本實用新型涉及車蓋噴涂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車蓋空氣噴涂裝置。

背景技術(shù)：

車蓋噴涂設(shè)備也稱車蓋涂裝設(shè)備，具體定義對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層的專用工具，噴涂設(shè)備是在改革開放后，是在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展自動化越來越普遍的環(huán)境中的產(chǎn)物，隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟(jì)的多個領(lǐng)域，但是現(xiàn)在市場上的噴涂設(shè)備大部分為手動噴涂裝置和半自動噴涂裝置，使用比較復(fù)雜，費時費力，并且一般的自動噴涂機內(nèi)置噴涂設(shè)備一般為非空氣噴涂，這種設(shè)備會使噴涂不夠全面，噴涂的緊密程度有所欠佳，設(shè)備呆板，靈活度不夠高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種車蓋空氣噴涂裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種車蓋空氣噴涂裝置，包括工作主體、局部噴漆與涂膠裝置和空氣噴涂器，所述工作主體內(nèi)部右上方安裝有控制面板，所述工作主體上方安裝有局部噴漆與涂膠裝置，所述局部噴漆與涂膠裝置上方安裝有漆料儲存箱，所述漆料儲存箱下方設(shè)有連接桿，所述連接桿下方左右兩側(cè)各安裝有移動滾輪，所述局部噴漆與涂膠裝置內(nèi)部下方安裝有PT100溫度感應(yīng)器，所述PT100溫度感應(yīng)器左側(cè)安裝有噴中涂漆口，所述噴中涂漆口上方安裝有一級萬向軸，所述PT100溫度感應(yīng)器右側(cè)安裝有涂膠裝置，所述PT溫度感應(yīng)器上方左右兩側(cè)各安裝有信號接收器，所述局部噴漆與涂膠裝置下方安裝有車蓋托盤裝置，所述車蓋托盤裝置內(nèi)部上方安裝有吸附裝置，所述工作主體左側(cè)安裝有空氣噴涂器，所述空氣噴涂器下方安裝有儲氣罐，所述空氣噴涂器內(nèi)部左側(cè)安裝有空氣壓縮機，所述空氣壓縮機右側(cè)安裝有輸氣管，所述空氣壓縮機通過輸氣管與空氣油水分離器相連接，所述空氣噴涂器內(nèi)部右側(cè)安裝有空氣噴漆口，所述空氣噴漆口左側(cè)設(shè)有二級萬向軸，所述工作主體內(nèi)部左下方安裝有動力裝置，所述動力裝置右側(cè)安裝有PLC電控單元，所述PLC電控單元右側(cè)設(shè)有繼電器，所述工作主體下方左右兩側(cè)各安裝有保護(hù)罩。

優(yōu)選的，所述控制面板內(nèi)部右下方安裝有排風(fēng)扇。

優(yōu)選的，所述連接桿通過移動滾輪與滾動凹槽相連接。

優(yōu)選的，所述吸附裝置下方設(shè)有固定底座。

優(yōu)選的，所述保護(hù)罩下方安裝有滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種車蓋空氣噴涂裝置，采用自動化操作，使用簡單方便，無需手動干預(yù)，節(jié)省時間，提高了工作效率，另外內(nèi)置多種噴涂口。有利于實現(xiàn)全面噴涂，采用新型空氣噴涂裝置，對車蓋的噴涂更為的快速高效，降低了漆油的消耗，節(jié)約了成本，并且相比于一般的設(shè)備，采用空氣噴涂裝置能使漆油更為緊密的貼合車蓋，防止深噴或者淺噴，精度更高，內(nèi)置PT100溫度感應(yīng)器可以有效地避免內(nèi)部空氣過熱造成的安全事故，排風(fēng)扇的應(yīng)用可以降低環(huán)境污染問題，安裝有控制面板，設(shè)置簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車蓋空氣噴涂裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種車蓋空氣噴涂裝置的內(nèi)部局部噴漆與涂膠裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種車蓋空氣噴涂裝置的內(nèi)部車蓋托盤裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型一種車蓋空氣噴涂裝置的內(nèi)部空氣噴涂器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-工作主體；2-局部噴漆與涂膠裝置；3-控制面板；4-排風(fēng)扇；5-車蓋托盤裝置；6-車輪；7-繼電器；8-PLC控制單元；9-動力裝置；10-保護(hù)罩；11-空氣噴涂器；12-漆料儲存箱；13-滾動凹槽；14-信號接收器；15-涂膠裝置；16-PT100溫度感應(yīng)器；17-噴中涂漆噴口；18-一級萬向軸；19-移動滾輪；20-連接桿；21-吸附裝置；22-固定底座；23-輸氣管；24-空氣油水分離器；25-二級萬向軸；26-空氣噴漆口；27-儲氣罐；28-空氣壓縮機。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供的一種實施例：一種車蓋空氣噴涂裝置，包括工作主體1、局部噴漆與涂膠裝置2和空氣噴涂器11，工作主體1內(nèi)部右上方安裝有控制面板3，工作主體1上方安裝有局部噴漆與涂膠裝置2，局部噴漆與涂膠裝置2上方安裝有漆料儲存箱12，漆料儲存箱12下方設(shè)有連接桿20，連接桿20下方左右兩側(cè)各安裝有移動滾輪19，局部噴漆與涂膠裝置2內(nèi)部下方安裝有PT100溫度感應(yīng)器16，PT100溫度感應(yīng)器16左側(cè)安裝有噴中涂漆口17，噴中涂漆口17上方安裝有一級萬向軸18，PT100溫度感應(yīng)器16右側(cè)安裝有涂膠裝置15，PT100溫度感應(yīng)器16上方左右兩側(cè)各安裝有信號接收器14，局部噴漆與涂膠裝置2下方安裝有車蓋托盤裝置5，車蓋托盤裝置5內(nèi)部上方安裝有吸附裝置21，工作主體1左側(cè)安裝有空氣噴涂器11，空氣噴涂器11下方安裝有儲氣罐27，空氣噴涂器11內(nèi)部左側(cè)安裝有空氣壓縮機28，空氣壓縮機28右側(cè)安裝有輸氣管23，空氣壓縮機28通過輸氣管23與空氣油水分離器24相連接，空氣噴涂器11內(nèi)部右側(cè)安裝有空氣噴漆口26，空氣噴漆口26左側(cè)設(shè)有二級萬向軸25，工作主體1內(nèi)部左下方安裝有動力裝置9，動力裝置9右側(cè)安裝有PLC電控單元8，PLC電控單元8右側(cè)設(shè)有繼電器7，工作主體1下方左右兩側(cè)各安裝有保護(hù)罩10，控制面板3內(nèi)部右下方安裝有排風(fēng)扇4，連接桿20通過移動滾輪19與滾動凹槽13相連接，吸附裝置21下方設(shè)有固定底座22，保護(hù)罩10下方安裝有滾輪6。

具體使用方式：本實用新型工作中，使用者首先打開動力裝置9，工作主體1工作，然后在控制面板3上進(jìn)行程序設(shè)定，先將車蓋置于車蓋托盤裝置5內(nèi)部的吸附裝置21上，然后漆料儲存箱12內(nèi)部漆料通過連接桿20進(jìn)入噴中涂漆口17中，移動滾輪19在移動凹槽13上左右移動到車蓋托盤裝置5上方，信號接收器14接收控制面板3傳遞的指令開始控制噴中涂漆噴口17對車蓋進(jìn)行局部噴涂，一級萬向軸18可以控制噴中噴漆口17的噴涂角度，并且在噴涂過程中由涂膠裝置15修繕噴涂縫隙，局部噴涂結(jié)束后，由空氣噴涂器11開始運轉(zhuǎn)，空氣噴涂器11內(nèi)部儲氣罐27中的氣體通過輸氣管23輸送到空氣壓縮機28中，然后空氣壓縮機28開始運轉(zhuǎn)，使氣體往右快速移動，經(jīng)過空氣油水分離器24，將空氣中的水分過濾掉，接著由我二級萬向軸25控制空氣噴漆口26對車蓋進(jìn)行全面噴涂，然后PLC電控單元8控制排風(fēng)扇4打開，排出內(nèi)部游離的漆油，繼電器7全程保護(hù)電路安全，工作結(jié)束后關(guān)閉動力裝置9。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。