臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種臺(tái)車式燃?xì)馔嘶馉t，屬于燃?xì)饧訜釥t技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為：臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐，包括爐體、爐門、空氣預(yù)熱裝置、燃?xì)夤嵫b置和均溫裝置，臺(tái)車裝置與爐體之間通過壓緊裝置密封，所述的空氣預(yù)熱裝置由進(jìn)氣管、預(yù)熱室、U型連通管、換熱管和供氣管構(gòu)成，所述的燃?xì)夤嵫b置由燃?xì)馐液腿細(xì)鉄鞓?gòu)成，燃?xì)鉄旃潭ㄓ谌細(xì)馐业膫?cè)壁上，所述的均溫裝置由均溫板、矩形噴嘴和熱風(fēng)總管道構(gòu)成。本發(fā)明制造精良、實(shí)用、安全且運(yùn)行可靠，污染小、工作效率高，能夠均勻加熱爐內(nèi)工件，從而獲得較高的爐溫均勻性。
【專利說明】
臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于燃?xì)饧訜釥t技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于大型的焊接工件，焊接后需要進(jìn)行去應(yīng)力退火處理，然后進(jìn)行機(jī)械加工，工件熱處理的質(zhì)量對(duì)機(jī)械加工精度及工件的使用性能起到致關(guān)重要的作用，爐溫均勻性是爐子設(shè)計(jì)中非常重要的環(huán)節(jié)，爐溫均勻性直接影響工件的熱處理質(zhì)量，一般的退火爐在運(yùn)行過程中由于設(shè)置問題，控溫精度低，工作效率低，由于密封設(shè)置的不好，使得燃料消耗高，設(shè)備在運(yùn)行過程中很容易產(chǎn)生噪音以及有害氣體，并且耐熱效果差，給工作帶來了一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供了一種制造精良、實(shí)用、安全且運(yùn)行可靠，污染小、工作效率高的臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案，臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐，其特征在于包括爐體、爐門、空氣預(yù)熱裝置、燃?xì)夤嵫b置和均溫裝置，爐體的后側(cè)設(shè)有用于密封爐體的升降式爐門，爐體的內(nèi)部設(shè)有爐襯，爐襯與爐體內(nèi)壁之間填充有保溫纖維棉，爐體的下部設(shè)有沿軌道移動(dòng)的臺(tái)車裝置，臺(tái)車裝置與爐體之間通過壓緊裝置密封，爐體兩側(cè)壁的底部分別通過吊桿和軸承固定有同步轉(zhuǎn)軸，該同步轉(zhuǎn)軸由多節(jié)轉(zhuǎn)軸通過凸緣聯(lián)軸器連接而成，同步轉(zhuǎn)軸的一側(cè)沿軸向均勻固定有多個(gè)連接臂，同步轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)沿軸向均勻固定有多個(gè)托臂，處于爐體同一側(cè)的多個(gè)連接臂的末端分別通過銷軸與氣缸上部的氣缸接頭鉸接，該氣缸通過支架固定于爐體側(cè)壁上，處于爐體同一側(cè)的多個(gè)托臂的末端分別固定于同一個(gè)密封槽的底部，該密封槽的槽口向上，密封槽內(nèi)填充有用于壓緊密封爐體與臺(tái)車裝置之間間隙的耐火纖維;所述的空氣預(yù)熱裝置由進(jìn)氣管、預(yù)熱室、U型連通管、換熱管和供氣管構(gòu)成，進(jìn)氣管和供氣管分別固定于預(yù)熱室上，進(jìn)氣管和供氣管的末端分別設(shè)有固定板，該固定板上均布有與換熱管相配的固定孔，U型連通管的末端分別設(shè)有支撐板，該支撐板上均布有與換熱管相配的支撐孔，換熱管插接于固定板與支撐板之間，預(yù)熱室的兩側(cè)分別設(shè)有高溫尾氣入口和高溫尾氣出口，其中高溫尾氣出口通過煙道排空，高溫尾氣入口通過排煙管與爐體上部的排煙口連通;所述的燃?xì)夤嵫b置由燃?xì)馐液腿細(xì)鉄鞓?gòu)成，燃?xì)鉄旃潭ㄓ谌細(xì)馐业膫?cè)壁上，燃?xì)鉄斓娜細(xì)膺M(jìn)口通過燃?xì)夤芘c供氣罐相連，該燃?xì)夤苌显O(shè)有燃?xì)饪刂崎y，燃?xì)鉄斓目諝膺M(jìn)口與空氣預(yù)熱裝置中的供氣管相連，該供氣管上設(shè)有空氣控制閥，燃?xì)馐业囊粋?cè)設(shè)有出風(fēng)口；所述的均溫裝置由均溫板、矩形噴嘴和熱風(fēng)總管道構(gòu)成，其中均溫板通過連接件固定于爐襯上，該均溫板與爐襯之間預(yù)留有間隙作為進(jìn)風(fēng)通道，均溫板的上方通過噴嘴支架固定有與進(jìn)風(fēng)通道相配的矩形噴嘴，該矩形噴嘴沿均溫板橫向均勻分布，矩形噴嘴豎向貫穿爐體后與設(shè)置于爐體上方的熱風(fēng)總管道連接，該熱風(fēng)總管道與燃?xì)馐疑系某鲲L(fēng)口相連，噴嘴支架通過連接件固定于爐襯上，均溫板上與矩形噴嘴相對(duì)的方向設(shè)有由疏到密豎向排列的矩形出氣孔。
[0005]本發(fā)明制造精良、實(shí)用、安全且運(yùn)行可靠，污染小、工作效率高，能夠均勻加熱爐內(nèi)工件，從而獲得較高的爐溫均勻性。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；
圖3是本發(fā)明的局部示意圖。
[0007]圖中:1、爐體，2、爐門，3、空氣預(yù)熱裝置，4、燃?xì)夤嵫b置，5、均溫裝置，6、臺(tái)車裝置，7、進(jìn)氣管，8、預(yù)熱室，9、U形連通管，10、換熱管，11、供氣管，12、煙道，13、排煙管，14、燃?xì)馐遥?5、燃?xì)鉄欤?6、燃?xì)夤埽?7、均溫板，18、矩形噴嘴，19、熱風(fēng)總管道，20、壓緊裝置，21、吊桿，22、軸承，23、同步轉(zhuǎn)軸，24、凸緣聯(lián)軸器，25、連接臂，26、托臂，27、氣缸，28、密封槽，29、耐火纖維。
【具體實(shí)施方式】
[0008]結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的具體內(nèi)容。臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐，包括爐體1、爐門2、空氣預(yù)熱裝置3、燃?xì)夤嵫b置4和均溫裝置5，爐體I的后側(cè)設(shè)有用于密封爐體I的升降式爐門2，爐體I的內(nèi)部設(shè)有爐襯，爐襯與爐體I內(nèi)壁之間填充有保溫纖維棉，爐體I的下部設(shè)有沿軌道移動(dòng)的臺(tái)車裝置6，臺(tái)車裝置6與爐體I之間通過壓緊裝置20密封，爐體I兩側(cè)壁的底部分別通過吊桿21和軸承22固定有同步轉(zhuǎn)軸23，該同步轉(zhuǎn)軸23由多節(jié)轉(zhuǎn)軸通過凸緣聯(lián)軸器24連接而成，同步轉(zhuǎn)軸23的一側(cè)沿軸向均勻固定有多個(gè)連接臂25，同步轉(zhuǎn)軸23的另一側(cè)沿軸向均勻固定有多個(gè)托臂26，處于爐體I同一側(cè)的多個(gè)連接臂25的末端分別通過銷軸與氣缸27上部的氣缸接頭鉸接，該氣缸27通過支架固定于爐體I側(cè)壁上，處于爐體I同一側(cè)的多個(gè)托臂26的末端分別固定于同一個(gè)密封槽28的底部，該密封槽28的槽口向上，密封槽28內(nèi)填充有用于壓緊密封爐體I與臺(tái)車裝置6之間間隙的耐火纖維29;所述的空氣預(yù)熱裝置3由進(jìn)氣管7、預(yù)熱室8、U型連通管9、換熱管10和供氣管11構(gòu)成，進(jìn)氣管7和供氣管11分別固定于預(yù)熱室8上，進(jìn)氣管7和供氣管11的末端分別設(shè)有固定板，該固定板上均布有與換熱管10相配的固定孔，U型連通管9的末端分別設(shè)有支撐板，該支撐板上均布有與換熱管10相配的支撐孔，換熱管10插接于固定板與支撐板之間，預(yù)熱室8的兩側(cè)分別設(shè)有高溫尾氣入口和高溫尾氣出口，其中高溫尾氣出口通過煙道12排空，高溫尾氣入口通過排煙管13與爐體I上部的排煙口連通;所述的燃?xì)夤嵫b置4由燃?xì)馐?4和燃?xì)鉄?5構(gòu)成，燃?xì)鉄?5固定于燃?xì)馐?4的側(cè)壁上，燃?xì)鉄?5的燃?xì)膺M(jìn)口通過燃?xì)夤?6與供氣罐相連，該燃?xì)夤?6上設(shè)有燃?xì)饪刂崎y，燃?xì)鉄?5的空氣進(jìn)口與空氣預(yù)熱裝置3中的供氣管11相連，燃?xì)馐?4的一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口；所述的均溫裝置4由均溫板17、矩形噴嘴18和熱風(fēng)總管道19構(gòu)成，其中均溫板17通過連接件固定于爐襯上，該均溫板17與爐襯之間預(yù)留有間隙作為進(jìn)風(fēng)通道，均溫板17的上方通過噴嘴支架固定有與進(jìn)風(fēng)通道相配的矩形噴嘴18，該矩形噴嘴18沿均溫板17橫向均勻分布，矩形噴嘴18豎向貫穿爐體I后與設(shè)置于爐體I上方的熱風(fēng)總管道19連接，該熱風(fēng)總管道19與燃?xì)馐?4 一側(cè)的出風(fēng)口相連，噴嘴支架通過連接件固定于爐襯上，均溫板17上與矩形噴嘴18相對(duì)的方向設(shè)有由疏到密豎向排列的矩形出氣孔。
[0009]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理，主要特征和優(yōu)點(diǎn)，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.臺(tái)車式燃?xì)忸A(yù)熱爐，其特征在于包括爐體、爐門、空氣預(yù)熱裝置、燃?xì)夤嵫b置和均溫裝置，爐體的后側(cè)設(shè)有用于密封爐體的升降式爐門，爐體的內(nèi)部設(shè)有爐襯，爐襯與爐體內(nèi)壁之間填充有保溫纖維棉，爐體的下部設(shè)有沿軌道移動(dòng)的臺(tái)車裝置，臺(tái)車裝置與爐體之間通過壓緊裝置密封，爐體兩側(cè)壁的底部分別通過吊桿和軸承固定有同步轉(zhuǎn)軸，該同步轉(zhuǎn)軸由多節(jié)轉(zhuǎn)軸通過凸緣聯(lián)軸器連接而成，同步轉(zhuǎn)軸的一側(cè)沿軸向均勻固定有多個(gè)連接臂，同步轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)沿軸向均勻固定有多個(gè)托臂，處于爐體同一側(cè)的多個(gè)連接臂的末端分別通過銷軸與氣缸上部的氣缸接頭鉸接，該氣缸通過支架固定于爐體側(cè)壁上，處于爐體同一側(cè)的多個(gè)托臂的末端分別固定于同一個(gè)密封槽的底部，該密封槽的槽口向上，密封槽內(nèi)填充有用于壓緊密封爐體與臺(tái)車裝置之間間隙的耐火纖維;所述的空氣預(yù)熱裝置由進(jìn)氣管、預(yù)熱室、U型連通管、換熱管和供氣管構(gòu)成，進(jìn)氣管和供氣管分別固定于預(yù)熱室上，進(jìn)氣管和供氣管的末端分別設(shè)有固定板，該固定板上均布有與換熱管相配的固定孔，U型連通管的末端分別設(shè)有支撐板，該支撐板上均布有與換熱管相配的支撐孔，換熱管插接于固定板與支撐板之間，預(yù)熱室的兩側(cè)分別設(shè)有高溫尾氣入口和高溫尾氣出口，其中高溫尾氣出口通過煙道排空，高溫尾氣入口通過排煙管與爐體上部的排煙口連通;所述的燃?xì)夤嵫b置由燃?xì)馐液腿細(xì)鉄鞓?gòu)成，燃?xì)鉄旃潭ㄓ谌細(xì)馐业膫?cè)壁上，燃?xì)鉄斓娜細(xì)膺M(jìn)口通過燃?xì)夤芘c供氣罐相連，該燃?xì)夤苌显O(shè)有燃?xì)饪刂崎y，燃?xì)鉄斓目諝膺M(jìn)口與空氣預(yù)熱裝置中的供氣管相連，該供氣管上設(shè)有空氣控制閥，燃?xì)馐业囊粋?cè)設(shè)有出風(fēng)口；所述的均溫裝置由均溫板、矩形噴嘴和熱風(fēng)總管道構(gòu)成，其中均溫板通過連接件固定于爐襯上，該均溫板與爐襯之間預(yù)留有間隙作為進(jìn)風(fēng)通道，均溫板的上方通過噴嘴支架固定有與進(jìn)風(fēng)通道相配的矩形噴嘴，該矩形噴嘴沿均溫板橫向均勻分布，矩形噴嘴豎向貫穿爐體后與設(shè)置于爐體上方的熱風(fēng)總管道連接，該熱風(fēng)總管道與燃?xì)馐疑系某鲲L(fēng)口相連，噴嘴支架通過連接件固定于爐襯上，均溫板上與矩形噴嘴相對(duì)的方向設(shè)有由疏到密豎向排列的矩形出氣孔。
【文檔編號(hào)】C21D9/50GK106048196SQ201610615876
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月1日
【發(fā)明人】李明科, 王衛(wèi)臣, 王振廣, 王振永
【申請(qǐng)人】河南省天利工業(yè)爐有限公司