技術(shù)編號(hào)：10332915
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有的汽車空調(diào)電磁離合器主要由皮帶輪、驅(qū)動(dòng)總成、線圈和鐵芯組成。皮帶輪與驅(qū)動(dòng)總成的一端為摩擦面，線圈安裝在皮帶輪內(nèi)腔;驅(qū)動(dòng)總成通過(guò)花鍵安裝在壓縮機(jī)軸上，并靠近皮帶輪摩擦面，借助皮帶輪與驅(qū)動(dòng)總成摩擦面間的摩擦力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種離合器在工作時(shí)只靠摩擦力傳遞動(dòng)力，傳動(dòng)能力較弱；同時(shí)由于摩擦片的磨損導(dǎo)致傳動(dòng)能力下降，工作可靠性和壽命較低。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用磁力和摩擦力共同傳遞動(dòng)力的汽車空調(diào)電磁離合器，該離合器主要由皮帶輪、驅(qū)動(dòng)盤、摩擦盤、...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。