兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種混合配比裝置，尤其是兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，上料時(shí)已由過(guò)去的單一物料改變?yōu)槭褂冒凑詹煌壤浔鹊亩嘣旌衔锪?，這樣可以達(dá)到更好的效果。混合物料是由2種及以上物料按規(guī)定比例混合而成。
[0003]目前配料系統(tǒng)，其物料的配比和混合分開(kāi)，精度較低，但價(jià)格便宜。因此，迫切需要提供一種可實(shí)現(xiàn)配比、混合、流量調(diào)整在一個(gè)裝置內(nèi)完成，配比比例連續(xù)可調(diào)，可手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)的物料配比混合裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可實(shí)現(xiàn)配比、混合、流量調(diào)整在一個(gè)裝置內(nèi)完成，配比比例連續(xù)可調(diào)的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，設(shè)有三通閥體，所述三通閥體由筒狀腔體以及置于筒狀腔體左、右對(duì)稱位置的主通道、次通道構(gòu)成，筒狀腔體上端為密封結(jié)構(gòu)，下端開(kāi)口，其在與主通道、次通道位置對(duì)應(yīng)處分別設(shè)有主進(jìn)料口、次進(jìn)料口；
所述三通閥體上方設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括殼體以及置于殼體內(nèi)的調(diào)節(jié)桿、齒輪軸、帶中心軸的齒輪;所述齒輪置于筒狀腔體上端，齒輪中心軸為中空結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的下端插入齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)，并與筒狀腔體上端接觸，上端伸出外殼外部；
所述齒輪軸平行于調(diào)節(jié)桿，其上輪齒與齒輪相嚙合，齒輪軸下端連接于殼體底部，上端伸出殼體外部。
[0006]所述調(diào)節(jié)桿上部在與殼體接觸處設(shè)有外螺紋，殼體在與調(diào)節(jié)桿上部接觸處設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)桿通過(guò)內(nèi)、外螺紋與殼體連接。
[0007]所述齒輪軸上部在與殼體接觸處設(shè)有外螺紋，殼體在與齒輪軸上部接觸處設(shè)有內(nèi)螺紋，齒輪軸通過(guò)內(nèi)、外螺紋與殼體連接。
[0008]所述調(diào)節(jié)桿與齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)間隙配合。
[0009]所述調(diào)節(jié)桿下端與筒狀腔體上端之間設(shè)有球體。
[0010]所述主進(jìn)料口的長(zhǎng)度大于次進(jìn)料口的長(zhǎng)度，兩者高度相等。
[0011 ]所述主進(jìn)料口與次進(jìn)料口位置相對(duì)，分別置于筒狀腔體相對(duì)兩側(cè)。
[0012]本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的配比、混合和流量調(diào)整，兩種物料的配比是通過(guò)保持一種物料的流量不變，只調(diào)節(jié)所占比例較小的另一種物料的流量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0013]本發(fā)明通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿的升降，最終實(shí)現(xiàn)筒狀腔體的升降，這樣可從整體上調(diào)整兩種物料的流量。本發(fā)明通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪軸，由齒輪軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)筒狀腔體轉(zhuǎn)動(dòng)，由于主進(jìn)料口的長(zhǎng)度大于次進(jìn)料口的長(zhǎng)度，從而可以改變兩個(gè)進(jìn)料口的開(kāi)度比，即維持主進(jìn)料口物料流量不變，調(diào)節(jié)次進(jìn)料口物料的流量，實(shí)現(xiàn)兩種物料配比的調(diào)節(jié)。
[0014]本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高，簡(jiǎn)化了配料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物料配比、混合和流量調(diào)整都在同一裝置內(nèi)部完成，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中主進(jìn)料口的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明中次進(jìn)料口的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:I三通閥體、2筒狀腔體、3主通道、4次通道、5主進(jìn)料口、6次進(jìn)料口、7殼體、8調(diào)節(jié)桿、9齒輪軸、1帶中心軸的齒輪、11齒輪中心軸、12球體。
【具體實(shí)施方式】
[0016]兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括三通閥體I，三通閥體由筒狀腔體2以及置于筒狀腔體左、右對(duì)稱位置的主通道3、次通道4構(gòu)成。筒狀腔體上端為密封結(jié)構(gòu)，下端開(kāi)口，其在與主通道、次通道位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有主進(jìn)料口 5、次進(jìn)料口 6。
[0017]三通閥體上方設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括殼體7以及置于殼體內(nèi)的調(diào)節(jié)桿8、齒輪軸9、帶中心軸的齒輪10。
[0018]齒輪置于筒狀腔體上端，齒輪中心軸11為中空結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的下端插入齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)，并與筒狀腔體上端接觸，上端伸出外殼外部。
[0019]齒輪軸平行于調(diào)節(jié)桿，其上輪齒與齒輪相嚙合，齒輪軸下端連接于殼體底部，上端伸出殼體外部。
[0020]調(diào)節(jié)桿上部在與殼體接觸處設(shè)有外螺紋，殼體在與調(diào)節(jié)桿上部接觸處設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)桿通過(guò)內(nèi)、外螺紋與殼體連接。
[0021]齒輪軸上部在與殼體接觸處設(shè)有外螺紋，殼體在與齒輪軸上部接觸處設(shè)有內(nèi)螺紋，齒輪軸通過(guò)內(nèi)、外螺紋與殼體連接。
[0022]調(diào)節(jié)桿與齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)間隙配合，調(diào)節(jié)桿下端與筒狀腔體上端之間設(shè)有球體12。
[0023]主進(jìn)料口的長(zhǎng)度大于次進(jìn)料口的長(zhǎng)度，兩者高度相等;主進(jìn)料口與次進(jìn)料口位置相對(duì)，分別置于筒狀腔體相對(duì)兩側(cè)。
[0024]本發(fā)明通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿的升降，最終實(shí)現(xiàn)筒狀腔體的升降，這樣可從整體上調(diào)整兩種物料的流量。
[0025]本發(fā)明通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪軸，由齒輪軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)筒狀腔體轉(zhuǎn)動(dòng)，由于主進(jìn)料口的長(zhǎng)度大于次進(jìn)料口的長(zhǎng)度，從而可以改變兩個(gè)進(jìn)料口的開(kāi)度比，即維持主進(jìn)料口物料流量不變，調(diào)節(jié)次進(jìn)料口物料的流量，實(shí)現(xiàn)兩種物料配比的調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，設(shè)有三通閥體(I)，所述三通閥體由筒狀腔體(2)以及置于筒狀腔體左、右對(duì)稱位置的主通道(3)、次通道(4)構(gòu)成，筒狀腔體上端為密封結(jié)構(gòu)，下端開(kāi)口，其在與主通道、次通道位置對(duì)應(yīng)處分別設(shè)有主進(jìn)料口(5)、次進(jìn)料口(6); 所述三通閥體上方設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括殼體(7)以及置于殼體內(nèi)的調(diào)節(jié)桿(8)、齒輪軸(9)、帶中心軸的齒輪(10);所述齒輪置于筒狀腔體上端，齒輪中心軸(11)為中空結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的下端插入齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)，并與筒狀腔體上端接觸，上端伸出外殼外部； 所述齒輪軸平行于調(diào)節(jié)桿，其上輪齒與齒輪相嚙合，齒輪軸下端連接于殼體底部，上端伸出殼體外部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述調(diào)節(jié)桿上部在與殼體接觸處設(shè)有外螺紋，殼體在與調(diào)節(jié)桿上部接觸處設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)桿通過(guò)內(nèi)、夕卜螺紋與殼體連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述齒輪軸上部在與殼體接觸處設(shè)有外螺紋，殼體在與齒輪軸上部接觸處設(shè)有內(nèi)螺紋，齒輪軸通過(guò)內(nèi)、夕卜螺紋與殼體連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述調(diào)節(jié)桿與齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)間隙配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述調(diào)節(jié)桿下端與筒狀腔體上端之間設(shè)有球體(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述主進(jìn)料口的長(zhǎng)度大于次進(jìn)料口的長(zhǎng)度，兩者高度相等。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兩種混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述主進(jìn)料口與次進(jìn)料口位置相對(duì)，分別置于筒狀腔體相對(duì)兩側(cè)。
【專利摘要】?jī)煞N混合物料的上料配比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)有三通閥體，由筒狀腔體、主通道、次通道構(gòu)成；三通閥體上方設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括殼體以及調(diào)節(jié)桿、齒輪軸、齒輪；齒輪置于筒狀腔體上端，齒輪中心軸為中空結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)桿的下端插入齒輪中心軸的中空結(jié)構(gòu)，并與筒狀腔體上端接觸，上端伸出外殼外部；齒輪軸平行于調(diào)節(jié)桿，其上輪齒與齒輪相嚙合，齒輪軸下端連接于殼體底部，上端伸出殼體外部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高，簡(jiǎn)化了配料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物料配比、混合和流量調(diào)整都在同一裝置內(nèi)部完成，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B01F15/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105561862
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610145061
【發(fā)明人】曹慶和
【申請(qǐng)人】丹陽(yáng)正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)管理有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日