本發(fā)明涉及燃油回收技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種燃油回收裝置。

背景技術(shù)：

燃油的回收裝置大多包括三個方面，壓縮比裝置、排放裝置和冷凍機，其中壓縮比裝置內(nèi)安裝油液過濾網(wǎng)，在現(xiàn)有的燃油的回收裝置中，例如申請?zhí)枮?01220243879.9的發(fā)明專利，包括閥體、閥芯、閥芯壓帽、柱塞、柱塞壓帽、閥桿、閥塞、扶正器、復(fù)位彈簧，閥芯內(nèi)設(shè)置有豎向的套管氣通道，閥芯的上部設(shè)置有放氣孔，閥芯的中部設(shè)置有橫向的柱塞孔，該專利雖然避免了大氣污染，但對燃氣內(nèi)部的油液過濾效果較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種燃油回收裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種燃油回收裝置，包括箱殼，所述箱殼的正面左右兩側(cè)分別設(shè)有第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置，所述第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置的正面均設(shè)有活動開門，所述活動開門分別通過扣板和鉸鏈與第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置相連，所述第一壓縮比裝置通過連接橫管與第二壓縮比裝置相連，所述第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置的內(nèi)部頂端均安裝有網(wǎng)架，所述網(wǎng)架的外壁中心處安裝有密封油圈，所述網(wǎng)架的內(nèi)側(cè)從上到下依次安裝有鉤織過濾網(wǎng)、油液過濾網(wǎng)、不銹鋼過濾網(wǎng)和尼龍網(wǎng)，所述箱殼的正面底端安裝有冷凍機，所述箱殼的正面安裝有冷凝管，所述冷凝管通過冷氣管與冷凍機相連，所述第二壓縮比裝置的頂端配合連接有排氣直管，所述箱殼的左側(cè)設(shè)有放置座，所述放置座的頂端右側(cè)安裝有排放直管，所述排放直管的左側(cè)安裝有風(fēng)機，所述風(fēng)機的左側(cè)設(shè)有外接電源，所述外接電源通過連接線與風(fēng)機電性連接，所述排放直管的頂端安裝有排放筒，所述排放直管通過排氣連接彎管。

優(yōu)選的，所述冷凍機的左右兩側(cè)均設(shè)有蓄油箱，所述冷凍機通過冷氣管與蓄油箱相連，所述冷氣管與蓄油箱的連接處設(shè)有第二密封套，所述第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置均通過排油管與蓄油箱相連，所述排油管與蓄油箱的連接處設(shè)有第一密封套，所述蓄油箱的內(nèi)部右側(cè)安裝有內(nèi)隔板，所述內(nèi)隔板的左側(cè)安裝有聚油槽。

優(yōu)選的，所述內(nèi)隔板的外壁安裝有銅板。

優(yōu)選的，所述網(wǎng)架 的外壁上下兩端均套接有密封橡膠圈。

優(yōu)選的，所述活動開門與第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置的連接處設(shè)有密封墊圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該燃油回收裝置，通過第一壓縮比裝置、第二壓縮比裝置和排氣直管的配合，油汽在第一壓縮比裝置和第二壓縮比裝置內(nèi)上移時，鉤織過濾網(wǎng)、油液過濾網(wǎng)、不銹鋼過濾網(wǎng)和尼龍網(wǎng)對油汽內(nèi)的油液進行過濾，過濾后的氣體通過排氣直管和排氣連接彎管進入排放直管內(nèi)由排放筒進行排放，提高了燃油回收裝置對油汽的過濾效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的第一壓縮比裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的蓄油箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、排氣連接彎管，2、排氣直管，3、第一壓縮比裝置，4、連接橫管，5、冷凝管，6、第二壓縮比裝置，7、箱殼，8、排放筒，9、排放直管，10、風(fēng)機，11、外接電源，12、放置座，13、密封墊圈，14、活動開門，15、扣板，16、鉸鏈，17、排油管，18、冷氣管，19、冷凍機，20、冷氣管，21、蓄油箱，22、密封橡膠圈，23、網(wǎng)架，24、鉤織過濾網(wǎng)，25、油液過濾網(wǎng)，26、密封油圈，27、不銹鋼過濾網(wǎng)，28、尼龍網(wǎng)，29、第一密封套，30、內(nèi)隔板，31、聚油槽，32、第二密封套，33、銅板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種燃油回收裝置，包括箱殼7，箱殼7的正面左右兩側(cè)分別設(shè)有第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6，第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6的正面均設(shè)有活動開門14，活動開門14與第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6的連接處設(shè)有密封墊圈13，活動開門14分別通過扣板15和鉸鏈16與第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6相連，活動開門14通過扣板15和鉸鏈16的配合安裝于第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6上，方便了開啟第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6進行維修，第一壓縮比裝置3通過連接橫管4與第二壓縮比裝置6相連，第一壓縮比裝置3將過濾后的油氣流入第二壓縮比裝置6內(nèi)，第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6的內(nèi)部頂端均安裝有網(wǎng)架23，網(wǎng)架23的外壁中心處安裝有密封油圈26，網(wǎng)架23 的外壁上下兩端均套接有密封橡膠圈22，網(wǎng)架23的內(nèi)側(cè)從上到下依次安裝有鉤織過濾網(wǎng)24、油液過濾網(wǎng)25、不銹鋼過濾網(wǎng)27和尼龍網(wǎng)28，通過鉤織過濾網(wǎng)24、油液過濾網(wǎng)25、不銹鋼過濾網(wǎng)27和尼龍網(wǎng)28對油汽內(nèi)的油液進行過濾，箱殼7的正面底端安裝有冷凍機19，冷凍機19的型號為MC10HP，箱殼7的正面安裝有冷凝管5，冷凝管5通過冷氣管20與冷凍機19相連，冷凍機19工作將產(chǎn)生的冷氣通過冷氣管20輸送至冷凝管5內(nèi)，通過冷凝管5散發(fā)出的冷氣冷凝第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6，第二壓縮比裝置6的頂端配合連接有排氣直管2，箱殼7的左側(cè)設(shè)有放置座12，放置座12的頂端右側(cè)安裝有排放直管9，排放直管9的左側(cè)安裝有風(fēng)機10，風(fēng)機10的型號SF-138PZ02，風(fēng)機10的左側(cè)設(shè)有外接電源11，外接電源11為380V交流電，外接電源11通過連接線與風(fēng)機10電性連接，排放直管9的頂端安裝有排放筒8，排放直管9通過排氣連接彎管1，風(fēng)機10工作產(chǎn)生抽吸力，第一壓縮比裝置3內(nèi)的氣體隨同抽吸力上移通過連接橫管4進入第二壓縮比裝置6內(nèi)，第二壓縮比裝置6內(nèi)的氣體隨同抽吸力上移通過排氣直管2和排氣連接彎管1進入排放直管9內(nèi)由排放筒8進行排放，冷凍機19的左右兩側(cè)均設(shè)有蓄油箱21，冷凍機19通過冷氣管18與蓄油箱21相連，冷氣管18與蓄油箱21的連接處設(shè)有第二密封套32，第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6均通過排油管17與蓄油箱21相連，排油管17與蓄油箱21的連接處設(shè)有第一密封套29，蓄油箱21的內(nèi)部右側(cè)安裝有內(nèi)隔板30，內(nèi)隔板30的外壁安裝有銅板33，內(nèi)隔板30的左側(cè)安裝有聚油槽31，鉤織過濾網(wǎng)24、油液過濾網(wǎng)25、不銹鋼過濾網(wǎng)27和尼龍網(wǎng)28過濾下的油液滴落后通過排油管17落入蓄油箱21內(nèi)的聚油槽31內(nèi)，冷氣通過冷氣管18輸送至蓄油箱21內(nèi)后對其內(nèi)部的油液進行冷卻，給過濾下來的油提供一個低溫環(huán)境進行防止二次揮發(fā)。

冷凍機19工作將產(chǎn)生的冷氣通過冷氣管20輸送至冷凝管5內(nèi)，通過冷凝管5散發(fā)出的冷氣冷凝第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6，風(fēng)機10工作產(chǎn)生抽吸力，第一壓縮比裝置3內(nèi)的氣體隨同抽吸力上移通過連接橫管4進入第二壓縮比裝置6內(nèi)，第二壓縮比裝置6內(nèi)的氣體隨同抽吸力上移，油汽在第一壓縮比裝置3和第二壓縮比裝置6內(nèi)上移時，鉤織過濾網(wǎng)24、油液過濾網(wǎng)25、不銹鋼過濾網(wǎng)27和尼龍網(wǎng)28對油汽內(nèi)的油液進行過濾，通過排氣直管2和排氣連接彎管1進入排放直管9內(nèi)由排放筒8進行排放。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。