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一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備的制作方法

文檔序號:40390741發(fā)布日期:2024-12-20 12:13閱讀:6來源:國知局
一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及零部件加工,特別是一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備。


背景技術(shù):

1、在機械零部件的生產(chǎn)加工過程中,往往需要對加工后的零部件進行清洗,以保持零部件的整潔度,現(xiàn)有的設(shè)備對設(shè)備零部件進行清洗時,存在以下幾點缺陷。

2、公開號為cn218251847u中國專利,公開的一種機械設(shè)備零部件生產(chǎn)用清洗裝置,清洗機構(gòu)包括驅(qū)動電機和傳送帶,驅(qū)動電機的外表面固定連接有電機座,電機座的外表面與清洗箱的外表面固定連接,本實用新型涉及機械設(shè)備零部件技術(shù)領(lǐng)域。該機械設(shè)備零部件生產(chǎn)用清洗裝置,通過設(shè)置清洗機構(gòu),當(dāng)零部件加工完成需要清洗時,通過傳送帶對零部件進行承托,同時驅(qū)動電機通過轉(zhuǎn)桿帶動轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動,使得傳送帶帶動膠條跟隨運動,膠條從而與零部件接觸,隨著膠條運動脫離與零部件接觸后,零部件反復(fù)上下運動,并伴隨水流的沖擊,從而對零部件進行無死角清洗,提升清洗效率,通過上述結(jié)構(gòu)的組合解決了現(xiàn)有零部件清洗設(shè)備存在清洗效率低、水資源浪費的問題。

3、上述現(xiàn)有技術(shù)方案中,通過設(shè)置清洗機構(gòu),零部件反復(fù)上下運動,并伴隨水流的沖擊,從而對零部件進行無死角清洗,提升清洗效率,但是在實際使用的過程中,由于零部件上容易沾上油污,油污在水的沖擊下難以從零部件的表面上去除,導(dǎo)致清洗的不夠徹底。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出了一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,清理毛刷隨著調(diào)節(jié)框的移動與零件充分貼合,保證零件的表面能夠沾有清洗劑,零件在隨著傳送帶的傳動而移動的過程中,清理毛刷與零件的表面會有摩擦,將零件表面上的油污去除,保證零件的清洗效果。

2、實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)解決方案為:一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,包括處理箱,所述處理箱的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動安裝有換料門,所述處理箱的內(nèi)部設(shè)置有清洗機構(gòu),清洗機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在處理箱內(nèi)側(cè)壁上的兩個驅(qū)動輥,兩個驅(qū)動輥的側(cè)壁上套有傳送帶,傳送帶上靠近外部的一側(cè)壁面等距固定安裝有多個遮擋板,傳送帶的頂部設(shè)置有按壓板,且按壓板的底端開設(shè)有多個與外部連通的孔,按壓板的底部壁面固定安裝有清理毛刷,按壓板的頂部壁面固定安裝有調(diào)節(jié)框,調(diào)節(jié)框的側(cè)壁頂端滑動安裝有定位框,定位框的頂部壁面固定安裝在處理箱內(nèi)部頂部壁面上,定位框的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧。

3、在某些實施例中,所述處理箱的內(nèi)部設(shè)置有凈化機構(gòu),凈化機構(gòu)包括固定安裝在處理箱內(nèi)部底部壁面上的回流電機,回流電機的輸出端固定安裝有回流管,回流管上遠(yuǎn)離回流電機的一端固定連接在回流電機的頂部壁面上,定位框與回流管相互連通。

4、在某些實施例中,所述回流電機的頂部設(shè)置有聚攏框,聚攏框固定安裝在處理箱的內(nèi)側(cè)壁上,聚攏框的內(nèi)部底端固定安裝有凈化網(wǎng)。

5、在某些實施例中,所述凈化網(wǎng)的頂部壁固定安裝有支撐桿,支撐桿的頂端與傳送帶的側(cè)壁貼合,凈化網(wǎng)呈向上凸起的弧形狀。

6、在某些實施例中,所述聚攏框的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有支撐板,支撐桿貫穿支撐板的內(nèi)部。

7、在某些實施例中,所述支撐桿的側(cè)壁上固定安裝有限位盤,支撐桿的側(cè)壁套有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧的上下兩端分別與限位盤和支撐板相近的一側(cè)壁面固定連接。

8、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點是:

9、其一:本實用新型,通過回流管將回流電機吸取的水和清洗劑注入定位框的內(nèi)部,再通過按壓板內(nèi)部的孔注入清理毛刷的內(nèi)部,通過利用調(diào)節(jié)彈簧的彈性推動調(diào)節(jié)框向下移動,使清理毛刷隨著調(diào)節(jié)框的移動與零件充分貼合,保證零件的表面能夠沾有清洗劑,零件在隨著傳送帶的傳動而移動的過程中,清理毛刷與零件的表面會有摩擦,將零件表面上的油污去除,保證零件的清洗效果;解決了現(xiàn)有的零件上油污難以去除的問題。

10、其二:本實用新型,通過凈化網(wǎng)對污水進行過濾,過濾之后的水會落在處理箱內(nèi)部底端,使回流電機能夠?qū)λM行回收利用,降低清洗零件的成本,通過將凈化網(wǎng)設(shè)置成弧形狀,在支撐桿與遮擋板反復(fù)交錯下,使凈化網(wǎng)能夠反復(fù)形變,避免雜質(zhì)沉淀在凈化網(wǎng)的頂部,保證凈化網(wǎng)的過濾效率。



技術(shù)特征:

1.一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,包括處理箱(1),所述處理箱(1)的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動安裝有換料門(2),其特征在于:所述處理箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有清洗機構(gòu)(3),清洗機構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)動安裝在處理箱(1)內(nèi)側(cè)壁上的兩個驅(qū)動輥(33),兩個驅(qū)動輥(33)的側(cè)壁上套有傳送帶(31),傳送帶(31)上靠近外部的一側(cè)壁面等距固定安裝有多個遮擋板(32),傳送帶(31)的頂部設(shè)置有按壓板(34),且按壓板(34)的底端開設(shè)有多個與外部連通的孔,按壓板(34)的底部壁面固定安裝有清理毛刷(35),按壓板(34)的頂部壁面固定安裝有調(diào)節(jié)框(36),調(diào)節(jié)框(36)的側(cè)壁頂端滑動安裝有定位框(37),定位框(37)的頂部壁面固定安裝在處理箱(1)內(nèi)部頂部壁面上,定位框(37)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧(38)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,其特征在于:所述處理箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有凈化機構(gòu)(4),凈化機構(gòu)(4)包括固定安裝在處理箱(1)內(nèi)部底部壁面上的回流電機(41),回流電機(41)的輸出端固定安裝有回流管(42),回流管(42)上遠(yuǎn)離回流電機(41)的一端固定連接在回流電機(41)的頂部壁面上,定位框(37)與回流管(42)相互連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,其特征在于:所述回流電機(41)的頂部設(shè)置有聚攏框(43),聚攏框(43)固定安裝在處理箱(1)的內(nèi)側(cè)壁上,聚攏框(43)的內(nèi)部底端固定安裝有凈化網(wǎng)(44)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,其特征在于:所述凈化網(wǎng)(44)的頂部壁固定安裝有支撐桿(46),支撐桿(46)的頂端與傳送帶(31)的側(cè)壁貼合,凈化網(wǎng)(44)呈向上凸起的弧形狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,其特征在于:所述聚攏框(43)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有支撐板(45),支撐桿(46)貫穿支撐板(45)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,其特征在于:所述支撐桿(46)的側(cè)壁上固定安裝有限位盤(47),支撐桿(46)的側(cè)壁套有復(fù)位彈簧(48),復(fù)位彈簧(48)的上下兩端分別與限位盤(47)和支撐板(45)相近的一側(cè)壁面固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種清洗設(shè)備,屬于零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種軌道機械零部件用清洗設(shè)備,包括處理箱,所述處理箱的內(nèi)部設(shè)置有清洗機構(gòu),清洗機構(gòu)包括兩個驅(qū)動輥,兩個驅(qū)動輥的側(cè)壁上套有傳送帶,傳送帶的側(cè)壁面固定安裝有多個遮擋板,傳送帶的頂部設(shè)置有按壓板,按壓板的底部壁面固定安裝有清理毛刷,按壓板的頂部壁面固定安裝有調(diào)節(jié)框,調(diào)節(jié)框的側(cè)壁頂端滑動安裝有定位框,定位框的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧;本技術(shù),清理毛刷隨著調(diào)節(jié)框的移動與零件充分貼合,零件在隨著傳送帶的傳動而移動的過程中,清理毛刷與零件的表面會有摩擦,將零件表面上的油污去除,保證零件的清洗效果;解決了現(xiàn)有的零件上油污難以去除的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:孫喆
受保護的技術(shù)使用者:南京躍榮機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231229
技術(shù)公布日:2024/12/19
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