本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種室外扶梯油水分離器。
背景技術(shù):
由于室外型扶梯安裝在戶外,避免不了風(fēng)吹雨淋雪打寒霜,造成有大量的積水沉積在底板上,若不采取任何措施會造成底板銹蝕,造成扶梯損壞,產(chǎn)生安全隱患。而且,積水滲出到井道中對地面造成積水浸泡,常見則會損壞土建強度,造成安全隱患。又由于積水中?;祀s中扶梯底板運行裝置所使用的潤滑油液,如果直接將底板開口將積水排出,難免會將積水中摻雜的多余的油液排除造成污染。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,易于安裝,能夠有效實現(xiàn)積水排出的室外扶梯油水分離器。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種室外扶梯油水分離器,其特征在于:由底箱、頂部護(hù)板、方框形擋沿、方框形擋板、中心管及中心蓋板構(gòu)成,所述頂部護(hù)板固定在所述底箱頂部,所述頂部護(hù)板上制有漏水孔,在底箱的中部固裝所述框形擋沿,在方框形擋沿內(nèi)的底箱上固裝方框形擋板,在方框形擋板內(nèi)的底箱上固裝所述中心管,中心管底端伸出底箱外部,所述方框形擋板的高度高于方框形擋沿,所述中心管的高度介于方框形擋板及方框形擋沿之間,所述方框形底板的底部四周制有分離縫,方框形擋板頂部固裝所述中心蓋板。
而且,在底箱內(nèi)的一側(cè)固裝有豎直擋板,在該豎直擋板的底部兩側(cè) 對稱制有油液通孔。
而且,所述的底箱上沿制有外翻的安裝側(cè)板。
本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:
1、本室外扶梯油水分離器,安裝于室外扶梯最低處的底板上部,當(dāng)混雜油液的積水由本裝置的頂部護(hù)板的漏水孔流入至底箱內(nèi)時,當(dāng)其高度超過方框形擋沿高度時,由于油液密度小于水,因此,水先越過方框形擋沿進(jìn)入至方框形擋板外周,并通過分離縫,進(jìn)入至中心管外周,當(dāng)積水高度超過中心管時,積水從中心管底部流出至分離裝置外部,實現(xiàn)積水排出及油液分離。
2、本室外扶梯油水分離器,當(dāng)積水量較少時,積水中的油液可通過豎直擋板兩側(cè)的油液通孔進(jìn)入至豎直擋板與底箱之間的分隔腔室中。
3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理,可以有效實現(xiàn)室外扶梯油水分離及排出,易于安裝,從而保障室外扶梯長期運行的安全性,并防止扶梯下部土建結(jié)構(gòu)的破壞,是一種具有較高創(chuàng)新性的室外扶梯油水分離器。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖
圖3為圖1的A-A向剖視圖;
圖4為本發(fā)明的中心蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明的頂部護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-方框形擋板、2-方框形擋沿、3-底箱、4-豎直擋板、5-安裝側(cè)板、6-油液通孔、7-中心管、8-分離縫、9-中心蓋板、10-頂部護(hù)板、11-漏水孔。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
一種室外扶梯油水分離器,其由底箱3、頂部護(hù)板10、方框形擋沿2、方框形擋板1、中心管7及中心蓋板9構(gòu)成,頂部護(hù)板固定在所述底箱頂部,所述頂部護(hù)板上制有漏水孔11。頂部護(hù)板支撐固定在底箱上,便于維修人員踩踏,并通過漏水孔,用于積水流入至底箱內(nèi)部。
在底箱的中部固裝所述框形擋沿,在方框形擋沿內(nèi)的底箱上固裝方框形擋板,在方框形擋板內(nèi)的底箱上固裝所述中心管,中心管底端伸出底箱外部,所述方框形擋板的高度高于方框形擋沿,所述中心管的高度介于方框形擋板及方框形擋沿之間,所述方框形底板的底部四周制有分離縫8,方框形擋板頂部固裝所述中心蓋板。在底箱內(nèi)的一側(cè)固裝有豎直擋板4,在該豎直擋板的底部兩側(cè)對稱制有油液通孔6。底箱上沿制有外翻的安裝側(cè)板5。
本室外扶梯油水分離器的工作原理為:
安裝于室外扶梯最低處的底板下部,當(dāng)混雜油液的積水由本裝置的頂部護(hù)板的漏水孔流入至底箱內(nèi)時,當(dāng)其高度超過方框形擋沿高度時,由于油液密度小于水,因此,水先越過方框形擋沿進(jìn)入至方框形擋板外周,并通過分離縫,進(jìn)入至中心管外周,當(dāng)積水高度超過中心管時,積水從中心管底部流出至分離裝置外部,實現(xiàn)積水排出及油液分離。當(dāng)積水量較少時,積水中的油液可通過豎直擋板兩側(cè)的油液通孔進(jìn)入至豎直擋板與底箱之間的分隔腔室中。
盡管為說明目的公開的本發(fā)明的實施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解,在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此本發(fā)明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。