一種油氣分離裝置及空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種油氣分離裝置，包括容納油氣分離室和集油室的殼體和設置在所述油氣分離室的油氣分離部，所述油氣分離部與所述殼體的進氣口連通，還包括用于對所述集油室加熱的加熱裝置。在進行油氣分離時，混合氣從進氣口進入到油氣分離部內(nèi)進行一級油氣分離；分離后的制冷劑排出殼體，經(jīng)過一級分離的部分混合氣和油在溫度降低到適當程度后匯集在集油室內(nèi)，加熱裝置對集油室內(nèi)的冷凍油進行加熱，當溫度上升到一定程度后，混入在冷凍油中的部分制冷劑升華最終與冷凍油分離開。由于本實用新型實施例中的油氣分離裝置對混合氣進行兩級分離，能夠有效地提高設備的分離效率。本實用新型還公開了一種空調(diào)系統(tǒng)。
【專利說明】—種油氣分罔裝置及空調(diào)系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術領域】，更具體地說，涉及一種油氣分離裝置及空調(diào)系統(tǒng)?！颈尘凹夹g】
[0002]目前，市場上的空調(diào)系統(tǒng)或者壓縮機測試裝置，在一些工況運行條件下，壓縮機內(nèi)的冷凍油會隨著制冷劑的不斷循環(huán)而被帶入到空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，且較難從系統(tǒng)上返回到壓縮機里，造成壓縮機油位持續(xù)下降，使得壓縮機內(nèi)零部件潤滑不足，影響壓縮機的性能和可靠性。更嚴重者冷凍油會附在空調(diào)系統(tǒng)管路上或者散熱翅片上，嚴重影響空調(diào)系統(tǒng)的散熱效果O
[0003]專利號為03102289.8的專利公開了一種油循環(huán)量測定裝置及設有該裝置的試驗裝置。該裝置應用于制冷循環(huán)中油循環(huán)量的測定，或設置有該試驗裝置的空調(diào)系統(tǒng)，用于驗證油對制冷循環(huán)構件的影響。該裝置僅僅設計了一級油氣分離器結構來分離制冷劑和冷凍油，由于制冷劑在冷凍油中的溶解度隨溫度降低而升高，若冷凍油溫度較低，兩者分離效率非常低。
[0004]綜上所述，如何提高油氣分離裝置的分離效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實用新型的第一個目的在于提供一種油氣分離裝置，以實現(xiàn)提高分離效率的目的；本實用新型的第二個目的在于提供一種空調(diào)系統(tǒng)。
[0006]為實現(xiàn)上述第一個目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種油氣分離裝置，包括用于容納油氣分離室和集油室的殼體和設置在所述油氣分離室內(nèi)的油氣分離部，所述油氣分離部與所述殼體的進氣口連通，還包括用于對所述集油室加熱的加熱裝置。
[0008]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述油氣分離部的下端設置有隔板，所述隔板傾斜布置。
[0009]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述隔板上具有過濾孔。
[0010]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述殼體底部設置有回油管，在所述回油管的管口位置設置有開關閥，所述開關閥包括浮子、閥芯和閥座，所述浮子與所述閥芯相連，所述閥芯與所述閥座相連，所述閥座與所述回油管的管口連接，當所述浮子處于第一位置時所述閥芯關閉所述閥座；當所述浮子處于第二位置時，所述閥芯開啟所述閥座。
[0011 ] 優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，還包括溫控裝置，所述溫控裝置包括溫度傳感器和溫度控制器，所述溫度傳感器用于檢測所述集油室內(nèi)冷凍油的溫度；所述溫度控制器根據(jù)所述溫度傳感器的檢測溫度以及預設溫度的差值，控制所述加熱裝置的加熱功率。
[0012]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述加熱裝置與所述殼體接觸的部位上涂抹有導熱硅膠。[0013]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述加熱裝置為云母片自動加熱裝置。
[0014]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述加熱裝置為循環(huán)水加熱裝置。
[0015]優(yōu)選地，上述油氣分離裝置中，所述油氣分離部的濾芯包括硼硅酸纖維和不銹鋼襯套，所述硼硅酸纖維設置在所述不銹鋼襯套內(nèi)。
[0016]從上述技術方案中可以看出，本實用新型實施例中的油氣分離裝置，包括用于容納油氣分離室和集油室的殼體和設置在所述油氣分離室的油氣分離部，所述油氣分離部與所述殼體的進氣口連通，還包括用于對所述集油室加熱的加熱裝置。
[0017]在進行油氣分離時，混合氣從進氣口進入到油氣分離部內(nèi)進行一級油氣分離；分離后的制冷劑排出殼體，經(jīng)過一級分離的部分混合氣和油在溫度降低到適當程度后匯集在集油室內(nèi)，加熱裝置對集油室內(nèi)的冷凍油進行加熱，當溫度上升到一定程度后，混入在冷凍油中的部分制冷劑升華最終與冷凍油分離開。由于本實用新型實施例中的油氣分離裝置對混合氣進行兩級分離，能夠有效地提高設備的分離效率。
[0018]為實現(xiàn)上述第二個目的，本實用新型提供一種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機和油氣分離裝置，所述油氣分離裝置為任一技術方案中所述的油氣分離裝置。由于上述油氣分離裝置具有上述效果，使用該油氣分離裝置的空調(diào)系統(tǒng)也具備相應的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1本實用新型實施例所提供的一種空調(diào)系統(tǒng)的結構示意圖；
[0021]圖2本實用新型實施例所提供的一種油氣分離裝置結構示意圖；
[0022]圖3本實用新型實施例所提供的另一種油氣分離裝置結構示意圖。
[0023]其中，圖1至圖3中:
[0024]200為壓縮機；10為進氣管；100為油氣分離裝置；11為排氣管；201為四通閥；202為室外換熱器；203a為第一電子膨脹閥；203b為第二電子膨脹閥；204為室內(nèi)換熱器；205為氣液分離器；12為回油管；
[0025]101為殼體；102為上頂蓋；103為下底蓋；104為螺釘；105為油氣分離部；106為支撐支架；107為隔板；108為云母片自動加熱裝置；109為鉬電阻；110為冷凍油；llla為浮子；lllb為閥芯；lllc為閥座。
[0026]112為循環(huán)水加熱裝置；13為出水管；14為進水管。
【具體實施方式】
[0027]本實用新型核心是公開一種油氣分離裝置，以實現(xiàn)提高分離效率的目的。
[0028]以下，參照附圖對實施例進行說明。此外，下面所示的實施例不對權利要求所記載的實用新型內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實施例所表示的構成的全部內(nèi)容不限于作為權利要求所記載的實用新型的解決方案所必需的。
[0029]如圖2和圖3所示，該油氣分離裝置100，包括容納油氣分離室和集油室的殼體101和設置在油氣分離室的油氣分離部105，油氣分離部105與殼體101的進氣口連通，還包括用于對集油室加熱的加熱裝置。
[0030]在進行油氣分離時，混合氣從進氣口進入到油氣分離部105內(nèi)進行一級油氣分離；分離后的制冷劑排出殼體101，經(jīng)過一級分離的部分混合氣和油在溫度降低到適當程度后匯集在集油室內(nèi)，加熱裝置對集油室內(nèi)的冷凍油110進行加熱，當溫度上升到一定程度后，混入在冷凍油Iio中的部分制冷劑升華最終與冷凍油110分離開。由于本實用新型實施例中的油氣分離裝置100對混合氣進行兩級分離，能夠有效地提高設備的分離效率。
[0031]其中，油氣分離室位于殼體101內(nèi)部上方，集油室位于殼體101內(nèi)部的下方，油氣分離部105通過支撐支架106固定在位于油氣分離室所對應的殼體101的殼壁上。油氣分離部105，其中油氣分離部105為通常的油氣分離結構，優(yōu)選的油氣分離部105為過濾式油氣分離裝置，此時油氣分離部105核心濾芯包括硼硅酸纖維或不銹鋼襯套所述硼硅酸纖維設置在所述不銹鋼襯套內(nèi)。
[0032]殼體101可以為容積罐或者桶狀結構。當為桶狀結構時，殼體101的頂部密封有上頂蓋102，底部密封有下底蓋103，其中，上頂蓋102和下底蓋103通過螺釘104固定在殼體101上。殼體101的進氣口處設置有進氣管10，該進氣管10用于外接壓縮機200排氣管，將壓縮機200的出來的混合氣引入至油氣分離部105內(nèi)部；殼體101的出氣口處設置有出氣管11，該出氣管11用于外接四通閥；殼體101的底部設置有與集油室連通的回油口，回油口處設置有回油管12，該回油管12用于與壓縮機200的吸氣管連通。
[0033]另外，為了提高潤滑油的回收率，油氣分離部105的下端設置有隔板107，隔板107傾斜布置。傾斜布置的隔板107將冷凍油匯集在隔板107較低部位，然后流入集油室。隔板107上具有過濾孔，經(jīng)一級分離出來的冷凍油110流至隔板107，通過其上的過濾孔到達下層空間；下層空間收集儲存一級分離出來的冷凍油110，在加熱裝置的加熱作用下將一級分離出來的冷凍油110至某一高溫值，從而達到二級分離的效果。
[0034]該隔板107通過螺釘固定在殼體101的內(nèi)部，分別在隔板107的邊緣和中間設置螺釘，將隔板107固定在殼體101上。
[0035]殼體101底部設置有開關閥，該開關閥包括浮子11 la、閥芯Illb設置在殼體101的回油口的閥座111c，浮子Illa與閥芯Illb相連，閥芯Illb與閥座Illc相連，當浮子Illa處于傾斜狀態(tài)時閥芯Illb關閉閥座Illc ;當浮子Illa處于第一位置時，閥芯Illb開啟閥座111c。浮子Illa處于第二位置時，閥芯Illb和閥座Illc完全閉合。當油位逐漸升高到某一高度時，浮子Illa完全呈垂直狀態(tài)如附圖虛線所示，此時受向上的浮力，連桿將帶動閥芯Illb向上運動，并與閥座Illc脫離，冷凍油110則從油氣分離裝置100回油管排出。
[0036]上述油氣分離裝置100還包括溫控裝置，溫控裝置包括溫度傳感器和溫度控制器，溫度傳感器用于檢測集油室內(nèi)冷凍油110的溫度；溫度控制器根據(jù)溫度傳感器的檢測溫度以及預設溫度的差值，控制加熱裝置的加熱功率。為了提高加熱裝置的熱效率，加熱裝置與殼體101接觸的部位上涂抹有導熱硅膠。溫度傳感器有多種，本實用新型實施例中溫度傳感器為鉬電阻溫度探頭109。
[0037]本實用新型實施例中的上述加熱裝置為云母片自動加熱裝置108或者循環(huán)水加熱裝置112，如圖2所示的油氣分離裝置100采用云母片自動加熱裝置108進行加熱，圖3所示的油氣分離裝置100采用循環(huán)水加熱裝置112進行加熱。
[0038]其中，云母片自動加熱裝置108貼附在殼體101的下方，且對應的溫控裝置中的溫度控制器根據(jù)溫度傳感器的檢測溫度以及預設溫度的差值，調(diào)整加熱電流的大小，從而實現(xiàn)自動控制冷凍油110溫度。
[0039]循環(huán)水加熱裝置112的加熱管纏繞在殼體101的外部，其出水管13和進水管14通過外接微型電磁泵將高溫循環(huán)水不斷的輸送到加熱管上。且對應的溫控裝置中的溫度控制器根據(jù)溫度傳感器的檢測溫度以及預設溫度的差值，調(diào)整循環(huán)水的流速，從而實現(xiàn)自動控制冷凍油Iio溫度。上述循環(huán)水熱源取自壓縮機200排氣管道。
[0040]綜上，本實用新型實施例中的油氣分離裝置100采用了過濾式的油氣分離器結構，不受流速影響；隔板107的設置，利于一級分離出來的冷凍油110快速流至殼體101下層空間；增加了二級油氣分離裝置100即云母片自動加熱裝置108或循環(huán)水加熱裝置112，油氣分離效率更加高效；本實用新型可應用于多聯(lián)機組上維持壓縮機200組的油位保持在正常水平，提高機組性能及可靠性。
[0041]本實用新型還公開了一種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機200和上述任一技術方案所記載的油氣分離裝置100。
[0042]本實用新型即油氣分離裝置100安裝于空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機200的排氣管與四通閥201之間:油氣分離裝置100的進氣管10接壓縮機200的排氣管一側；油氣分離裝置100的回油管12與壓縮機200的吸氣低壓一側相連；油氣分離裝置100的的出氣管與四通閥201的第一端相連。
[0043]四通閥201的第一端與室外換熱器202相連，室外換熱器202與室內(nèi)換熱器204之間設置有第一電子膨脹閥203a和第二電子膨脹閥203b ;四通閥201的第三端與氣液分離器205相連，氣液分離器205與壓縮機200的吸氣低壓一側相連；四通閥201的第四端與室內(nèi)換熱器204相連。對于壓縮機200組，則每個壓縮機200安裝一個油氣分離裝置100。
[0044]壓縮機200排出的高溫高壓制冷劑和冷凍油110混合物通過油氣分離部105實現(xiàn)油氣一級分離，分離后制冷劑從油氣分離裝置100出口管流出，分離出來的冷凍油110流至隔板107，通過其下方設計的并列排布的多個過濾孔到達下層空間；下層空間收集儲存一級分離出來的冷凍油110，加熱裝置加熱一級分離出來的冷凍油110至某一高溫值，達到二級分離效果；浮子Illa處于傾斜狀態(tài)時，閥芯Illb和閥座Illc完全閉合。當油位逐漸升高到某一高度時，浮子Illa完全呈垂直狀態(tài)如附圖虛線所示，此時受向上的浮力，連桿將帶動閥芯Illb向上運動，并與閥座Illc脫離，冷凍油110則從油氣分離裝置100回油管道排出。該管道接系統(tǒng)低壓，排出的冷凍油110在該段管路上完成降溫過程，使接近吸氣溫度的冷凍油110快速回到壓縮機200中，從而保證壓縮機200內(nèi)油位維持在正常水平。
[0045]由于油氣分離裝置100具有上述效果，相應應用該油氣分離裝置100的空調(diào)系統(tǒng)也具備相應的效果，此處不再贅述。
[0046]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種油氣分離裝置，包括用于容納油氣分離室和集油室的殼體和設置在所述油氣分離室內(nèi)的油氣分離部，所述油氣分離部與所述殼體的進氣口連通，其特征在于，還包括用于對所述集油室加熱的加熱裝置。
2.如權利要求1所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述油氣分離部的下端設置有隔板，所述隔板傾斜布置。
3.如權利要求2所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述隔板上具有過濾孔。
4.如權利要求3所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述殼體底部設置有回油管，在所述回油管的管口位置設置有開關閥，所述開關閥包括浮子、閥芯和閥座，所述浮子與所述閥芯相連，所述閥芯與所述閥座相連，所述閥座與所述回油管的管口連接，當所述浮子處于第一位置時所述閥芯關閉所述閥座；當所述浮子處于第二位置時，所述閥芯開啟所述閥座。
5.如權利要求4所述的油氣分離裝置，其特征在于，還包括溫控裝置，所述溫控裝置包括溫度傳感器和溫度控制器，所述溫度傳感器用于檢測所述集油室內(nèi)冷凍油的溫度；所述溫度控制器根據(jù)所述溫度傳感器的檢測溫度以及預設溫度的差值，控制所述加熱裝置的加熱功率。
6.如權利要求5所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述加熱裝置與所述殼體接觸的部位上涂抹有導熱硅膠。
7.如權利要求1-6中任一項所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述加熱裝置為云母片自動加熱裝置。
8.如權利要求1-6中任一項所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述加熱裝置為循環(huán)水加熱裝置。
9.如權利要求1-6中任一項所述的油氣分離裝置，其特征在于，所述油氣分離部的濾芯包括硼硅酸纖維和不銹鋼襯套，所述硼硅酸纖維設置在所述不銹鋼襯套內(nèi)。
10.一種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機和油氣分離裝置，其特征在于，所述油氣分離裝置為權利要求1-9中任一項所述的油氣分離裝置。
【文檔編號】F25B43/02GK203758119SQ201320874277
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】黃偉才, 鄧敏, 殷偉豪, 李筍 申請人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術研究中心有限公司