磁力與摩擦力復合式汽車空調(diào)電磁離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調(diào)電磁離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車空調(diào)電磁離合器主要由皮帶輪、驅(qū)動總成、線圈和鐵芯組成。皮帶輪與驅(qū)動總成的一端為摩擦面，線圈安裝在皮帶輪內(nèi)腔;驅(qū)動總成通過花鍵安裝在壓縮機軸上，并靠近皮帶輪摩擦面，借助皮帶輪與驅(qū)動總成摩擦面間的摩擦力驅(qū)動壓縮機轉(zhuǎn)動。這種離合器在工作時只靠摩擦力傳遞動力，傳動能力較弱；同時由于摩擦片的磨損導致傳動能力下降，工作可靠性和壽命較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種用磁力和摩擦力共同傳遞動力的汽車空調(diào)電磁離合器，該離合器主要由皮帶輪、驅(qū)動盤、摩擦盤、線圈和鐵芯組成。皮帶輪與驅(qū)動盤的一端制有導磁齒，線圈通電后，靠皮帶輪、驅(qū)動盤導磁齒之間的磁力和皮帶輪上的摩擦盤與驅(qū)動盤之間摩擦力的結(jié)合在一起，實現(xiàn)驅(qū)動盤隨皮帶輪同步轉(zhuǎn)動;從而驅(qū)動壓縮機轉(zhuǎn)動。與普通電磁離合器相比，工作時皮帶輪與驅(qū)動盤之間的磁力和摩擦力共同作用，使傳動能力增強，可靠性更高。
[0004]本實用新型的構(gòu)造主要由皮帶輪、驅(qū)動盤、摩擦盤、壓縮機軸、軸承、壓縮機外殼、線圈和鐵芯組成。其中的皮帶輪由輪轂、輪輻和輪緣組成，輪轂和輪緣之間形成環(huán)形空隙；在皮帶輪端面上制有三圈皮帶輪導磁齒;相鄰導磁齒之間的輪輻上各開有一圈不連續(xù)、起隔磁作用的皮帶輪隔磁槽;皮帶輪外緣固定一個環(huán)型摩擦盤。驅(qū)動盤為圓盤形，用導磁材料制成，通過花鍵裝在壓縮機軸上;其上制有兩圈驅(qū)動盤導磁齒，兩圈導磁齒之間開有一圈不連續(xù)、起隔磁作用的驅(qū)動盤隔磁槽，驅(qū)動盤外緣端面固定一個環(huán)型摩擦片;驅(qū)動盤導磁齒分別跨過皮帶輪上相鄰的皮帶輪導磁齒，形成兩對氣隙。壓縮機軸制成階梯形，在安裝驅(qū)動盤軸段上套有彈性環(huán)，彈性環(huán)用于使驅(qū)動盤處于右位，防止離合器不工作時驅(qū)動盤與皮帶輪接觸。線圈和鐵芯置于皮帶輪環(huán)形空隙內(nèi)，與皮帶輪之間有一定間隙;并通過線圈支架固定在壓縮機外殼上。
[0005]工作原理:內(nèi)燃機帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動；當不需要空調(diào)工作時，電磁線圈不通電；皮帶輪與驅(qū)動盤之間無磁力，壓縮機不工作。當需要空調(diào)工作時，電磁線圈通電；電磁線圈產(chǎn)生的磁力線通過皮帶輪及其上的皮帶輪導磁齒、驅(qū)動盤及其上的驅(qū)動盤導磁齒和鐵芯構(gòu)成閉合回路;并且在皮帶輪端面上的導磁齒和驅(qū)動盤上的導磁齒之間形成相互的吸引力；同時，該吸引力將摩擦盤與驅(qū)動盤吸在一起，在摩擦盤與驅(qū)動盤之間產(chǎn)生摩擦力；吸引力與摩擦力共同作用，使動驅(qū)動盤隨皮帶輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動壓縮機工作。
[0006]【附圖說明】:附圖是本實用新型的構(gòu)造圖，圖中(I)電磁線圈、(2)線圈支架、(3)軸承、(4)壓縮機軸、(5)壓縮機外殼、(6)鐵芯、(7)皮帶輪、(8)摩擦盤、(9)皮帶輪隔磁槽、(10)驅(qū)動盤、(11)彈性環(huán)、(12)螺母、(13)花鍵、(14)卡環(huán)、(15)驅(qū)動盤隔磁槽、(16)驅(qū)動盤導磁齒、(17摩擦片)、(18)皮帶輪導磁齒。
【具體實施方式】
[0007]附圖中驅(qū)動盤(10)通過花鍵裝于壓縮機軸(4)上，皮帶輪(7)通過軸承(3)裝于壓縮機外殼(5)上；電磁線圈(I)通過電磁線圈支架(2)裝于壓縮機外殼(5)上，摩擦盤(8)焊接在皮帶輪(7)上。
【主權(quán)項】
1.一種磁力與摩擦力復合式汽車空調(diào)電磁離合器，其特征是:磁力與摩擦力復合式汽車空調(diào)電磁離合器由皮帶輪、驅(qū)動盤、摩擦盤、壓縮機軸、軸承、壓縮機外殼、線圈和鐵芯組成;其中的皮帶輪由輪轂、輪輻和輪緣組成，輪轂和輪緣之間形成環(huán)形空隙；在皮帶輪端面上制有三圈皮帶輪導磁齒;相鄰導磁齒之間的輪輻上各開有一圈不連續(xù)、起隔磁作用的皮帶輪隔磁槽;皮帶輪外緣固定一個環(huán)型摩擦盤。2.如權(quán)利要求1所述的磁力與摩擦力復合式汽車空調(diào)電磁離合器，其特征是:驅(qū)動盤為圓盤形，用導磁材料制成，通過花鍵裝在壓縮機軸上；其上制有兩圈驅(qū)動盤導磁齒，兩圈導磁齒之間開有一圈不連續(xù)、起隔磁作用的驅(qū)動盤隔磁槽，驅(qū)動盤外緣端面固定一個環(huán)型摩擦片;驅(qū)動盤導磁齒分別跨過皮帶輪上相鄰的皮帶輪導磁齒，形成兩對氣隙。3.如權(quán)利要求1所述的磁力與摩擦力復合式汽車空調(diào)電磁離合器，其特征是:壓縮機軸制成階梯形，在安裝驅(qū)動盤軸段上套有彈性環(huán)，彈性環(huán)用于使驅(qū)動盤處于右位，防止離合器不工作時驅(qū)動盤與皮帶輪接觸。
【專利摘要】一種磁力與摩擦力復合式汽車空調(diào)電磁離合器，其構(gòu)造由皮帶輪、驅(qū)動盤、壓縮機軸、軸承、壓縮機外殼、線圈和鐵芯組成。工作原理：內(nèi)燃機帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動；當不需要空調(diào)工作時，線圈不通電；皮帶輪與驅(qū)動盤之間無磁力，壓縮機不工作。需要空調(diào)工作時，線圈通電；線圈產(chǎn)生的磁力線通過皮帶輪及其上的皮帶輪導磁齒、驅(qū)動盤及其上的驅(qū)動盤導磁齒和鐵芯構(gòu)成閉合回路；并且在皮帶輪端面上的導磁齒和驅(qū)動盤上的導磁齒之間形成相互的吸引力，同時，該吸引力將摩擦盤與驅(qū)動盤吸在一起，產(chǎn)生摩擦力；吸引力與摩擦力共同作用，使動驅(qū)動盤隨皮帶輪一起轉(zhuǎn)動，驅(qū)動壓縮機工作。
【IPC分類】F16D27/10
【公開號】CN205244186
【申請?zhí)枴緾N201520916283
【發(fā)明人】蔡學功
【申請人】蔡學功
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月18日