專利名稱：一種擺線轉子油泵的制作方法
技術領域：
:本實用新型涉及一種擺線轉子油泵。
技術背景:擺線轉子油泵作為容積泵的一種，以其效率高、運行平穩(wěn)而應用在制冷行業(yè)已有相當悠久的歷史。為保證螺桿壓縮機的正常運行，許多生產(chǎn)廠家都配備擺線轉子油泵作為其潤滑油泵，為機組運行時的各個潤滑部位源源不斷地提供潤滑油，它是螺桿冷凍機組正常運行不可缺少的一個部件。但是，現(xiàn)有的擺線轉子油泵還存在以下缺點:不能限制主軸的軸向移動以及徑向跳動，易造成軸承的外圈脫落，導致擺線轉子油泵卡死。另外，由于擺線轉子油泵工作時會產(chǎn)生一定的軸向載荷，而現(xiàn)有擺線轉子油泵使用角接觸軸承，軸線與軸座底面不垂直，造成軸承易受到集中應力，鋼球載荷分配不均勻，加快了軸承的磨損，也大大降低了油泵的使用壽命
實用新型內容
:本實用新型提供了一種擺線轉子油泵，它結構簡單、安裝使用方便，能限制主軸的軸向移動以及徑向跳動，保證主軸的正常工作，防止軸承的外圈脫落，避免了擺線轉子油泵的卡死，且由于采用了推力球軸承，軸線與軸座底面垂直，保證了鋼球載荷的均勻分配，降低了軸承受到集中應力的可能，提高了軸承的使用壽命，解決了現(xiàn)有技術中存在的問題。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:它包括油泵本體，其特征在于:位于油泵本體內部的主軸穿過油泵本體一側的后端蓋與一推力球軸承活動連接，在推力球軸承外側的主軸上套設有一鎖緊螺母，推力球軸承的內端與后端蓋的外側卡接，在推力球軸承的外端部與主軸間套設有一隔套，在隔套與鎖緊螺母之間的主軸上套設有一止動墊圈，在主軸與后 端蓋間設有一軸瓦，一罩設在主軸端部和推力球軸承外側的壓蓋與后端蓋固連。本實用新型結構簡單、安裝使用方便，在主軸上設有鎖緊螺母及止動墊圈，能限制主軸的軸向移動以及徑向跳動，保證主軸的正常工作，防止軸承的外圈脫落，避免了擺線轉子油泵的卡死。采用推力球軸承，軸線與軸座底面垂直，保證了鋼球載荷的均勻分配，降低了軸承受到集中應力的可能，提高了軸承的使用壽命。在主軸與后端蓋間套設一軸瓦，避免了主軸與后端蓋之間的摩擦，從而提高了主軸的轉速，延長了主軸的工作壽命。
:圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中，1、主軸，2、后端蓋，3、軸瓦，4、壓蓋，5、推力球軸承，6、隔套，7、鎖緊螺母，8、
止動墊圈。
具體實施方式
:[0008]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式
，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。如圖中所示，本實用新型包括油泵本體，位于油泵本體內部的主軸I穿過油泵本體一側的后端蓋2與一推力球軸承5活動連接，在推力球軸承5外側的主軸I上套設有一鎖緊螺母7，推力球軸承5的內端與后端蓋2的外側卡接,在推力球軸承5的外端部與主軸I間套設有一隔套6，在隔套6與鎖緊螺母7之間的主軸I上套設有一止動墊圈8，在主軸I與后端蓋2間設有一軸瓦3, —罩設在主軸I端部和推力球軸承5外側的壓蓋4與后端蓋2固連。本實用新型結構簡單、安裝使用方便，在主軸I上設有鎖緊螺母7及止動墊圈8，能限制主軸I的軸向移動以及徑向跳動，保證主軸I的正常工作，防止軸承的外圈脫落，避免了擺線轉子油泵的卡死。采用推力球軸承5，軸線與軸座底面垂直，保證了鋼球載荷的均勻分配，降低了軸承受到集中應力的可能，提高了軸承的使用壽命。在主軸I與后端蓋2間套設一軸瓦3，避免了主軸I與后端蓋2之間的摩擦，從而提高了主軸I的轉速，延長了主軸I的工作壽命。 本實用新型未詳述之處，均為本技 術領域技術人員的公知技術。
權利要求1.一種擺線轉子油泵，包括油泵本體，其特征在于:位于油泵本體內部的主軸穿過油泵本體一側的后端蓋與一推力球軸承活動連接，在推力球軸承外側的主軸上套設有一鎖緊螺母，推力球軸承的內端與后端蓋的外側卡接，在推力球軸承的外端部與主軸間套設有一隔套，在隔套與鎖緊螺母之間的主軸上套設有一止動墊圈，在主軸與后端蓋間設有一軸瓦，一罩設在主軸端部和 推力球軸承外側的壓蓋與后端蓋固連。
專利摘要本實用新型涉及一種擺線轉子油泵。它包括油泵本體，位于油泵本體內部的主軸穿過油泵本體一側的后端蓋與一推力球軸承活動連接，在推力球軸承外側的主軸上套設有一鎖緊螺母，推力球軸承的內端與后端蓋的外側卡接，在推力球軸承的外端部與主軸間套設有一隔套，在隔套與鎖緊螺母之間的主軸上套設有一止動墊圈，在主軸與后端蓋間設有一軸瓦，一罩設在主軸端部和推力球軸承外側的壓蓋與后端蓋固連。它能限制主軸的軸向移動以及徑向跳動，保證主軸的正常工作，避免了擺線轉子油泵的卡死，且由于采用了推力球軸承，軸線與軸座底面垂直，保證了鋼球載荷的均勻分配，降低了軸承受到集中應力的可能，提高了軸承的使用壽命。
文檔編號F04C15/00GK203098275SQ201320046260
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權日2013年1月29日
發(fā)明者景艷, 房強漢, 吳承格 申請人:山東交通學院