專利名稱：裝煤車用液壓壓煤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝煤車用液壓壓煤裝置，它屬于一種為煉焦爐裝煤 車壓實煤餅用的液壓壓煤設備。
技術背景熱回收煉焦爐需用的煤餅， 一般都需要搗固。目前搗固煤餅的設備有兩 種， 一種是機械式搗固機， 一種是液壓搗固機。由于機械式搗固機的搗固錘 在搗固裝煤機中的混合煤時，對設備震動大，易損壞裝煤機上的零部件，使 裝煤機的壽命縮短，增大了焦炭的生產(chǎn)成本。為解決這一技術難點，人們研究出如CN2539744Y中公開的"搗固機"，該搗固機主要由機殼、設置在機殼 下方的走行裝置、設置在機殼中的搗固壓頭和液壓驅(qū)動裝置組成。這種搗固 機雖然解決了搗固煤時的震動問題，但由于搗固壓頭設置在機殼中，而且液 壓驅(qū)動裝置也裝在機殼中，當液壓驅(qū)動裝置驅(qū)動搗固壓頭工作不同步時，易 產(chǎn)生側向力使搗固壓頭與機殼內(nèi)壁發(fā)生嚴重摩擦，降低了搗固機的使用壽命， 提高了生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有裝煤車使用的搗固機存在的使用壽命短、 生產(chǎn)成本高的技術難點并提供一種結構簡單、使用壽命長和生產(chǎn)成本低的裝 煤車用液壓壓煤裝置。本實用新型為解決上述技術難點而采用的技術方案是裝煤車用液壓壓 煤裝置，它包括壓煤油缸和壓煤底座，其中它還包括梯型壓頭、導向柱和 定位座，梯型壓頭的頂面與導向柱的一端聯(lián)接，導向柱設置在壓煤底座的中 間，梯型壓頭設在壓煤底座的下面，壓煤油缸的活塞桿與梯型壓頭相連接， 壓煤油缸的缸體裝在壓煤底座的中部，定位座裝在壓煤底座的中部且位于導 向柱的四角。本實用新型的裝煤車用液壓壓煤裝置，在壓煤底座下部的兩側還設有由丁字臂、伸縮油缸、楔板、托板和導向柱構成的消間隙機構，丁字臂的一端 與壓煤底座的下部聯(lián)接，楔板與丁字臂的另一端聯(lián)接，伸縮油缸與丁字臂的 中間臂聯(lián)接，托板設在壓煤底座下部的兩側面并位于楔板的上面，導向柱裝 在壓煤底座下部的兩側面中間且位于托板的導向孔中。由于本實用新型釆用了上述結構形式的技術方案，將箱型導向柱設在梯 型壓頭的中間，并在導向柱的四角設置了定位座，提高了壓頭抵抗惻向力的 能力，提高了液壓壓煤裝置的使用壽命。因此，與背景技術相比，本實用新 型具有結構簡單、使用壽命長和生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖l俯視圖； 圖3是圖2中的AA剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。 如圖1、圖2和圖3所示，本實施例中的裝煤車用液壓壓煤裝置，它包 括壓煤油缸7和壓煤底座1，其中它還包括梯型壓頭13、箱型導向柱2和 由上橫定位座3、上縱定位座4、下橫定位座5和下縱定位座6構成的定位座， 梯型壓頭13的頂面與箱型導向柱2的一端聯(lián)接，箱型導向柱2設置在壓煤底 座1的中間且能上下運動，梯型壓頭13設在壓煤底座1的下面，壓煤油缸7 的活塞桿與梯型壓頭13頂面的兩邊相連接，壓煤油缸7的缸體裝在壓煤底座 l的中部，由上橫定位座3、上縱定位座4、下橫定位座5和下縱定位座6構 成的定位座裝在壓煤底座1的中部且位于箱型導向柱2的四角。在壓煤底座 1下部的兩側還設有由兩個丁字臂9、伸縮油缸8、兩塊楔板11、托板10和 導向柱12構成的消間隙機構，丁字臂9的一端與壓煤底座1的下部聯(lián)接，楔 板11與丁字臂9的另一端聯(lián)接，伸縮油缸8與兩丁字臂9的中間臂聯(lián)接，托 板10設在壓煤底座1下部的兩側面并位于楔板11的上面且能上下移動以消 除壓煤裝置與行走裝置之間的間隙，導向柱12裝在壓煤底座1下部的兩側面 中間且位于托板10的導向孔中。
權利要求1、一種裝煤車用液壓壓煤裝置，它包括壓煤油缸和壓煤底座，其特征是它還包括梯型壓頭、導向柱和定位座，梯型壓頭的頂面與導向柱的一端聯(lián)接，導向柱設置在壓煤底座的中間，梯型壓頭設在壓煤底座的下面，壓煤油缸的活塞桿與梯型壓頭相連接，壓煤油缸的缸體裝在壓煤底座的中部，定位座裝在壓煤底座的中部且位于導向柱的四角。
2、 根據(jù)權利要求1所述的裝煤車用液壓壓煤裝置，其特征是在壓煤底 座下部的兩側還設有由丁字臂、伸縮油缸、楔板、托板和導向柱構成的消間 隙機構，丁字臂的一端與壓煤底座的下部聯(lián)接，楔板與丁字臂的另一端聯(lián)接, 伸縮油缸與丁字臂的中間臂聯(lián)接，托板設在壓煤底座下部的兩側面并位于楔 板的上面，導向柱裝在壓煤底座下部的兩側面中間且位于托板的導向孔中。
專利摘要本實用新型涉及一種裝煤車用液壓壓煤裝置，它屬于一種為煉焦爐裝煤車壓實煤餅用的液壓壓煤設備。本實用新型主要是解決現(xiàn)有裝煤車使用的搗固機存在的使用壽命短、生產(chǎn)成本高的技術難點。本實用新型的技術方案是裝煤車用液壓壓煤裝置，它包括壓煤油缸和壓煤底座，其中它還包括梯型壓頭、導向柱和定位座，梯型壓頭的頂面與導向柱的一端聯(lián)接，導向柱設置在壓煤底座的中間，梯型壓頭設在壓煤底座的下面，壓煤油缸的活塞桿與梯型壓頭相連接，壓煤油缸的缸體裝在壓煤底座的中部，定位座裝在壓煤底座的中部且位于導向柱的四角。本實用新型具有結構簡單、使用壽命長和生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。
文檔編號C10B37/04GK201043165SQ20072010115
公開日2008年4月2日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權日2007年4月29日
發(fā)明者楊德信, 賈保國, 馬文龍 申請人:山西森特煤焦化工程集團有限公司