專利名稱：：油氣回收處理裝置及其冷凝吸附方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及環(huán)境保護及節(jié)能
技術領域：
中的一種油氣回收處理裝置及其冷凝吸附方法。
背景技術：
：由于汽油等各種揮發(fā)性有機物非常容易揮發(fā)而產生十分嚴重的蒸發(fā)損耗，油庫及煉油廠的罐區(qū)及油品裝車臺很容易充滿"油味"。這些油氣大量蒸發(fā)并直接排放到大氣中，不僅造成嚴重的數量損失和質量下降，而且嚴重地污染了大氣環(huán)境，并留下重大的火災隱患。因此，油庫、煉油廠等場所必須要進行油氣回收處理。國家制定了標準(GB20950-2007)在儲油庫(包括煉油廠)強制推行安裝油氣回收裝置，并確定了區(qū)域和時限(如表l)，以及排放限值(如表2)表l儲油油氣排放控制標準實施區(qū)域和時限<table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>表2處理裝置油氣排放限值<table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>目前，油氣與空氣的分離回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法及膜分離法等。應用于油庫、煉油廠等場所的主要是冷凝法、吸附法及膜分離法這幾種方法，但在經濟指標及技術性能方面都不夠理想。
發(fā)明內容本發(fā)明所要解決的技術問題是要提供一種能防止油庫、煉油廠等場所的油氣排入大氣而造成大氣污染的一種油氣回收處理裝置及其冷凝吸附方法，且本發(fā)明應用于己做了油氣密閉收集設施的場合。為解決以上技術問題所采用的技術方案如下本發(fā)明為一種油氣回收處理裝置，其包括初級冷凝箱、深度冷凝箱、制冷機組、吸附器、凝液收集罐、真空泵，特征是初級冷凝箱左側入口與設置的油氣進口端的油氣收集管道相接并相通，其右側出口通過管道與吸附器入口相連相通，其右側底部出口通過管道與凝液收集罐相連相通，其底部通過進出制冷管道與制冷機組相連并相通；吸附器頂部設有空氣排空管，該管直接通入大氣，其底部出口通過管道與真空泵入口相接相通；真空泵出口的一端通過管道與深度冷凝箱入口相連相通；深度冷凝箱一側出口通過管道并經一單向閥與油氣進口端的油氣收集管道相連并相通，其上部通過進出制冷管道與制冷機組相連相通，其底部出口設有管道與凝液收集罐相連相通。將油氣回收的冷凝吸附方法是從油氣進口端進入油氣回收處理裝置的油氣，首先經過初級冷凝過程，然后進行吸附，在吸附過程中將空氣排掉，然后再進行深度冷凝，把氣態(tài)油變成了液態(tài)油，整個處理流程如下油氣從油氣進口端經油氣收集管道進入初級冷凝箱，初級冷凝箱內溫度設置為-4(TC-9(TC，冷量由制冷機組提供，被冷凝下來的液態(tài)油進入凝液收集罐內并儲存利用一未被冷凝下來的油氣進入吸附器，在吸附器中，絕大部份油氣被吸附下來，不易被吸附的空氣從空氣排空管排入大氣中一當吸附器內吸附劑飽和或接近飽和時，真空泵便啟動，對被吸附的油氣進行脫附，一脫附出來的高濃度油氣進入深度冷凝箱內被深度冷凝，該箱內溫度設置為-9(TC-12(rC，其冷量由制冷機組提供，在此過程中，被冷凝下來的液態(tài)油進入凝液收集罐內并儲存利用一未被冷凝的極少量剩余油氣再進入油氣進口端的油氣收集管道。由于采用以上技術方案，其效果是顯而易見的1、在吸附之前先冷凝，可減輕吸附過程中的負擔，且延長了吸附劑的使用壽命。2、在深度冷凝之前先進行吸附從而將空氣排掉，可大大減少因對空氣進行深度制冷而浪費的能耗。3、油氣回收率可達99%左右，尾氣排放濃度小于5g/m3，大大優(yōu)于國家規(guī)定的最低要求，可有效防止收發(fā)油品時向大氣中排放油氣，降低了環(huán)境污染和火災爆炸的隱患，給用戶帶來明顯的經濟效益和社會效、,。4、所有部件都可使用常規(guī)設備，結構簡單，易于操作。圖1為本發(fā)明結構及流程示意圖。圖中1、初級冷凝箱2、制冷機組3、深度冷凝箱4、吸附器5、凝液收集罐6、真空泵具體實施方式如圖1所示，本發(fā)明為一種油氣回收處理裝置，其包括初級冷凝箱1，深度冷凝箱3、制冷機組2、吸附器4、凝液收集罐5、真空泵6，特征是初級冷凝箱l左側入口與設置的油氣進口端的油氣收集管道相接并相通，其右側出口通過管道與吸附器入口相連相通，其右側底部出口通過管道與凝液收集罐5相連相通，其底部通過進出制冷管道與制冷機組相連并相通；吸附器4的頂部設有空氣排空管，該管直接通入大氣，其底部出口通過管道與真空泵6入口相接相通；真空泵出口的一端通過管道與深度冷凝箱3入口相連相通；深度冷凝箱一側出口通過管道并經一單向閥與油氣進口端的油氣收集管道相連并相通，其上部通過進出制冷管道與制冷機組2相連相通，其底部出口設有管道與凝液收集罐5相連相通。本發(fā)明油氣回收的冷凝吸附方法，其特征是從油氣收集管道進入油氣回收處理裝置的油氣，首先經過初級冷凝過程，然后進行吸附，在吸附過程中將空氣排掉，然后再進行深度冷凝，把氣態(tài)油變成了液態(tài)油；整個處理流程如下油氣從油氣進口端的油氣收集管道進入初級冷凝箱l，初級冷凝箱內溫度設置為-4(rC-9(TC，冷量由制冷機組2提供，被冷凝下來的液態(tài)油進入凝液收集罐5內并儲存利用一未被冷凝下來的油氣進入吸附器4，在吸附器中，絕大部份油氣被吸附下來，不易被吸附的空氣從空氣排空管排入大氣中一當吸附器內吸附劑飽和或接近飽和時，真空泵6便啟動，對被吸附的油氣進行脫附一脫附出來的高濃度油氣進入深度冷凝箱內被深度冷凝，該箱內溫度設置為-90°C-120°C，其冷量由制冷機組提供，在此過程中，被冷凝下來的液態(tài)油進入凝液收集罐5內儲存利用一未被冷凝的極少量剩余油氣再進入油氣進口端的油氣收集管道。在應用本發(fā)明時，凡是做了油氣密閉收集設施的場合，只要將油氣出口與本發(fā)明的油氣進口端對接便可使用。權利要求1、一種油氣回收處理裝置，其包括初級冷凝箱(1)、深度冷凝箱(3)、制冷機組(2)、吸附器(4)、凝液收集罐(5)、真空泵(6)，特征是初級冷凝箱(1)左側入口與設置的油氣進口端的油氣收集管道相接并相通，其右側出口通過管道與吸附器入口相連相通，其右側底部出口通過管道與凝液收集罐(5)相連相通，其底部通過進出制冷管道與制冷機組相連并相通；吸附器(4)的頂部設有空氣排空管，該管直接通入大氣，其底部出口通過管道與真空泵(6)入口相接相通；真空泵出口的一端通過管道與深度冷凝箱(3)入口相連相通；深度冷凝箱一側出口通過管道并經一單向閥與油氣進口端的油氣收集管道相連并相通，其上部通過制冷管道與制冷機組(2)相連相通，其底部出口設有管道與凝液收集罐(5)相連相通。2、一種油氣回收的冷凝吸附方法，其特征是從油氣收集管道進入油氣回收處理裝置的油氣，首先經過初級冷凝過程，然后進行吸附，在吸附過程中將空氣排掉，然后再進行深度冷凝，把氣態(tài)油變成了液態(tài)油；整個處理流程如下油氣從油氣進口端的油氣收集管道進入初級冷凝箱(1)，初級冷凝箱內溫度設置為-40°C-90°C，其冷量由制冷機組(2)提供，在此過程中，被冷凝下來的液態(tài)油進入凝液收集罐(5)內并儲存利用一未被冷凝下來的油氣進入吸附器(4)，在吸附器中，絕大部份油氣被吸附下來,不易被吸附的空氣從排空管排入大氣中一當吸附器內吸附劑飽和或接近飽和時，真空泵(6)便啟動，對被吸附的油氣進行脫附一脫附出來的高濃度油氣進入深度冷凝箱(3)內被深度冷凝，該箱內溫度設置為-90°C-120°C，其冷量由制冷機組(2)提供，在此過程中，被冷凝下來的液態(tài)油進入凝液收集罐(5)內并儲存利用一未被冷凝的極少量剩余油氣再進入油氣進口端的油氣收集管道。全文摘要本發(fā)明為油氣回收處理裝置及其冷凝吸附方法。本裝置包括初級冷凝箱、深度冷凝箱、制冷機組、吸附器、凝液收集罐和真空泵。特征是初級冷凝箱左側設有油氣收集管，另一側通過管道與吸附器相連，吸附器經一真空泵與深度冷凝箱相連，該箱又與油氣收集管相連。本發(fā)明的冷凝吸附方法為從油氣收集管道進入油氣回收處理裝置的油氣，首先經過初級冷凝過程，然后進行吸附，在吸附過程中將空氣排掉，然后再進行深度冷凝，把氣態(tài)油變成了液態(tài)油。本發(fā)明延長了吸附劑的使用壽命，大大降低了深度制冷的能耗，油氣回收率達99％左右，尾氣排放濃度小于5g/m³，優(yōu)于國家最低要求，降低了環(huán)境污染和火災隱患，給用戶帶來明顯的經濟效益和社會效益。文檔編號B01D5/00GK101402001SQ200810234988公開日2009年4月8日申請日期2008年11月12日優(yōu)先權日2008年11月12日發(fā)明者張炳權,毅林申請人:江蘇惠利特環(huán)保設備有限公司