn)，上述高比例甲醇燃料的添加劑長時間儲存仍然會有一定程度的相分離，低溫啟動效果仍然不理想。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明針對現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種用于柴油機的高效甲醇燃料。本發(fā)明的上述目的是通過下述技術方案來實現(xiàn)的：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，由甲醇和添加劑組成；甲醇的質量分數(shù)為92～95％，所述添加劑的質量分數(shù)為5～8％，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8～12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8－10份；丁三醇三硝酸脂12-17；三羥甲基丙烷三辛酸酯2～3份；甲基叔丁基醚5－10；辛基酚聚氧乙烯醚3～5；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1-3；肌醇六磷酸3-6；聚異丁烯胺5－9份；2－巰基苯并噻唑11－14份；苯并三氮唑4～6份；甲基異丁基酮2～5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2－4份；丙炔醇1～3份；硬脂酸異十三酯2～3份。進一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺8份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。進一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇6份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂16份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺7份；2－巰基苯并噻唑12份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。進一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂17份；三羥甲基丙烷三辛酸酯3份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯2.5份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺9份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯3份。進一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇9份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2.5份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1份；肌醇六磷酸3份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮2份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯2份。進一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8份；丁三醇三硝酸脂14份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚3份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺59份；2－巰基苯并噻唑14份；苯并三氮唑6份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。進一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂17份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯2份。本發(fā)明的用于柴油機的高效甲醇燃料燃料性能優(yōu)良，在低溫條件下能夠非常容易地啟動，并且改燃料長時間放置及在潮濕環(huán)境中長期儲存不會發(fā)生相分離，效果優(yōu)于已有的甲醇燃料，適于推廣應用。具體實施方式為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合實施例對本發(fā)明的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本發(fā)明的一部分，而不是全部的實施例。基于所描述的本發(fā)明的實施例，本領域普通技術人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。實施例1：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為92％，所述添加劑的質量分數(shù)為8％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂12份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚5份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸4份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑14份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬4份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯3份。實施例2：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為93％，所述添加劑的質量分數(shù)為7％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂12份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚3份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸3份；聚異丁烯胺9份；2－巰基苯并噻唑11份；苯并三氮唑6份；甲基異丁基酮2份；二烷基二硫酸代磷酸鉬4份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。實施例3：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為94％，所述添加劑的質量分數(shù)為6％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇10份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉9份；丁三醇三硝酸脂14份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚9份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯2份；肌醇六磷酸4份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑11份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯2份。實施例4：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為95％，所述添加劑的質量分數(shù)為5％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺8份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。實施例5：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為92％，所述添加劑的質量分數(shù)為8％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇6份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂16份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺7份；2－巰基苯并噻唑12份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。實施例6：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為95％，所述添加劑的質量分數(shù)為5％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8份；丁三醇三硝酸脂13份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2.5份；甲基叔丁基醚6份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯2.5份；肌醇六磷酸4份；聚異丁烯胺5.5份；2－巰基苯并噻唑11.5份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮3份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇1.5份；硬脂酸異十三酯2份。實施例7：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為93％，所述添加劑的質量分數(shù)為7％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂17份；三羥甲基丙烷三辛酸酯3份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯2.5份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺9份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯3份。實施例8：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為93％，所述添加劑的質量分數(shù)為7％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇10份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉9份；丁三醇三硝酸脂12份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚5份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1份；肌醇六磷酸3份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑11份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。實施例9：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為92％，所述添加劑的質量分數(shù)為8％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇9份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2.5份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1份；肌醇六磷酸3份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮2份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯2份。實施例10：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為94％，所述添加劑的質量分數(shù)為6％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8份；丁三醇三硝酸脂14份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚3份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺59份；2－巰基苯并噻唑14份；苯并三氮唑6份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。實施例11：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為95％，所述添加劑的質量分數(shù)為5％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂17份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯2份。實施例12：一種用于柴油機的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質量分數(shù)為94％，所述添加劑的質量分數(shù)為6％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8份；丁三醇三硝酸脂16份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚9份；辛基酚聚氧乙烯醚3份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑11份；苯并三氮唑6份；甲基異丁基酮2份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯2份。下述為對本發(fā)明實施例1-12中的柴油機用高效甲醇燃料分別進行性能測試，為說明本發(fā)明柴油機用高效甲醇燃料的優(yōu)越性，采用與現(xiàn)有技術相同或類似的測試手段，以增強下述性能測試的說服力。潮濕環(huán)境下抗相分離性能測試：分別取實施例1-12中的柴油機用高效甲醇燃料600立方厘米，加入到玻璃圓筒中，液面高度為30厘米，液面與環(huán)境空氣接觸的面積為20平方厘米，環(huán)境空氣的相對濕度為75±5％，溫度為22±3℃。測試結果如下：實施例1中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放610天，無相分離現(xiàn)象；實施例2中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放610天，無相分離現(xiàn)象；實施例3中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放700天，無相分離現(xiàn)象；實施例4中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放820天，無相分離現(xiàn)象；實施例5中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放860天，無相分離現(xiàn)象；實施例6中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放700天，無相分離現(xiàn)象；實施例7中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放830天，無相分離現(xiàn)象；實施例8中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放720天，無相分離現(xiàn)象；實施例9中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放910天，無相分離現(xiàn)象；實施例10中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放950天，無相分離現(xiàn)象；實施例11中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放820天，無相分離現(xiàn)象；實施例12中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放650天，無相分離現(xiàn)象。摻雜水后抗相分離性能測試：分別取實施例1-12中的柴油機用高效甲醇燃料1升，分別加入0.05升水，充分攪拌使之混合均勻，靜置，觀察相分離情況。結果如下：實施例1中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放310天，無相分離現(xiàn)象；實施例2中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放330天，無相分離現(xiàn)象；實施例3中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放350天，無相分離現(xiàn)象；實施例4中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放370天，無相分離現(xiàn)象；實施例5中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放380天，無相分離現(xiàn)象；實施例6中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放370天，無相分離現(xiàn)象；實施例7中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放360天，無相分離現(xiàn)象；實施例8中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放340天，無相分離現(xiàn)象；實施例9中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放450天，無相分離現(xiàn)象；實施例10中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放470天，無相分離現(xiàn)象；實施例11中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放420天，無相分離現(xiàn)象；實施例12中的柴油機用高效甲醇燃料：連續(xù)存放370天，無相分離現(xiàn)象。低溫啟動性能測試：實施例1-12中的柴油機用高效甲醇燃料分別應用于陸風X8(2.5T，超豪華型柴油四驅，手動)，江鈴馭勝(2.4L，超豪華版，手動)和華泰圣達菲(2.0L，手動，柴油四驅豪華型)，進行低溫啟動性能測試，測試結果如下：表1實施例1中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25222-30333-35444表2實施例2中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25222-30222-35333表3實施例3中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25111-30222-35333表4實施例4中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試表5實施例5中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25111-30122-35222表6實施例6中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25112-30323-35344表7實施例7中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試表8實施例8中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25222-30233-35333表9實施例9中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25111-30122-35232表10實施例10中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試表11實施例11中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25111-30221-35223表12實施例12中柴油機用高效甲醇燃料的低溫啟動性能測試溫度(℃)陸風X8啟動次數(shù)江鈴馭勝啟動次數(shù)華泰圣達菲啟動次數(shù)0111-5111-10111-15111-20111-25211-30322-35543最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。當前第1頁1 2 3