一種分離效果好的油分離器【技術(shù)領(lǐng)域】本實用新型涉及制冷設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是油分離器的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
油分離器具有從制冷氣體混合物中分離油的能力，從而促使制冷空調(diào)系統(tǒng)的有效運行，并節(jié)約能源。分離出來的油通過管路進(jìn)入壓縮機的潤滑系統(tǒng)，保證了壓縮機的正常溫度運行。由于進(jìn)氣氣流速度快，若不能高效得將油從混合氣體中分離，油會隨著制冷氣體進(jìn)入制冷系統(tǒng)，影響制冷效果。在分離出的油進(jìn)入壓縮機的潤滑系統(tǒng)時又必須保證制冷氣體不會進(jìn)入壓縮機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種分離效果好的油分離器，能夠使制冷氣體中混合的油被分離，分離效果好。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種分離效果好的油分離器，包括筒體、螺旋腔、擋板、吸油塊、出氣孔道、儲油管，所述筒體頂部有進(jìn)氣管和出氣管，出氣管伸入筒體內(nèi)，所述筒體內(nèi)壁和出氣管所圍區(qū)域內(nèi)有螺旋腔，螺旋腔由呈螺旋狀的擋板分隔成一螺旋形通道，進(jìn)氣管與螺旋腔頂部連通，所述出氣管外壁上固定有一支撐板，支撐板上放有吸油塊，吸油塊位于螺旋腔的下方，所述出氣孔道貫穿吸油塊和支撐板，所述筒體底部有儲油管，儲油管底部連有一出油管，儲油管內(nèi)安裝有單向閥。作為優(yōu)選，所述螺旋腔的外側(cè)內(nèi)壁上有若干螺旋形導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽的旋轉(zhuǎn)方向與螺旋腔的旋轉(zhuǎn)方向相同。作為優(yōu)選，所述吸油塊與筒體內(nèi)壁之間有間隙，吸油塊呈絮狀，支撐板上 有若干滴油孔。作為優(yōu)選，所述儲油管位于筒體底部中心，儲油管橫截面面積為筒體底部橫截面面積的1/6-1/2。作為優(yōu)選，所述筒體底部固定有若干固定支柱，固定支柱長度大于儲油管的高度。本實用新型的有益效果：本實用新型通過將螺旋腔設(shè)置成螺旋形，螺旋腔底部設(shè)置吸油塊，使得制冷氣體中混入的油滴被有效的分離，分離效果好；口徑較小的儲油管配合單向閥，使得油分離器內(nèi)的油能更好的匯聚，并保持一定的高度，防止制冷氣體進(jìn)入壓縮機的潤滑系統(tǒng)；導(dǎo)油槽的設(shè)置使得制冷氣體通過螺旋腔時更加容易分離出混入的油滴，提高分油效果。本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明?！靖綀D說明】圖1是本實用新型一種分離效果好的油分離器的主視圖；圖2是本實用新型一種分離效果好的油分離器的螺旋腔內(nèi)壁示意圖。圖中：1-筒體、2-螺旋腔、3-出氣管、4-吸油塊、5-出油管、10-進(jìn)氣管、19-固定支柱、20-導(dǎo)油槽、21-擋板、40-支撐板、41-出氣孔道、42-滴油孔、50-儲油管、51-單向閥?！揪唧w實施方式】參閱圖1和圖2，本實用新型一種分離效果好的油分離器，包括筒體1、螺旋腔2、擋板21、吸油塊4、出氣孔道41、儲油管50，所述筒體1頂部有進(jìn)氣管10和出氣管3，出氣管3伸入筒體1內(nèi)，所述筒體1內(nèi)壁和出氣管3所圍區(qū)域內(nèi)有螺旋腔2，螺旋腔2由呈螺旋狀的擋板21分隔成一螺旋形通道，進(jìn)氣管10與螺旋腔2頂部連通，所述出氣管3外壁上固定有一支撐板40，支撐板40上放有吸油塊4，吸油塊4位于螺旋腔2的下方，所述出氣孔道41貫穿吸油塊 4和支撐板40，所述筒體1底部有儲油管50，儲油管50底部連有一出油管5，儲油管50內(nèi)安裝有單向閥51，所述螺旋腔2的外側(cè)內(nèi)壁上有若干螺旋形導(dǎo)油槽20，導(dǎo)油槽20的旋轉(zhuǎn)方向與螺旋腔2的旋轉(zhuǎn)方向相同，所述吸油塊4與筒體1內(nèi)壁之間有間隙，吸油塊4呈絮狀，支撐板40上有若干滴油孔42，所述儲油管50位于筒體1底部中心，儲油管50橫截面面積為筒體1底部橫截面面積的1/2，所述筒體1底部固定有若干固定支柱19，固定支柱19長度大于儲油管50的高度。本實用新型工作過程：本實用新型一種分離效果好的油分離器在工作過程中，混有油滴的制冷氣體通過進(jìn)氣管10進(jìn)入螺旋腔2內(nèi)，沿著螺旋腔2運動，制冷氣體內(nèi)的油滴在離心力的作用下被甩到螺旋腔2的外側(cè)內(nèi)壁上并沿著導(dǎo)油槽20落到筒體1底部，制冷空氣離開螺旋腔2后通過吸油塊4上的出氣孔道41進(jìn)入筒體1下部，最后通過出氣管3離開，制冷空氣在經(jīng)過出氣孔道41時油滴被吸油塊4吸附，吸油塊4中吸附的油通過滴油孔42落入筒體1底部，筒體1底部的油均匯聚到儲油管50內(nèi)，當(dāng)達(dá)到一定的液位時單向閥51動作，油通過出油管5進(jìn)入壓縮機的潤滑系統(tǒng)，因油位始終保持在一定的高度，制冷氣體無法進(jìn)入壓縮機的潤滑系統(tǒng)，保證了壓縮機的安全運行。上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。