熱處理臺(tái)車爐爐蓋帶水平壓緊軟密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱處理加熱設(shè)備爐蓋密封設(shè)計(jì)與制備，特別是涉及熱處理臺(tái)車爐爐蓋帶水平壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]熱處理過(guò)程中，爐溫的均勻性是影響產(chǎn)品質(zhì)量及性能的最重要因素，而影響爐溫均勻性的重要因素是爐膛密封性，即不受外界溫度、濕度的干擾?，F(xiàn)有熱處理臺(tái)車爐及箱式爐爐蓋密封裝置均為垂直上下結(jié)構(gòu)，爐蓋運(yùn)動(dòng)軌跡為直線。爐蓋與爐面板之間存在摩擦磨損。爐蓋鋼結(jié)構(gòu)與爐面板鋼結(jié)構(gòu)直接接觸密封。該密封裝置的缺點(diǎn)是:
[0003](1)爐蓋鋼結(jié)構(gòu)與爐面板鋼結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中由于焊接變形導(dǎo)致兩者密封不嚴(yán)。因此會(huì)對(duì)加工和制造精度要求高，制造費(fèi)會(huì)增加。
[0004](2)設(shè)備長(zhǎng)期高溫運(yùn)行后不可避免發(fā)生熱疲勞蠕變變形，從而使?fàn)t蓋與爐面板之間原有的密封品質(zhì)喪失，大大降低密封效果。
[0005](3)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)只能保持爐蓋內(nèi)平面與爐面板在一個(gè)平面上，這種結(jié)構(gòu)容易形成爐內(nèi)熱空氣直接溢出爐膛，造成熱短路，爐面板易氧化燒損。
[0006](4)爐蓋、爐面板變形后爐蓋上下運(yùn)動(dòng)滑面遭到破壞，爐蓋在爐面板上下運(yùn)動(dòng)震動(dòng)加大，加劇爐蓋內(nèi)耐火材料松動(dòng)和剝落，減少爐蓋使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的是為改善上述熱處理臺(tái)車爐及箱式爐爐蓋密封裝置在原有服役條件下的不足，減緩熱變形及熱損失，減少爐蓋表面溫升，提高能源利用率達(dá)到節(jié)能減排的效果。
[0008]原有服役技術(shù)導(dǎo)致?tīng)t蓋密封不嚴(yán)的原因主要是:(1)爐蓋與爐面板之間的密封副為硬密封結(jié)構(gòu)。(2)金屬長(zhǎng)時(shí)間冷熱交替發(fā)生熱疲勞、蠕變變形的空間無(wú)法得到補(bǔ)償。(3)爐內(nèi)熱空氣泄漏路徑端直，沒(méi)有迷宮效果。(4)爐蓋與爐面板變形后爐氣泄漏加劇更加促使二者發(fā)生更多的變形，形成惡性循環(huán)。(5)爐蓋與爐面板之間水平壓緊力不夠。
[0009]為解決這些缺陷本實(shí)用新型采取如下措施:
[0010](1)將爐蓋上下直線單一運(yùn)動(dòng)方式改為爐蓋旋一定角度后，使?fàn)t蓋與爐面板脫離接觸后再上下運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)方式，使?fàn)t蓋在上下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其與爐面板之間無(wú)接觸，為爐蓋與爐面板之間實(shí)現(xiàn)軟密封結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。
[0011](2)將爐蓋與爐面板之間的密封副由硬密封結(jié)構(gòu)改為軟密封結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)可在爐蓋與爐面板發(fā)生一定變形后軟密封結(jié)構(gòu)可以補(bǔ)償由于變形產(chǎn)生的泄漏間隙。減緩爐內(nèi)熱量損失。
[0012](3)當(dāng)爐蓋處于下端時(shí)爐蓋具有持續(xù)水平推力，使?fàn)t蓋通過(guò)軟密封結(jié)構(gòu)與爐面板產(chǎn)生壓緊密封。
[0013](3)在爐蓋內(nèi)平面設(shè)計(jì)一凸面結(jié)構(gòu)，使?fàn)t蓋有效平面嵌入爐膛內(nèi)，使?fàn)t氣不能直線泄漏，實(shí)現(xiàn)迷宮式密封。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為爐蓋緊閉密封狀態(tài)示意圖。其中，爐蓋1、爐面板2、減速機(jī)3、減速機(jī)大鏈輪4、提升鏈輪5 (6)、過(guò)輪7、上滾輪8、擺臂9、擺輪10、鏈條固定點(diǎn)11、爐門軌道12、爐蓋軟密封13、下滾輪及下過(guò)輪軸14。
[0015]圖2為爐門開(kāi)啟狀態(tài)示意圖。
[0016]圖3為爐門打開(kāi)狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]已運(yùn)行設(shè)備的安裝及實(shí)施方式:
[0018](1)在爐面板2上設(shè)計(jì)爐蓋復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道。
[0019](2)在爐蓋1兩側(cè)面上下端部設(shè)計(jì)滾輪，滾輪在復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道內(nèi)滾動(dòng)。
[0020]上滾輪部分由上滾輪8、上滾輪軸、擺臂9、擺輪10、擺輪軸組成。下滾輪部分由下滾輪及下滾輪軸組成。擺臂9、擺輪10為剛性連接，可以繞上滾輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。爐蓋1可以繞擺輪軸和下滾輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]爐蓋1在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)減速機(jī)3帶動(dòng)鏈條逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)擺臂9及擺輪10以上滾輪軸為轉(zhuǎn)動(dòng)中心逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。擺輪10在偏心力作用下驅(qū)使?fàn)t蓋1以下滾輪為旋轉(zhuǎn)中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，爐蓋1與爐面板2脫離接觸后再沿軌道直線向上運(yùn)動(dòng)。
[0022]同理，當(dāng)爐蓋下滾輪直線下降到導(dǎo)軌斜線部分時(shí)爐蓋下滾輪在導(dǎo)軌引導(dǎo)下帶動(dòng)爐蓋1先發(fā)生一個(gè)嵌入動(dòng)作，當(dāng)爐蓋1嵌入下降到底部時(shí)爐蓋1在偏心擺輪10驅(qū)動(dòng)下以發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使?fàn)t蓋完全嵌入爐膛，同時(shí)減速機(jī)3帶動(dòng)鏈條通過(guò)過(guò)輪產(chǎn)生水平拉緊力將爐蓋1牢固密封。
[0023]本裝置在實(shí)現(xiàn)爐蓋復(fù)合運(yùn)動(dòng)條件下結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，使用一套動(dòng)力系統(tǒng)可使?fàn)t蓋實(shí)現(xiàn)兩個(gè)運(yùn)行軌跡。爐蓋密封效果得以顯著提高，在節(jié)能降耗、提高爐蓋使用壽命、提高爐膛內(nèi)爐溫均勻度方面均有改善。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.熱處理臺(tái)車爐爐蓋帶水平壓緊軟密封裝置，其特征在于:是由上下滾輪、復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道及爐蓋軟密封結(jié)構(gòu)組成，上下滾輪分別位于爐蓋的上端面和下端面，爐面板上設(shè)計(jì)復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道，滾輪在復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，軟密封副位于爐蓋與爐面板之間，固定在爐蓋上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱處理臺(tái)車爐爐蓋帶水平壓緊軟密封裝置，其特征在于:所述復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道將爐蓋旋一定角度再上下運(yùn)動(dòng)，使?fàn)t蓋處于下端時(shí)具有持續(xù)水平推力，在水平拉緊力下將爐蓋牢固密封。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱處理臺(tái)車爐爐蓋帶水平壓緊軟密封裝置，其特征在于:所述密封裝置即在爐蓋內(nèi)平面設(shè)計(jì)一凸面結(jié)構(gòu)，使?fàn)t蓋有效平面在水平拉緊力下嵌入爐膛內(nèi)，使?fàn)t氣不能直線泄漏，實(shí)現(xiàn)迷宮式密封。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了熱處理臺(tái)車爐爐蓋帶水平壓緊軟密封裝置，所述水平壓緊軟密封裝置是由復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌道及軟密封結(jié)構(gòu)組成實(shí)現(xiàn)。將爐蓋旋一定角度后再上下運(yùn)動(dòng)，為爐蓋與爐面板之間實(shí)現(xiàn)軟密封結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。爐蓋與爐面板之間的密封副由硬密封結(jié)構(gòu)改為軟密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐蓋處于下端時(shí)爐蓋具有持續(xù)水平推力，使?fàn)t蓋通過(guò)軟密封結(jié)構(gòu)與爐面板產(chǎn)生壓緊密封，并在爐蓋內(nèi)平面設(shè)計(jì)一凸面結(jié)構(gòu)，使?fàn)t蓋有效平面嵌入爐膛內(nèi)，使?fàn)t氣不能直線泄漏，實(shí)現(xiàn)迷宮式密封。
【IPC分類】F27D1/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205037754
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520514919
【發(fā)明人】郭巧玲, 郭暉, 楊禎, 薛玉娜
【申請(qǐng)人】西安福萊特?zé)崽幚碛邢薰?br>【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日