本實用新型涉及導(dǎo)軌生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置。

背景技術(shù)：

T型鋼導(dǎo)軌兩個側(cè)面的面積較大，而且容易生銹，因此需要在生產(chǎn)或者存儲過程中進行防銹處理。

T型鋼導(dǎo)軌的防銹通常采用人工刷油或者噴油霧的方法進行，人工刷油的人工成本高，而且刷油不均勻，容易漏刷，噴油霧的方法速度快，但是防銹油消耗大，浪費嚴(yán)重，油霧對人體的健康產(chǎn)生不良影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置，對T形導(dǎo)軌兩側(cè)面進行自動涂油，提升均勻性，降低成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置，包括：基礎(chǔ)支撐架、儲油槽、油泵、兩個毛刷和兩個涂油滾筒，所述基礎(chǔ)支撐架一側(cè)設(shè)置有位于T形導(dǎo)軌上方的兩個吊桿，所述吊桿下方分別設(shè)置有一塊滑板，所述滑板下方分別設(shè)置有一個毛刷和一個涂油滾筒，所述滑板下方設(shè)置有位于涂油滾筒上方的滴油嘴，所述油泵設(shè)置在儲油槽上，所述基礎(chǔ)支撐架上方設(shè)置有一個高位油箱，所述高位油箱的底部設(shè)置有與滴油嘴相連接的滴油管。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述吊桿底部分別設(shè)置有滑塊，所述滑板上表面分別設(shè)置有與滑塊對應(yīng)的燕尾槽。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述毛刷設(shè)置在涂油滾筒的后方。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述兩塊滑板之間設(shè)置有彈簧相連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述滴油管上分別設(shè)置有控制閥。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述兩個毛刷和兩個涂油滾筒下方分別設(shè)置有接油槽。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述接油槽與儲油槽之間設(shè)置有回油管相連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述涂油滾筒表面設(shè)置為橡膠層，所述橡膠層表面設(shè)置有內(nèi)凹的儲油微孔，所述毛刷為塑料毛刷。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述接油槽外側(cè)分別設(shè)置有指向上方的擋板。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述兩個涂油滾筒分別位于T形導(dǎo)軌兩側(cè)，所述油泵和高位油箱之間設(shè)置有供油管相連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置，兩個涂油滾筒夾在T形導(dǎo)軌兩側(cè)，T形導(dǎo)軌輸送時，利用摩擦力帶動了涂油滾筒的旋轉(zhuǎn)，使得涂油滾筒表面的防銹油涂抹在T形導(dǎo)軌側(cè)面，再利用毛刷進行涂勻和多余防銹油的掃除，進行回收利用，降低生產(chǎn)成本，自動化程度高，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置，包括：基礎(chǔ)支撐架1、儲油槽5、油泵6、兩個毛刷3和兩個涂油滾筒2，所述基礎(chǔ)支撐架1一側(cè)設(shè)置有位于T形導(dǎo)軌8上方的兩個吊桿11，所述吊桿11下方分別設(shè)置有一塊滑板12，所述滑板12下方分別設(shè)置有一個毛刷3和一個涂油滾筒2，所述兩個涂油滾筒2分別位于T形導(dǎo)軌8兩側(cè)，所述涂油滾筒2表面設(shè)置為橡膠層，所述橡膠層表面設(shè)置有內(nèi)凹的儲油微孔，涂油滾筒2隨T形導(dǎo)軌8的輸送而旋轉(zhuǎn)，同時把防銹油涂抹在T形導(dǎo)軌8兩側(cè)。

所述滑板12下方設(shè)置有位于涂油滾筒2上方的滴油嘴73，所述油泵6設(shè)置在儲油槽5上，所述基礎(chǔ)支撐架1上方設(shè)置有一個高位油箱7，所述高位油箱7的底部設(shè)置有與滴油嘴73相連接的滴油管72，所述油泵6和高位油箱7之間設(shè)置有供油管61相連接。油泵6把儲油槽5內(nèi)的防銹油輸送到高位油箱7，高位油箱7利用滴油嘴73把防銹油不斷滴到涂油滾筒2上，方便儲油微孔的儲油和涂油工作。

所述吊桿11底部分別設(shè)置有滑塊13，所述滑板12上表面分別設(shè)置有與滑塊13對應(yīng)的燕尾槽，所述兩塊滑板12之間設(shè)置有彈簧14相連接。彈簧14把兩塊滑板12彈性連接在一起，使得兩個毛刷3和兩個涂油滾筒2夾在T形導(dǎo)軌8兩側(cè)面上，產(chǎn)生一定的工作壓力。

所述毛刷3設(shè)置在涂油滾筒2的后方，所述毛刷3為塑料毛刷，采用滾筒式或者條狀的塑料毛刷，可以把T形導(dǎo)軌側(cè)面的防銹油涂抹的更加均勻，并且多余的防銹油通過毛刷3流入下方的接油槽4，重復(fù)利用，減少了產(chǎn)品的污染和防銹油的浪費。

所述滴油管72上分別設(shè)置有控制閥71，通過控制閥71調(diào)節(jié)涂油量的大小，有利于減少防銹油的消耗，降低成本。

所述兩個毛刷3和兩個涂油滾筒2下方分別設(shè)置有接油槽4，所述接油槽4與儲油槽5之間設(shè)置有回油管42相連接，所述接油槽4外側(cè)分別設(shè)置有指向上方的擋板41，擋板41避免防銹油對外部環(huán)境的污染，接油槽4進行防銹油的回收，避免浪費。

綜上所述，本實用新型指出的一種T形導(dǎo)軌側(cè)面涂油裝置，自動化程度高，減少了人工，提升了工作效率，而且防銹油的涂抹更加均勻，降低了成本，減少了污染和浪費。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。