專利名稱：車用空調(diào)濾清器中濾芯無(wú)紡布超聲波焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器，尤其涉及該空氣濾清器濾芯無(wú)紡布超聲波焊 接。
背景技術(shù)：
空調(diào)濾清器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車空調(diào)等作為空氣過濾、清潔作用的一種產(chǎn)品。由圖1可見現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)濾清器濾芯采用無(wú)紡布排版后做成濾芯后，兩側(cè)無(wú) 紡布邊條1采用粘膠，也就是使無(wú)紡布同一種材料進(jìn)行粘接，但這種占膠工藝從節(jié)約原材 料、操作工序上是一種資源比較浪費(fèi)的操作過程。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種車用空調(diào)濾清器中濾芯無(wú)紡布超 聲波焊接結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括無(wú)紡布排版后做成的濾芯以及在無(wú)紡布排版后做成的濾芯兩側(cè) 的無(wú)紡布邊條；所述的邊條和濾芯的連接是超聲波焊接結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是保證了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。
圖1是空濾器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中空濾器中減震部件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖2可見本實(shí)用新型包括無(wú)紡布排版后做成的濾芯10以及在無(wú)紡布排版后 做成的濾芯10兩側(cè)的無(wú)紡布邊條20 ；所述的邊條20和濾芯10的連接是超聲波焊接結(jié)構(gòu) 30。本實(shí)用新型采用了超聲波焊接工藝，保證了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，由于停止使 用了膠粘，節(jié)約資源。超聲波焊接從技術(shù)和節(jié)能降耗上取得了很大的進(jìn)步。
權(quán)利要求一種車用空調(diào)濾清器中濾芯無(wú)紡布超聲波焊接結(jié)構(gòu)，包括無(wú)紡布排版后做成的濾芯以及在無(wú)紡布排版后做成的濾芯兩側(cè)的無(wú)紡布邊條；其特征在于所述的邊條和濾芯的連接是超聲波焊接結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用空調(diào)濾清器中濾芯無(wú)紡布超聲波焊接結(jié)構(gòu)，包括無(wú)紡布排版后做成的濾芯以及在無(wú)紡布排版后做成的濾芯兩側(cè)的無(wú)紡布邊條；所述的邊條和濾芯的連接是超聲波焊接結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的有益效果是保證了產(chǎn)品的一致性和性能穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B01D46/00GK201658897SQ201020170508
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月23日
發(fā)明者楊文有 申請(qǐng)人:上海永紅汽車零部件有限公司