本實用新型涉及制冷設備領域，尤其涉及螺桿滿液式冷凍機裝置。

背景技術：

螺桿滿液式冷凍機是通過壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化從而進行制冷的機械設備，廣泛應用于表面處理、電鍍、陽極氧化、硬質氧化、化工、光伏、醫(yī)藥等生產線工藝槽藥水循環(huán)冷卻。螺桿滿液式冷凍機因為采用螺桿式壓縮機為常用的冷凍機之一，主要是由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、冷凍配件、電控系統(tǒng)等組成。冷凍機組在運行過程中，壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、管路以及配件內都會儲存一部分壓縮機的潤滑油，但是，經過制冷循環(huán)后回到壓縮機內的潤滑油量過少，難以滿足壓縮機的潤滑需求，易造成壓縮機缺油的現(xiàn)象，嚴重影響了壓縮機的使用壽命。同時，壓縮機長時間工作容易使壓縮機溫度過高導致壓縮機冷凍油變質、電機線圈老化，影響壓縮機的效果以及使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的技術問題是提供了一種可以有效對壓縮機冷卻從而使得壓縮機的使用壽命更長的螺桿滿液式冷凍機裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：螺桿滿液式冷凍機裝置，包括壓縮機、冷凝器以及蒸發(fā)器，冷凝器的出口與蒸發(fā)器的入口通過第二管道相連，蒸發(fā)器的出口與壓縮機的入口通過第三管道相連，所述冷凝器的入口處設置有油分離器，油分離器的入口與壓縮機的出口通過第一管道相連；蒸發(fā)器內設置有回油槽，油分離器的排油口通過油分離器回油管與第三管道相連，回油槽的回油口通過引射回油管與第三管道相連，引射回油管設置有引射泵；壓縮機設置有輔助入口，第二管道設置有與輔助入口相連的壓縮機冷卻支管。

回油槽內的潤滑油經過引射泵引射至壓縮機，油分離器將潤滑油分離出來回到壓縮機，形成循環(huán)的潤滑系統(tǒng)；引射泵的有效引射使得對壓縮機的潤滑效果更好，壓縮機冷卻支管將冷媒輸送至壓縮機對壓縮機進行冷卻，使得壓縮機的使用壽命提高了50％以上。

進一步的是，所述引射回油管設置有引射回油電磁閥，引射回油電磁閥位于引射泵的入口處；油分離器回油管設置有油分離器回油電磁閥。

進一步的是，所述壓縮機冷卻支管上沿冷媒的傳輸方向依次設置有冷卻電磁閥以及膨脹閥。

進一步的是：所述第一管道上設置有溫度傳感器，溫度傳感器位于壓縮機的出口處。

本實用新型有益效果是：回油槽內的潤滑油經過引射泵引射至壓縮機，對壓縮機進行潤滑，冷媒與潤滑油同時被壓縮機壓縮后，進入油分離器，油分離器將潤滑油分離出來回到壓縮機，形成循環(huán)的潤滑系統(tǒng)；冷媒進入冷凝器進行冷卻，壓縮機、冷凝器以及蒸發(fā)器形成循環(huán)的制冷系統(tǒng)；引射泵的有效引射使得對壓縮機的潤滑效果更好，壓縮機冷卻支管將冷媒輸送至壓縮機對壓縮機進行冷卻，防止壓縮機長時間工作使壓縮機溫度過高導致壓縮機冷凍油變質以及壓縮機電機線圈老化，使得壓縮機的使用壽命提高了50％以上。

附圖說明

圖1為螺桿滿液式冷凍機裝置示意圖；

圖中標記為：壓縮機1，第一管道11，輔助入口12，冷凝器2，第二管道21，壓縮機冷卻支管22，冷卻電磁閥23，膨脹閥24，蒸發(fā)器3，第三管道31，油分離器4，油分離器回油管41，引射回油管42，引射泵43，引射回油電磁閥44，油分離器回油電磁閥45。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步加以說明。

如圖1所示，螺桿滿液式冷凍機裝置，包括壓縮機1、冷凝器2以及蒸發(fā)器3，冷凝器2的出口與蒸發(fā)器3的入口通過第二管道21相連，蒸發(fā)器3的出口與壓縮機1的入口通過第三管道31相連，所述冷凝器2的入口處設置有油分離器4，油分離器4的入口與壓縮機1的出口通過第一管道11相連；蒸發(fā)器3內設置有回油槽，油分離器4的排油口通過油分離器回油管41與第三管道31相連，回油槽的回油口通過引射回油管42與第三管道31相連，引射回油管42上設置有引射泵43；壓縮機1設置有輔助入口12，第二管道21設置有與輔助入口12相連的壓縮機冷卻支管22；壓縮機冷卻支管22將冷凝器2的出口出來的部分液態(tài)冷媒輸送到壓縮機1的輔助入口12，液態(tài)冷媒與蒸發(fā)器3的出口出來的汽態(tài)冷媒同時進入壓縮機1進行壓縮，可以有效對壓縮機1進行冷卻，防止壓縮機1溫度過高導致壓縮機冷凍油變質以及壓縮機電機線圈老化，從而延長了壓縮機1的使用壽命?；赜筒蹆鹊臐櫥徒涍^引射泵43引射至壓縮機1，對壓縮機1進行潤滑，冷媒與潤滑油同時被壓縮機1壓縮后，進入油分離器4，油分離器4將潤滑油分離出來回到壓縮機1，形成循環(huán)的潤滑系統(tǒng)；冷媒進入冷凝器2進行冷卻，壓縮機1、冷凝器2以及蒸發(fā)器3形成循環(huán)的制冷系統(tǒng)；引射泵43的有效引射使得對壓縮機1的潤滑效果更好，壓縮機冷卻支管22將冷媒輸送至壓縮機1對壓縮機進行冷卻，防止壓縮機長時間工作使壓縮機溫度過高導致壓縮機冷凍油變質以及壓縮機電機線圈老化，使得壓縮機的使用壽命提高了50％以上。

還包括控制器，壓縮機1、冷凝器2、蒸發(fā)器3以及引射泵43分別與控制器相連，通過控制器控制壓縮機1、冷凝器2、蒸發(fā)器3以及引射泵43的動作，實現(xiàn)了整機的自動化控制，控制方便。

所述引射回油管42設置有引射回油電磁閥44，引射回油電磁閥44位于引射泵43的入口處；油分離器回油管41設置有油分離器回油電磁閥45；引射回油電磁閥44以及油分離器回油電磁閥45分別與控制器相連；引射回油電磁閥44用于控制引射泵43的通斷，確保壓縮機1的潤滑效果更好。當潤滑系統(tǒng)故障時，可以斷開引射回油電磁閥44，方便對潤滑系統(tǒng)進行檢修。

所述壓縮機冷卻支管22上沿冷媒的傳輸方向依次設置有冷卻電磁閥23以及膨脹閥24；所述第一管道11上設置有溫度傳感器，溫度傳感器位于壓縮機1的出口處；冷卻電磁閥23以及溫度傳感器分別與控制器相連。冷卻電磁閥23可以控制壓縮機冷卻支管22的通斷，當溫度傳感器檢測到壓縮機1的排氣溫度高于設定的溫度值時，冷卻電磁閥23打開，液態(tài)冷媒進入壓縮機1對壓縮機1進行冷卻；膨脹閥24使高壓液態(tài)冷媒通過其節(jié)流成為低壓液態(tài)冷媒，進入壓縮機1后可以有效地對壓縮機1進行冷卻，冷卻效果更好；當溫度傳感器檢測到壓縮機1的排氣溫度低于設定的溫度值時，冷卻電磁閥23關閉，液態(tài)冷媒全部進入蒸發(fā)器3進行熱交換，對壓縮機1有效冷卻的同時不會影響螺桿滿液式冷凍機裝置的制冷效果。

本實用新型的螺桿滿液式冷凍機裝置，回油槽內的潤滑油經過引射泵引射至壓縮機，對壓縮機進行潤滑，冷媒與潤滑油同時被壓縮機壓縮后，進入油分離器，油分離器將潤滑油分離出來回到壓縮機，形成循環(huán)的潤滑系統(tǒng)；冷媒進入冷凝器進行冷卻，壓縮機、冷凝器以及蒸發(fā)器形成循環(huán)的制冷系統(tǒng)；引射泵的有效引射使得對壓縮機的潤滑效果更好，壓縮機冷卻支管將冷媒輸送至壓縮機對壓縮機進行冷卻，防止壓縮機長時間工作使壓縮機溫度過高導致壓縮機冷凍油變質以及壓縮機電機線圈老化，使得壓縮機的使用壽命提高了50％以上。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。