專利名稱：汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀。
背景技術(shù)：
汽車(chē)空調(diào)電磁離合器共有三個(gè)部分構(gòu)成傳動(dòng)輪、電磁線圈和銜鐵，安裝 于空調(diào)壓縮機(jī)的前端主軸及前蓋上，向壓縮機(jī)傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并通過(guò) 電磁離合器上的線圈是否通電來(lái)控制壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，離合器線圈質(zhì)量 的好壞對(duì)T離合器來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，而在生產(chǎn)中如何檢測(cè)電磁離合器線圈的 好壞，目前還沒(méi)有有效的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀，以能夠 方便迅速準(zhǔn)確的檢測(cè)離合器線圈的阻值是否復(fù)合規(guī)范，以判斷電磁離合器是否合格，并 將每一檢測(cè)結(jié)果記錄存檔，以便日后備查。 ' 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案一種汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀，其特征在于它由電流電阻測(cè)試 儀和計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-232通訊接口連接組成；并利于計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理能力，提供了一種對(duì)離合器線圈電阻的檢測(cè)記錄方法，該方法包括如下歩驟(1)、讀取數(shù)據(jù)；(2)、判斷線圈是否有阻值；(3)、若有阻值，則進(jìn)入運(yùn)算2(TC電阻值， 若無(wú)阻值，則返回步驟(1)繼續(xù)讀取數(shù)據(jù)；(4)、判斷阻值是否合格；(5)、若 合格，顯示綠色OK，否則顯示紅色NG; (6)、存儲(chǔ)步驟(5)的數(shù)據(jù)。本發(fā)明采用具有RS-232通訊接口的電流電阻測(cè)試儀來(lái)對(duì)線圈進(jìn)行電阻檢 測(cè)，再由計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-232通訊接口與小電流電阻測(cè)試儀實(shí)時(shí)通訊讀取數(shù)據(jù)， 訃算機(jī)軟件通過(guò)讀取的數(shù)據(jù)來(lái)判定小電流電阻測(cè)試儀是否在檢測(cè)電阻，如果正 在檢測(cè)，則記錄器檢測(cè)的最終電阻值。軟件根據(jù)最終電阻值及當(dāng)前環(huán)境溫度來(lái) 計(jì)算20攝氏度時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電阻值，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)電阻值判定產(chǎn)品是否合格。對(duì)測(cè)試 的電阻值、標(biāo)準(zhǔn)電阻值檢測(cè)日期和時(shí)間以及判定結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于本發(fā)明在使用中只需要人工填入當(dāng)前溫度、產(chǎn)品品號(hào)、 檢測(cè)人等相關(guān)信息，檢測(cè)過(guò)程中自動(dòng)處理不需耍人工操作，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠， 使用方便高效率，并且能夠很方便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量追溯。


圖1是本發(fā)明的硬件連接示意圖；圖2是本發(fā)明所采用的檢測(cè)記錄方法的邏輯框圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的硬件連接如下由電流電阻測(cè)試儀和計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-232通訊接口連接組成；其中電流電阻測(cè)試儀和計(jì)算機(jī)都是公知的產(chǎn)品，市場(chǎng)上可以非常方便的買(mǎi)到。本發(fā)明所采用的檢測(cè)記錄方法如下通訊格式波特率4800幀方式無(wú)奇偶校驗(yàn)的9位數(shù)據(jù)，其中8位數(shù)據(jù)位和一位停止位數(shù)據(jù)格式每組數(shù)據(jù)有l(wèi)l個(gè)字節(jié)(ASCII碼)，分別為測(cè)量數(shù)據(jù)(5個(gè)字節(jié))，小數(shù)點(diǎn) (l個(gè)字節(jié))，空格(2個(gè)字節(jié))，單位(3個(gè)字節(jié))。例如3.12530HM3 i253空格空格OHM1、 處理流程該方法包括如下步驟(1)、讀取數(shù)據(jù)；(2)、判斷線圈是否有阻值；(3)、若有阻值，則進(jìn)入運(yùn)算2(TC電阻值，若無(wú)阻值，則返回步驟(l)繼續(xù)讀取數(shù)據(jù)；(4)、 判斷阻值是否合格；(5)、若合格，顯示綠色OK，否則顯示紅色NG; (6)、存儲(chǔ)步驟(5)的數(shù)據(jù)。2、 相關(guān)計(jì)算公式2.1、 電阻值計(jì)算公式1 + 20)T: 當(dāng)前溫度 Rt: 實(shí)測(cè)溫度t的電阻值R20: 2(TC的電阻值a: 電阻溫度系數(shù)2.2、 功率計(jì)算公式P = P:功率 U:額定電壓 R:電阻
權(quán)利要求
1、一種汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀，其特征在于它由電流電阻測(cè)試儀和計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-232通訊接口連接組成。
2、 一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀而采用的檢測(cè)記錄方法，其特征在于包含下列步驟(1)、讀取數(shù)據(jù)；(2)、判斷線圈是 否有阻值；(3)、若有阻值，則進(jìn)入運(yùn)算2(TC電阻值，否則返回步驟(1)繼續(xù) 讀取數(shù)據(jù)；(4)、判斷阻值是否合格；(5)、若合格，顯示綠色OK，否則顯示紅 色NG; (6)、存儲(chǔ)步驟(5)的數(shù)據(jù)。
全文摘要
一種汽車(chē)空調(diào)電磁離合器線圈電阻檢測(cè)記錄儀，其特征在于它由電流電阻測(cè)試儀和計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-232通訊接口連接組成；其檢測(cè)記錄方法包括如下步驟(1)讀取數(shù)據(jù)；(2)判斷線圈是否有阻值；(3)若有阻值，則進(jìn)入運(yùn)算20℃電阻值，若無(wú)阻值，則返回步驟(1)繼續(xù)讀取數(shù)據(jù)；(4)判斷阻值是否合格；(5)若合格，顯示綠色OK，否則顯示紅色NG；(6)存儲(chǔ)步驟(5)的數(shù)據(jù)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于使用中只需人工填入當(dāng)前溫度、產(chǎn)品品號(hào)、檢測(cè)人等信息，檢測(cè)過(guò)程自動(dòng)處理，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，使用方便高效率，并且能夠很方便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量追溯。
文檔編號(hào)G01R27/02GK101216513SQ200710116309
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者劉廣云, 劉文學(xué), 波 楊 申請(qǐng)人:安徽昊方機(jī)電股份有限公司