汽車油漆的分散裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車維修技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車油漆的分散裝置，包括罐體、設(shè)置在罐體頂部的動力機(jī)構(gòu)、與動力機(jī)構(gòu)傳動連接的分散軸、設(shè)置在罐體頂部側(cè)邊的進(jìn)料口、和設(shè)置在罐體底部的出料口，所述的罐體底部呈漏斗形，在所述的罐體內(nèi)套設(shè)有分散篩孔套管，所述的分散軸上設(shè)置有分散葉片，分散軸底部與罐體內(nèi)壁之間通過軸承連接設(shè)置有支撐架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過在罐體中設(shè)置分散篩孔套管和分散葉片，使得油漆在轉(zhuǎn)動攪拌過程中，經(jīng)過分散篩孔套管的打散，無定向攪拌，提高油漆質(zhì)量和攪拌分散效果，從而提高分散效率。
【專利說明】
汽車油漆的分散裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車油漆的分散裝置。【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車油漆的要求越來越高。油漆在制作時(shí)需要由分散機(jī)對物料進(jìn)行高速的強(qiáng)烈的剪切研磨、分散，達(dá)到迅速混合、分散的作用。然而以往的分散機(jī)只是光光對攪拌桶里的油漆進(jìn)行攪拌，攪拌效果一般。
[0003]現(xiàn)有的一些分散裝置，由于其結(jié)構(gòu)上的缺陷，導(dǎo)致攪拌混合效果差，容易夾雜氣泡，且氣泡無法排除。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述存在的問題和不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、攪拌分散效果好，油漆質(zhì)量好的汽車油漆的分散裝置。
[0005]為解決上述問題，所米取的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽車油漆的分散裝置，包括罐體、設(shè)置在罐體頂部的動力機(jī)構(gòu)、與動力機(jī)構(gòu)傳動連接的分散軸、設(shè)置在罐體頂部側(cè)邊的進(jìn)料口、和設(shè)置在罐體底部的出料口，所述的罐體底部呈漏斗形，在所述的罐體內(nèi)套設(shè)有分散篩孔套管，所述的分散軸上設(shè)置有分散葉片，分散軸底部與罐體內(nèi)壁之間通過軸承連接設(shè)置有支撐架。
[0007]所述的分散篩孔套管的中部的管徑較兩端的管徑大，所述的分散葉片為三組，其中位于最低端的分散葉片呈傾斜向上設(shè)置。
[0008]所述的動力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、減速器、和聯(lián)軸器。
[0009]所述的罐體上設(shè)置有觀測窗。
[0010]采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過在罐體中設(shè)置分散篩孔套管和分散葉片， 使得油漆在轉(zhuǎn)動攪拌過程中，經(jīng)過分散篩孔套管的打散，無定向攪拌，提高油漆質(zhì)量和攪拌分散效果，從而提高分散效率?！靖綀D說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為分散篩孔套管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中序號:1為罐體、2為分散軸、3為驅(qū)動電機(jī)、4為進(jìn)料口、5為出料口、6為分散篩孔套管、7為分散葉片、8為支撐架、9為觀測窗?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。
[0016]參見圖1和圖2,一種汽車油漆的分散裝置，包括罐體1、設(shè)置在罐體1頂部的動力機(jī)構(gòu)、與動力機(jī)構(gòu)傳動連接的分散軸2、設(shè)置在罐體頂部側(cè)邊的進(jìn)料口 4、和設(shè)置在罐體底部的出料口 5,所述的罐體底部呈漏斗形，在所述的罐體內(nèi)套設(shè)有分散篩孔套管6,所述的分散軸上設(shè)置有分散葉片7,分散軸底部與罐體內(nèi)壁之間通過軸承連接設(shè)置有支撐架8。[〇〇17]所述的分散篩孔套管的中部的管徑較兩端的管徑大，所述的分散葉片為三組，其中位于最低端的分散葉片呈傾斜向上設(shè)置。
[0018] 所述的動力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)9、減速器、和聯(lián)軸器。[〇〇19]所述的罐體上設(shè)置有觀測窗10。
[0020]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過在罐體中設(shè)置分散篩孔套管和分散葉片， 使得油漆在轉(zhuǎn)動攪拌過程中，經(jīng)過分散篩孔套管的打散，無定向攪拌，提高油漆質(zhì)量和攪拌分散效果，從而提高分散效率。
[0021]本實(shí)用新型并不局限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本實(shí)用新型等同或者類似的變化都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車油漆的分散裝置，其特征在于:包括罐體、設(shè)置在罐體頂部的動力機(jī)構(gòu)、與 動力機(jī)構(gòu)傳動連接的分散軸、設(shè)置在罐體頂部側(cè)邊的進(jìn)料口、和設(shè)置在罐體底部的出料口， 所述的罐體底部呈漏斗形，在所述的罐體內(nèi)套設(shè)有分散篩孔套管，所述的分散軸上設(shè)置有 分散葉片，分散軸底部與罐體內(nèi)壁之間通過軸承連接設(shè)置有支撐架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油漆的分散裝置，其特征在于:所述的分散篩孔套管的中 部的管徑較兩端的管徑大，所述的分散葉片為三組，其中位于最低端的分散葉片呈傾斜向 上設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油漆的分散裝置，其特征在于:所述的動力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動 電機(jī)、減速器、和聯(lián)軸器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油漆的分散裝置，其特征在于:罐體上設(shè)置有觀測窗。
【文檔編號】B01F7/16GK205659599SQ201620551286
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】金逸超
【申請人】浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院