技術特征：
1.一種閥內混合汽車空調用分液器，其特征在于：包括分液頭(1)、閥芯(5)、第一氣液通道(51)、第二氣液通道(52)，所述分液頭(1)出液端設有若干分液通道(2)，分液頭(1)內設有分液室(3)和固定孔(4)，固定孔(4)的靠近分液室(3)側有阻擋環(huán)(40)，閥芯(5)固定在固定孔(4)內，阻擋環(huán)(40)與閥芯(5)之間有第一彈性密封圈(45)，所述閥芯(5)上有與分液室(3)連通的第一氣液通道(51)，第一氣液通道(51)為一端開口的管狀結構，所述閥芯(5)的遠離分液室(3)側有第二氣液通道(52)，第二氣液通道(52)為一端開口的環(huán)狀結構，第一氣液通道(51)與第二氣液通道(52)之間連接有若干連通管(53)，所述分液頭(1)的進液端固定有第一端蓋(6)，第一端蓋(6)與分液頭(1)端部之間有第二彈性密封圈(61)，第一端蓋(6)上穿有連接管(60)，連接管(60)內固定有調節(jié)管(62)。2.如權利要求1所述的一種閥內混合汽車空調用分液器，其特征在于：所述閥芯(5)的遠離分液室(3)側有第二端蓋(11)，第二端蓋(11)與閥芯(5)之間有第三彈性密封圈(10)，第二端蓋(11)通過螺釘固定在分液頭(1)內。3.如權利要求1所述的一種閥內混合汽車空調用分液器，其特征在于：所述第一氣液通道(51)位于第二氣液通道(52)的軸線上，連通管(53)與第一氣液通道(51)的內壁垂直。4.如權利要求1所述的一種閥內混合汽車空調用分液器，其特征在于：所述第一端蓋(6)與連接管(60)為一體式結構，調節(jié)管(62)通過螺紋連接固定在連接管(60)內。