專利名稱：柴油機試驗站進氣系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種過濾裝置的技術領域，尤其是一種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)。
背景技術：
柴油機在試驗時，空氣中的塵埃和顆粒等雜質容易進入柴油機氣缸內，容易造成柴油機氣缸的污染和對其組裝部件的磨耗，難以保證進氣室和進氣管道內的清潔，難以確保柴油機試驗所需的進氣量、進氣真空度及空氣清潔度的要求，容易影響試驗的數(shù)據(jù)，縮短了柴油機的使用壽命。

發(fā)明內容
為了克服原有的柴油機在試驗時，空氣中的雜質容易進入柴油機氣缸內，造成柴油機氣缸的污染和對其組裝部件的磨耗，容易影響試驗數(shù)據(jù)以及柴油機使用壽命短的不足，本發(fā)明提供了一種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，包括進氣管道、進氣室、一級濾網(wǎng)、二級空濾器裝置和三級紙芯空濾裝置，進氣管道和進氣室固定連接，進氣室(2)外部墻上設有一級濾網(wǎng)(3)，一級濾網(wǎng)(3)后側設有二級空濾器裝置，進氣室(2)內部墻上設有三級紙芯空濾裝置(5)。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括一級濾網(wǎng)由16個不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)和鋁合金組焊框架組成，不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)固定在鋁合金組焊框架上。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括二級空濾器裝置由16個空氣過濾器和安裝架組成，空氣過濾器固定在安裝架上。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括空氣過濾器由除塵芯、金屬安裝架及積塵槽組成，除塵芯與金屬安裝架固定連接，金屬安裝架下方設有積塵槽。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括三級紙芯空濾裝置由16個紙質濾清器、 除塵通風機和安裝框架組成，紙質濾清器固定在安裝框架上，安裝框架一側設有除塵通風機。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括進氣管道上設有進氣溫度傳感器和進氣壓力傳感器。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括進氣室內壁上設有壓力控制器。本發(fā)明的有益效果是這種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)結構簡單，使用方便，實用性強，安全性和可靠性比較好，有效防止空氣中的塵埃和顆粒等雜質在試驗過程中進入柴油機氣缸內，避免對柴油機氣缸的污染和對其組裝部件的磨耗，保證進氣室、進氣管道內的清潔，確保了柴油機試驗所需的進氣量、進氣真空度及空氣清潔度的要求，易于推廣應用。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明的結構示意圖2是本發(fā)明一級濾網(wǎng)的結構示意圖； 圖3是本發(fā)明二級空濾器裝置的結構示意圖； 圖4是本發(fā)明三級紙芯空濾裝置的結構示意圖中1.進氣管道，2.進氣室，3. —級濾網(wǎng)，4. 二級空濾器裝置，5.三級紙芯空濾裝置， 11.進氣溫度傳感器，12.進氣壓力傳感器，21.壓力控制器，31.不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)，32.鋁合金組焊框架，41.空氣過濾器，42.安裝架，51.紙質濾清器，52.除塵通風機，53.安裝框架，411.除塵芯，412.金屬安裝架，413.積塵槽。
具體實施例方式一種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，包括進氣管道1、進氣室2、一級濾網(wǎng)3、二級空濾器裝置4、三級紙芯空濾裝置5、進氣溫度傳感器11、進氣壓力傳感器12、壓力控制器21、不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)31、鋁合金組焊框架32、空氣過濾器41、安裝架42、紙質濾清器51、除塵通風機52、安裝框架53、除塵芯411、金屬安裝架412和積塵槽413。如圖1是本發(fā)明的結構示意圖，進氣管道1與進氣室2固定連接，進氣室2外部墻上設有一級濾網(wǎng)3，一級濾網(wǎng)3后側設有二級空濾器裝置4，進氣室2內部墻上設有三級紙芯空濾裝置5。進氣管道1上設有進氣溫度傳感器11和進氣壓力傳感器12，進氣室2內壁上設有壓力控制器21，可以有效防止空氣中的塵埃和顆粒等雜質進入柴油機氣缸內，保證了進氣室、進氣管道內的清潔，同時滿足了柴油機性能試驗的要求。如圖2是本發(fā)明一級濾網(wǎng)的結構示意圖，一級濾網(wǎng)3由16個不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)31 和鋁合金組焊框架32組成，不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)31固定在鋁合金組焊框架32上，從而增大空氣流量，并阻擋樹葉、樹枝及垃圾廢物等較大有害雜物吸入進氣系統(tǒng)。如圖3是本發(fā)明二級空濾器裝置的結構示意圖，二級空濾器裝置4由16個空氣過濾器41和安裝架42組成，空氣過濾器41固定在安裝架42上，空氣過濾器41由除塵芯 411、金屬安裝架412及積塵槽413組成，除塵芯411與金屬安裝架412固定連接，金屬安裝架412下方設有積塵槽413，進一步對空氣中較大的顆粒的雜質，如灰塵以及雨水等進行分離、收集和排出。如圖4是本發(fā)明三級紙芯空濾裝置的結構示意圖，三級紙芯空濾裝置5由16個紙質濾清器51、除塵通風機52和安裝框架53組成，紙質濾清器51固定在安裝框架53上，安裝框架53 —側設有除塵通風機52，能及時將細小的灰塵排出進氣室，以增強紙質濾清器的使用壽命。使用時，進入柴油機氣缸的空氣通過三級空氣濾清使得空氣濾清效率達到99. 5% 以上，具有過濾精度高、通氣量大，壓力損失小的特點，滿足了柴油機試驗要求，在進氣室2 的內墻上，安裝一個壓力控制器21，其傳感器測點安裝在進氣室2的進氣管道1吸風口處， 當進氣壓力低于規(guī)定的數(shù)值時，由差壓發(fā)訊器發(fā)出聲光報警，這時需對三級空氣紙質濾清器進行更換，同時，進氣管1上設有進氣溫度傳感器11和進氣壓力傳感器12，以滿足了柴油機性能試驗的要求。這種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)結構簡單，使用方便，實用性強，安全性和可靠性比較好，有效防止空氣中的塵埃和顆粒等雜質在試驗過程中進入柴油機氣缸內，避免對柴油機氣缸的污染和對其組裝部件的磨耗，保證進氣室、進氣管道內的清潔，確保了柴油機試驗所需的進氣量、進氣真空度及空氣清潔度的要求，易于推廣應用。
權利要求
1.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，包括進氣管道(1)、進氣室(2)、一級濾網(wǎng)(3)、二級空濾器裝置(4)和三級紙芯空濾裝置(5)，其特征在于進氣管道(1)和進氣室(2)固定連接，進氣室(2)外部墻上設有一級濾網(wǎng)(3)，一級濾網(wǎng)(3)后側設有二級空濾器裝置(4)，進氣室(2)內部墻上設有三級紙芯空濾裝置(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，其特征在于一級濾網(wǎng)(3)由16個不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)(31)和鋁合金組焊框架(32)組成，不銹鋼縱紋鋼板網(wǎng)(31)固定在鋁合金組焊框架(32)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，其特征在于二級空濾器裝置(4) 由16個空氣過濾器(41)和安裝架(42)組成，空氣過濾器(41)固定在安裝架(42)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，其特征在于空氣過濾器(41)由除塵芯(411)、金屬安裝架(412)及積塵槽(413)組成，除塵芯(411)與金屬安裝架(412)固定連接，金屬安裝架(412)下方設有積塵槽(413)。
5.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，其特征在于三級紙芯空濾裝置 (5)由16個紙質濾清器(51)、除塵通風機(52)和安裝框架(53)組成，紙質濾清器(51)固定在安裝框架(53)上，安裝框架(53) —側設有除塵通風機(52)。
6.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，其特征在于進氣管道(1)上設有進氣溫度傳感器(11)和進氣壓力傳感器(12 )。
7.根據(jù)權利要求1所述的柴油機試驗站進氣系統(tǒng)，其特征在于進氣室(2)內壁上設有壓力控制器(21)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種過濾裝置的技術領域，尤其是一種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)。其包括進氣管道、進氣室、一級濾網(wǎng)、二級空濾器裝置和三級紙芯空濾裝置，進氣管道和進氣室固定連接，進氣室外部墻上設有一級濾網(wǎng)，一級濾網(wǎng)后側設有二級空濾器裝置，進氣室內部墻上設有三級紙芯空濾裝置。這種柴油機試驗站進氣系統(tǒng)結構簡單，使用方便，實用性強，安全性和可靠性比較好，有效防止空氣中的塵埃和顆粒等雜質在試驗過程中進入柴油機氣缸內，避免對柴油機氣缸的污染和對其組裝部件的磨耗，保證進氣室、進氣管道內的清潔，確保了柴油機試驗所需的進氣量、進氣真空度及空氣清潔度的要求，易于推廣應用。
文檔編號B01D46/00GK102233212SQ20111011697
公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權日2011年5月9日
發(fā)明者沈倩 申請人:南車戚墅堰機車有限公司