專利名稱：特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)的大、小貨車及大、小面包車，主要用于一種新的交通工具。本發(fā)明特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，有許多機(jī)器部件系統(tǒng)及特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的特種燃料組成(1)一種特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；(2)大、小貨車及大、小面包車的變速箱、推進(jìn)器系統(tǒng)及后車輪裝置；(3)大、小貨車及大、小面包車方向器裝置以及前輪胎裝置；(4)大、小貨車及大、小面包車其電器電路系統(tǒng)；(5)大、小貨車及大、小面包車的各車體成型；(6)大、小貨車及大、小面包車的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所用的特種燃料；配方(1)氧氣(O2)、氫氣(H2)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的大、小貨車及大、小面包車一般用汽油或柴油做燃料，而汽油、柴油越來越緊缺，油價(jià)格也越來越高，并且發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣對(duì)人體有害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，避免背景中的不足之處，本發(fā)明的大、小貨車及大、小面包車能夠在海潑高處稀氧的地方行駛，并且發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣環(huán)保。
本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案1、本發(fā)明選用一種特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)做大、小貨車及大、小面包車的動(dòng)力。
2、本發(fā)明對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝后，大、小貨車及大、小面包車有了在海潑高處缺氧的地方行駛功能。
3、本發(fā)明特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所用的特種燃料；配方(1)氧氣(O2)、氫氣(H2)。
本發(fā)明與背景技術(shù)相比1、在同等的情況下，本發(fā)明可以在海潑高處缺氧的地方正常行駛。
2、在同等的情況下，本發(fā)明的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功后排放的廢氣環(huán)保。
實(shí)例1、特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(1)裝有兩種不同高壓氣體燃料(氫氣、氧氣)的兩只鋼瓶，分別用兩根金屬氣管與兩只高壓鋼瓶連結(jié)，然后兩只氣體高壓器及兩只控速器與兩根金屬氣管系統(tǒng)連結(jié)，然后兩只氣體高壓器高壓后的氣體燃料用兩根金屬氣管接入發(fā)動(dòng)機(jī)封閉式系統(tǒng)的進(jìn)氣管內(nèi)，并封閉式的進(jìn)氣管處設(shè)個(gè)小洞，洞內(nèi)口裝顆活動(dòng)的小球珠，小球珠具有從小洞中的空氣只進(jìn)不出的功能，最后在封閉式的進(jìn)氣管設(shè)洞處的外口裝上除塵器系統(tǒng)。
(2)兩種混合氣體燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都同時(shí)關(guān)閉。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)混合氣體燃料進(jìn)行壓縮高壓后，火花塞點(diǎn)燃混合氣體燃料燃燒做功。
(4)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)混合氣體燃料燃燒后的廢氣從排氣門排放進(jìn)入排氣管。
實(shí)例2、特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是變速箱、推進(jìn)器及后車輪系統(tǒng)裝置特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其變速箱的皮帶輪齒輪與特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪齒輪連連，然后推進(jìn)器的齒輪與變速箱的齒輪連結(jié)，最終后車輪與堆進(jìn)器系統(tǒng)固定車輪鋼圈處連結(jié)。
實(shí)例3、特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是方向器裝置以及方前車輪裝置將方向器固定在車架上，然后前面兩車輪裝鋼圈處用鐵桿力距活動(dòng)連結(jié)，接著一前車輪裝鋼圈處用鐵桿與方向器活動(dòng)連結(jié)，最后前面兩個(gè)鋼圈處裝上兩只輪胎。
實(shí)例4、特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是電器、電路系統(tǒng)有駕駛大燈電路，方向燈電路，防霧燈電路，剎車燈電路，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及充電電路。
實(shí)例5、特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是各車體成型用鋼板放在大、小貨車模型中液壓變成大、小貨車車體各種部件，同樣用鋼板放在大、小面包車模型中液壓后變成了大、小面包車車體各種部件，然后進(jìn)行焊接、按裝成大、小貨車及大、小面包車車體，然后分別把它們裝上車門及窗玻璃。
實(shí)例6、特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所用的特種燃料配方(1)氧氣(O2)、氫氣(H2)，然后把兩種不同高壓氣體燃料分別裝在特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)所用的兩只高壓鋼瓶?jī)?nèi)。
權(quán)利要求
1.特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；系列機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)(變速箱、堆進(jìn)器、方向器、前后車輪)；電器、電路系統(tǒng)；各車體成型；特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所用的特種燃料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(1)裝有兩種不同高壓氣體燃料(氧氣、氫氣)的兩只高壓鋼瓶，分別用兩根金屬氣管與兩只高壓鋼瓶連結(jié)，然后兩只氣體高壓器及兩只控速器與兩根金屬氣管系統(tǒng)連結(jié)，然后兩只氣體高壓器高壓后的氣體燃料用兩根金屬氣管接入發(fā)動(dòng)機(jī)封閉式系統(tǒng)的進(jìn)氣管內(nèi)，并封閉式的進(jìn)氣管處設(shè)個(gè)小洞，洞內(nèi)口裝顆活動(dòng)的小球珠，小球珠具有從小洞中的空氣只進(jìn)不出的功能，最后在封閉式的進(jìn)氣管設(shè)洞處的外口裝上除塵器系統(tǒng)。(2)兩種混合氣體燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都同時(shí)關(guān)閉。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)混合氣體燃料進(jìn)行壓縮高壓后，火花塞點(diǎn)燃混合氣體燃料燃燒做功。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)混合氣體燃料燃燒后的廢氣從排氣門排放進(jìn)入排氣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是變速箱、推進(jìn)器及后車輪系統(tǒng)裝置特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其變速箱的皮帶輪齒輪與特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪齒輪連連，然后推進(jìn)器的齒輪與變速箱的齒輪連結(jié)，最終，后車輪與推進(jìn)器系統(tǒng)固定車輪鋼圈處連結(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是方向器裝置以及前車輪裝置將方向器固定在車架上，然后前面兩車輪裝鋼圈處用鐵桿力距活動(dòng)連結(jié)，接著一前車輪裝鋼圈處用鐵桿與方向器活動(dòng)連結(jié)，最后前面兩個(gè)鋼圈處裝上兩只輪胎。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是電器、電路系統(tǒng)有駕駛大燈電路，方向燈電路，防霧燈電路，剎車燈電路，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及充電電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是各車體成型用鋼板放在大、小貨車模型中液壓變成大、小貨車車體各種部件，同樣用鋼板放在大、小面包車模型中液壓后變成了大、小面包車車體各種部件，然后進(jìn)行焊接、按裝成大、小貨車及大、小面包車車體，然后分別把它們裝上車門及窗玻璃。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車，其特征是特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所用的特種燃料配方(1)氧氣(O2)、氫氣(H2)，然后把兩種不同高壓氣體燃料分別裝在特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的兩只高壓鋼瓶?jī)?nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大小面包車，主要用于一種新的交通運(yùn)輸工具。本發(fā)明一種特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引動(dòng)力的大、小貨車及大、小面包車有許多機(jī)器部件系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的特種燃料組成1.特種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；2.大、小貨車及大、小面包車的變速箱、推進(jìn)器及后車輪裝置；3.大、小貨車及大、小面包車的方向器裝置及前輪胎裝置；4.大、小貨車及大、小面包車的電器電路系統(tǒng)；5.大、小貨車及大、小面包車的各車體成型；6.大、小貨車及大、小面包車發(fā)動(dòng)機(jī)所用的特種燃料的配方。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣環(huán)保對(duì)人體無害，同時(shí)也解決汽油、柴油越來越緊缺的問題。
文檔編號(hào)F02M21/02GK1899868SQ20061005249
公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2006年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月17日
發(fā)明者徐德芳 申請(qǐng)人:徐德芳