本發(fā)明屬于疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋪砂船用水砂混合管。

背景技術(shù)：

目前，由于近年來環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，疏浚吹填的環(huán)保要求也越來越高，環(huán)保吹填的主要指標(biāo)反應(yīng)在兩方面，一是吹填造成的二次污染，二是吹填底面的平整性，普通的挖泥船難以控制這兩個(gè)指標(biāo)，在這些區(qū)域進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，需要一個(gè)達(dá)到環(huán)保要求的鋪砂船來進(jìn)行鋪砂操作作業(yè)。

國內(nèi)外各大疏浚公司對鋪砂船的研究很多，大部分是可以配合耙吸船吹填鋪砂作業(yè)、配合泵頭船吹填鋪砂作業(yè)的管連接式鋪砂船，而能夠配合皮帶運(yùn)砂船鋪砂作業(yè)的鋪砂船的研究設(shè)計(jì)較少，這主要有幾方面的原因：(1)耙吸船吹填鋪砂作業(yè)占據(jù)的比例比較高；(2)皮帶運(yùn)砂船上的砂都是干砂，本身不具備管路輸送特性，需要與水混合后才能進(jìn)行管路輸送；(3)水和砂的混合技術(shù)輸送還不夠成熟，達(dá)到理想的混合效果很難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種鋪砂船用水砂混合管。

本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)水和砂的充分混合，并實(shí)現(xiàn)管路輸送，具有很高的靜力強(qiáng)度，具有耐磨性高、沖擊韌性好以及較高的疲勞極限，提高了設(shè)備的使用壽命，即將應(yīng)用到施工生產(chǎn)中，會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益等特點(diǎn)的鋪砂船用水砂混合管。

本發(fā)明根據(jù)水砂混合流體特征，設(shè)計(jì)出一種新型的水砂混合管，設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品具有很高的靜力強(qiáng)度，具有耐磨性高、沖擊韌性好以及較高的疲勞極限，混合腔體內(nèi)部空腔結(jié)構(gòu)符合水砂混合狀態(tài)流體特征，能夠?qū)崿F(xiàn)水和砂的充分混合，并實(shí)現(xiàn)管路輸送。

本發(fā)明鋪砂船用水砂混合管所采取的技術(shù)方案是：

一種鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：鋪砂船用水砂混合管包括入水法蘭直管、噴水管、進(jìn)砂管、混合腔體和混合出口法蘭直管，入水法蘭直管與噴水管焊接在一起，噴水管焊接在混合腔體側(cè)面，進(jìn)砂管焊接在混合腔體上，混合出口法蘭直管焊接在混合腔體的另一側(cè)面。

本發(fā)明鋪砂船用水砂混合管還可以采用如下技術(shù)方案：

所述的鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：噴水管為縮口式變徑管，縮口角度30°-50°，噴口直徑300-400mm，壁厚20-60mm。材質(zhì)硬度hb100-250，抗沖擊韌性0-10，伸長率0-15。

所述的鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：噴水管通過焊接的方式內(nèi)嵌于混合腔體的腔體內(nèi)。

所述的鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：混合腔體內(nèi)部腔體空間為橢圓體形狀，內(nèi)部最寬處直徑為500-1500mm，長度1000-2000mm。

所述的鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：混合腔體厚度40-80mm。進(jìn)砂管的流動安息角為30°-40°。

所述的鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：混合腔體上部開橢圓形進(jìn)砂口，開口最長1000-1500mm，開口最寬500-1000mm。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

鋪砂船用水砂混合管由于采用了本發(fā)明全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)水和砂的充分混合，并實(shí)現(xiàn)管路輸送，具有很高的靜力強(qiáng)度，具有耐磨性高、沖擊韌性好以及較高的疲勞極限，提高了設(shè)備的使用壽命，即將應(yīng)用到施工生產(chǎn)中，會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明鋪砂船用水砂混合管整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中噴水管示意圖；

圖3是圖1中混合腔體示意圖；

圖中，1、入水法蘭直管，2、噴水管，3、進(jìn)砂管，4、混合腔體，5、混合出口法蘭直管。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

參閱附圖1、圖2和圖3。

實(shí)施例1

一種鋪砂船用水砂混合管，包括入水法蘭直管1、噴水管2、進(jìn)砂管3、混合腔體4和混合出口法蘭直管5五部分，入水法蘭直管1與噴水管2焊接在一起，噴水管2內(nèi)嵌并焊接在混合腔體4側(cè)面，進(jìn)砂管3焊接在混合腔體4的上部，混合出口法蘭直管5焊接在混合腔體4的另一側(cè)面。

噴水管2為縮口式變徑管，縮口角度40°，噴口直徑350mm，壁厚40mm。噴水管2硬度hb100-250，抗沖擊韌性0-10，伸長率0-15。噴水管通過焊接的方式內(nèi)嵌于混合腔體3的腔體內(nèi)。

進(jìn)砂管的流動安息角為30°-40°。

混合腔體內(nèi)部腔體空間為橢圓體形狀，內(nèi)部最寬處直徑為1000mm，長度1500mm。混合腔體厚度60mm?；旌锨惑w上部開橢圓形進(jìn)砂口，開口最長1300mm，開口最寬800mm。

本發(fā)明的具體實(shí)施過程：

本實(shí)施例鋪砂船用水砂混合管，包括入水法蘭直管1、噴水管2、進(jìn)砂管3、混合腔體4和混合出口法蘭直管5五部分。根據(jù)水砂混合流體特征，設(shè)計(jì)出一種新型的水砂混合管，設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品能夠很好的實(shí)現(xiàn)水和砂的充分混合，并且具有很高的靜力強(qiáng)度，耐磨性高、沖擊韌性好以及較高的疲勞極限。

作業(yè)時(shí)，干砂從進(jìn)砂管3由重力作用進(jìn)入混合腔體4，同時(shí)，水從外界泵入，經(jīng)入水法蘭直管1和噴水管2，噴射入混合腔體4，水沖擊掉落的干砂，在混合腔體內(nèi)部形成渦流，使水和砂充分混合，然后經(jīng)混合出口法蘭直管5進(jìn)入鋪砂管。

本實(shí)施例具有很高的靜力強(qiáng)度，具有耐磨性高、沖擊韌性好以及較高的疲勞極限，提高了設(shè)備的使用壽命，即將應(yīng)用到施工生產(chǎn)中，會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益等積極效果。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種鋪砂船用水砂混合管。本發(fā)明屬于疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域。一種鋪砂船用水砂混合管，其特點(diǎn)是：鋪砂船用水砂混合管包括入水法蘭直管(1)、噴水管(2)、進(jìn)砂管(3)、混合腔體(4)和混合出口法蘭直管(5)，入水法蘭直管(1)與噴水管(2)焊接在一起，噴水管(2)焊接在混合腔體(4)側(cè)面，進(jìn)砂管(3)焊接在混合腔體(4)上，混合出口法蘭直管(5)焊接在混合腔體(4)的另一側(cè)面。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)水和砂的充分混合，并實(shí)現(xiàn)管路輸送，具有很高的靜力強(qiáng)度，具有耐磨性高、沖擊韌性好以及較高的疲勞極限，提高了設(shè)備的使用壽命，即將應(yīng)用到施工生產(chǎn)中，會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：楊正軍;邢德年;王永遠(yuǎn);王立強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交天津港航勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.11
技術(shù)公布日：2017.10.10