專利名稱：一種動力燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于燃料。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展，全球能源日趨緊張，地球石油含量已十分有限，尋找石油替代能源成為各國的重量國家戰(zhàn)略。為了解決能源短缺問題，一些汽油代用燃料如甲醇汽油、乙醇汽油、乳化柴油等應(yīng)用而生。在現(xiàn)有技術(shù)中公開的汽油代用燃料屬甲醇汽油最為引人矚目，它以成本低廉、燃燒效果好，對環(huán)境污染小等優(yōu)點被認(rèn)為是比較理想的石油替代品。但是，目前使用的甲醇汽油其抗水性為1%左右；此外，由于其存在成本較高、儲存期短等原因使其推廣應(yīng)用受到一定限制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種組成簡單，生產(chǎn)方便、成本低，抗水性好，存放時間長且燃燒性能好的動力燃料。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案: 本發(fā)明的動力燃料，按重量百分比計，采用下述組分和含量:
甲醇50 85%、納米添加劑3 5%、芳烴3 15%、溶劑油5 30% ；
所述的納米添加劑為二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的混合物，所述的芳烴為甲苯和二甲苯的混合物；
所述納米添加劑中二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的重量配比為任意比例，優(yōu)選為1:1:1。所述芳烴中甲苯和二甲苯的重量配比為任意比例，優(yōu)選為1:1。所述溶劑油優(yōu)選為120 #溶劑油或150 #溶劑油。上述各組分優(yōu)選的重量百分比含量為:
甲醇60 70%、納米添加劑3 4%、芳烴8 12%、溶劑油15 25%，各組分的總和為
100% ο上述各組分優(yōu)選重量百分比含量為:
甲醇60%、納米添加劑3%、芳烴12%、溶劑油25%。為了進一步降低生產(chǎn)成本，本發(fā)明動力燃料還可以包含輕質(zhì)油，其重量百分比含量為:
甲醇45 85%、納米添加劑3 5%、芳烴3 15%、溶劑油5 30%、輕質(zhì)油4 20%。加入輕質(zhì)油后各組分的相互配比使得動力燃料的辛烷值變得更高。本發(fā)明所述動力燃料在含有輕質(zhì)油組分時，各組分優(yōu)選的重量百分比為:
甲醇50 70%、納米添加劑3 4%、芳烴8 12%、溶劑油10 25%、輕質(zhì)油8 15%,各組分的總和為100%。上述各組分最佳的重量百分比為:甲醇60%、納米添加劑3%、芳烴12%、溶劑油15%、輕質(zhì)油10%。本發(fā)明動力燃料的制備方法為:將配方中的各組分混合在一起，攪拌均勻后即可使用。本發(fā)明由于采用了納米添加劑非水微乳液這一特殊體系，利用該體系中的納米級極性液滴進行反應(yīng)制備復(fù)合納米粒子，確保了納米粒子粒徑的均一性，并可以避免粒子團聚。微乳液中表面活性劑分子都是由極性的親水基和非極性的親油基(憎水基)所組成，由此形成納米水核內(nèi)包裹多種改性劑組成納米復(fù)合添加劑的催化加之醇燃料沸點都較低，燃燒時會產(chǎn)生“微爆”的二次霧化作用這一原理和醇燃料本身含氧，都會產(chǎn)生OH基，可提高燃料的充分燃燒性。包括燃料在內(nèi)的許多物質(zhì)的分子中有極性端和非極性端兩部分，當(dāng)燃料中的碳原子數(shù)變化時，其極性端和非極性端在整個分子中所占比例也變化，如果碳原子數(shù)少，則極性方面所占的分額大，或者說一OH所占的比例大，則親水易與水混溶，例如低碳醇易與水混溶，如碳原子數(shù)多，則非極性端所占比例大，即一OH所占份額小，就不易與水相溶，而易與油類物質(zhì)混溶。醇燃料中碳原子數(shù)愈多，就愈不易與水混溶，含11個碳以上的醇就不能與水相混溶。改變各組分的化學(xué)分 子式增強互溶，把一元醇轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣?。本發(fā)明中的碳原子數(shù)較多，因此具有較好的抗水性。本發(fā)明由于加入了適量的芳烴類物質(zhì)，所以辛烷值高，抗爆性能好，動力強勁。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明動力燃料的優(yōu)點在于:組成簡單，原料來源廣泛，生產(chǎn)方便、成本低；儲存時間可達(dá)一年以上，且不分層、不變質(zhì)；所得汽油的辛烷值可達(dá)100 115，抗水性可達(dá)15%，燃燒性能好。下面通過實施例進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
具體實施例方式實施例1
本發(fā)明的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇60% ；
納米添加劑3%，納米添加劑采用重量配比為1:1:1的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴12%，芳烴采用重量配比為1:1的甲苯和二甲苯；
200 #溶劑油25%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為112，抗水性達(dá)14%。實施例2
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇70% ；
納米添加劑3%，納米添加劑采用重量配比為1: 2: 2的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴8%，芳烴采用重量配比為1: 3的甲苯和二甲苯；
150 #溶劑油19%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為110，抗水性達(dá)15%。
實施例3
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇85% ；
納米添加劑5%，納米添加劑采用重量配比為5: I: 6的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴5%，芳烴采用重量配比為9: I的甲苯和二甲苯；
120 #溶劑油5% ο經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為106，抗水性達(dá)11%。實施例4
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇50% ；
納米添加劑5%，納米添加劑采用重量配比為15: I: 5的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴15%，芳烴采用重量配比為9: I的甲苯和二甲苯；
150 #溶劑油30%ο 經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為102，抗水性達(dá)10%。實施例5
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇65% ；
納米添加劑5%，納米添加劑采用重量配比為5: 10: I的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴15%，芳烴采用重量配比為9: I的甲苯和二甲苯；
120 #溶劑油15%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為100，抗水性達(dá)10%。實施例6
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇63% ；
納米添加劑4%，納米添加劑采用重量配比為1: 3: 20的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴3%，芳烴采用重量配比為9: I的甲苯和二甲苯；
150 #溶劑油30%ο經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為113，抗水性達(dá)13%。實施例7
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇50% ；
納米添加劑4%，納米添加劑采用重量配比為3: I: 5的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴12%，芳烴采用重量配比為5: 3的甲苯和二甲苯；
150 #溶劑油30% ；輕質(zhì)油4%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為113，抗水性達(dá)13%。實施例8
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇60% ；
納米添加劑3%，納米添加劑采用重量配比為7: 2: 5的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴12%，芳烴采用重量配比為5: I的甲苯和二甲苯；
150 #溶劑油15% ；
輕質(zhì)油10%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為115，抗水性達(dá)15%。實施例9
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:甲醇70% ；
納米添加劑5%，納米添加劑采用重量配比為1: 2: 3的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴5%，芳烴采用重量配比為2: 3的甲苯和二甲苯；
150 #溶劑油10% ；
輕質(zhì)油10%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為109，抗水性達(dá)11%。實施例10
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇45% ；
納米添加劑5%，納米添加劑采用重量配比為10: 2: I的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴5%，芳烴采用重量配比為1: 3的甲苯和二甲苯；
120 #溶劑油25% ；
輕質(zhì)油20%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為116，抗水性達(dá)13%。實施例11
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇85% ；
納米添加劑3%，納米添加劑采用重量配比為1: 4: 5的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴3%，芳烴采用重量配比為2: 3的甲苯和二甲苯；
120 #溶劑油5% ；
輕質(zhì)油4%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為107，抗水性達(dá)15%。實施例12本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇65% ；
納米添加劑4%，納米添加劑采用重量配比為1: 7: 3的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴15%，芳烴采用重量配比為5: 3的甲苯和二甲苯；
120 #溶劑油11% ；
輕質(zhì)油15%。經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為106，抗水性達(dá)13.5%。實施例13
本發(fā)明所述的動力燃料，由下述重量百分比的組分混合配制而成:
甲醇75% ；
納米添加劑3%，納米添加劑采用重量配比為3: I: 9的二辛脂、醇油酸酯和異佛爾
酮；
芳烴8%，芳烴采用重量配比為2: 5的甲苯和二甲苯；
120 #溶劑油6% ；
輕質(zhì)油8%。 經(jīng)測定，上述制得的動力燃料的辛烷值為108，抗水性達(dá)14%。
權(quán)利要求
1.一種動力燃料，其特征是按重量百分比計，采用下述組分和含量: 甲醇50 85%、納米添加劑3 5%、芳烴3 15%、溶劑油5 30% ； 所述的納米添加劑為二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的混合物，所述的芳烴為甲苯和二甲苯的混合物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力燃料，其特征是所述各組分的重量百分比含量為: 甲醇60 70%、納米添加劑3 4%、芳烴8 12%、溶劑油15 25%。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力燃料，其特征是所述各組分的重量百分比含量為: 甲醇60%、納米添加劑3%、芳烴12%、溶劑油25%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1——3所述的任一動力燃料，其特征是所述納米添加劑中二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的重量配比為1:1:1 ;所述芳烴中甲苯和二甲苯的重量配比為1:1;所述溶劑油為120 #溶劑油或150 #溶劑油。
5.一種動力燃料，其特征是按重量百分比計，采用下述組分和含量: 甲醇45 85%、納米添加劑3 5%、芳烴3 15%、溶劑油5 30%、輕質(zhì)油4 20% ；所述的納米添加劑為二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的混合物，所述的芳烴為甲苯和二甲苯的混合物。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力燃料，其特征是所述各組分的重量百分比含量為: 甲醇50 70%、納米添加劑3 4%、芳烴8 12%、溶劑油10 25%、輕質(zhì)油8 15%。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力燃料，其特征是所述各組分的重量百分比含量為: 甲醇60%、納米添加劑3%、芳烴12%、溶劑油15%、輕質(zhì)油10%。
8.根據(jù)權(quán)利要求5——7所述的任一動力燃料，其特征是所述納米添加劑中二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的重量配比為1:1:1 ;所述芳烴中甲苯和二甲苯的重量配比為1:1;所述溶劑油為120 #溶劑油或150 #溶劑油。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種動力燃料，其特征是按重量百分比計，采用下述組分和含量甲醇50～85%、納米添加劑3～5%、芳烴3～15%、溶劑油5～30%；所述的納米添加劑為二辛脂、醇油酸酯和異佛爾酮的混合物，所述的芳烴為甲苯和二甲苯的混合物。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明動力燃料的優(yōu)點在于組成簡單，原料來源廣泛，生產(chǎn)方便、成本低；儲存時間可達(dá)一年以上，且不分層、不變質(zhì)；所得汽油的辛烷值可達(dá)100～115，抗水性可達(dá)15%，燃燒性能好。
文檔編號C10L1/02GK103113934SQ20131007182
公開日2013年5月22日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者袁銘澤 申請人:袁銘澤