專(zhuān)利名稱(chēng)：石油氣化爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油氣化爐。
石油氣化爐是將石油氣化后用于燃燒的一種爐具，其結(jié)構(gòu)主要包括油的氣化和燃燒兩部分，其中，氣化的結(jié)構(gòu)大多為預(yù)熱式?，F(xiàn)市售的石油氣化爐預(yù)熱管受熱面積較小以及其它原因，造成預(yù)熱時(shí)間較長(zhǎng)和煙氣較大，不利于操作和方便于使用。
為改進(jìn)此不足和缺陷，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種預(yù)熱快、使用方便、以及具有遠(yuǎn)紅外節(jié)能效果的氣化爐。
該氣化爐的設(shè)計(jì)構(gòu)思是在一壓力容器內(nèi)分別盛有兩種燃油－－燃油和預(yù)熱油。在壓力作用下，預(yù)熱油經(jīng)預(yù)熱油管針閥呈霧狀噴射而出，點(diǎn)火后的火焰加熱燃油管并使管內(nèi)燃油逐漸氣化，當(dāng)打開(kāi)燃油管時(shí)，霧化油氣噴出并進(jìn)入爐盤(pán)中的混合室而燃燒。其具體結(jié)構(gòu)如下。
一封閉的主油箱內(nèi)固置一開(kāi)式副油箱，在主油箱的頂部制有壓力表、增壓用的單向閥－－氣嘴、兩個(gè)分別通入主副油箱的注油孔和蓋以及經(jīng)油管連接的角閥，各角閥接有輸油管并與燃油噴管連接之。副油箱盛裝預(yù)熱油(一般可為汽油)，當(dāng)主油箱經(jīng)氣嘴增壓即打氣時(shí)，主副油箱內(nèi)的燃油和預(yù)熱油在壓力作用下各自經(jīng)其油管－－角閥－－輸油管至燃油噴管和預(yù)熱油噴管。燃油噴管是用連通管兩兩相接并排的且不少于3個(gè)，其中一管與輸油管相接，其中間的一管兩端分別制有旋紐和帶針閥的噴嘴。制有旋紐和針閥噴嘴的預(yù)熱油管接通于一連通管。燃油管排的兩端架支在支撐板上。其下置一圓形爐盤(pán)－－即一盒裝混合室上罩一遠(yuǎn)紅外多孔陶瓷板，混合室制有拐脖狀進(jìn)氣道正對(duì)燃油噴管的噴嘴。使用時(shí)，先旋開(kāi)預(yù)熱油管旋紐并點(diǎn)燃噴出的霧狀油氣在爐盤(pán)上燃燒，其火焰加熱燃油管排。鑒于該管排是兩兩相通的，故從一燃油管進(jìn)入的油同時(shí)充滿(mǎn)各管。所以，管排隨加熱溫度的升高，其管內(nèi)的燃油迅速氣化，此時(shí)當(dāng)旋開(kāi)燃油噴管旋紐，則霧狀氣化燃油由噴嘴噴出并同時(shí)吸入空氣沿進(jìn)氣道進(jìn)入混合室且從多孔陶瓷板孔眼中噴出，遇火即燃，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉預(yù)熱油角閥和旋紐，而由主油箱供給燃油以完成烹飪作業(yè)或其它用火。
該氣化爐具有點(diǎn)火快、性能穩(wěn)定、使用方便、安全可靠、可調(diào)火焰以及燃燒完全節(jié)能效率高之特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制造工藝方便，具有一定實(shí)用價(jià)值和意義。
為實(shí)現(xiàn)上述方案，現(xiàn)結(jié)合提出一種較宜的實(shí)施例。附圖
所示是該氣化爐總成的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，主油箱1由鋼材沖制焊成筒狀，能承受一定壓力。開(kāi)口筒形副油箱3應(yīng)預(yù)先焊制在其內(nèi)一側(cè)，主油箱頂部焊制有注油孔及市售通用的角閥、壓力表、氣嘴，連接角閥的吸油管2、4是銅管，輸油管6采用φ10紫銅管，三個(gè)燃油管10和連通管11采用φ15鐵管，連通管焊接在燃油管上。預(yù)熱油噴管16與連通管為交叉焊接，噴管兩端的旋紐和針閥噴嘴均采用液化石油氣灶具中常規(guī)結(jié)構(gòu)即可，支撐板用鐵板彎制，混合室15和拐脖狀進(jìn)氣道13以鑄鐵鑄成一體，遠(yuǎn)紅外多孔陶瓷板14經(jīng)常規(guī)燒制而成，以罩置在混合室上為可。附圖中各部名稱(chēng)如下1－－主油箱2－－吸油管3－－副油箱4－－吸油管5－－蓋6－－角閥7－－壓力表8－－氣嘴9－－輸油管10－－燃油管11－－連通管12－－支撐板13－－進(jìn)氣道14－－陶瓷板15－－混合室16－－預(yù)熱油管17－－旋紐
權(quán)利要求1.一種石油氣化爐，包括主副油箱、油管、壓力表、輸油管、噴油管、爐盤(pán)及支撐等，其特征是兩個(gè)輸油管的一端接在固置于主油箱頂部且分別與主副油箱用油管相接的角閥上，其中，開(kāi)式的副油箱固置于密封的主油箱內(nèi)，而另一端分別各接于用支撐架支在由混合室和遠(yuǎn)紅外陶瓷板構(gòu)成的爐盤(pán)上的兩兩相接通的一個(gè)燃油管和與一連通管相接的預(yù)熱油管。
2.如權(quán)利要求1所述的氣化爐，其特征在于主油箱的頂部固置有壓力表和氣嘴及注油孔和蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的氣化爐，其特征在于兩兩相通的燃油管不少于3個(gè)且每個(gè)管的兩端是封閉的，其中間的一個(gè)油管的一端制有旋鈕，而另一端制有直對(duì)著與混合室連通的進(jìn)氣道的噴嘴。
4.如權(quán)利要求1所述的氣化爐，其特征在于盒狀的混合室上罩一制有孔的遠(yuǎn)紅外陶瓷板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種石油氣化爐，主要有主副油箱、壓力表、氣嘴、油管、預(yù)熱和燃油噴管以及由遠(yuǎn)紅外多孔陶瓷板和混合室構(gòu)成的爐盤(pán)等組成。預(yù)熱油裝于副油箱并置于主油箱內(nèi)，在同等壓力下經(jīng)輸油管至噴管?chē)姵觯c(diǎn)燃后可預(yù)熱燃油管且使其內(nèi)燃油氣化并在進(jìn)入混合室的同時(shí)吸入大量利于燃燒完全的空氣，加之多孔陶瓷板的作用，該爐具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、點(diǎn)火快、性能穩(wěn)定、使用方便、安全可靠、節(jié)能效率高之特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24C5/02GK2075754SQ90218550
公開(kāi)日1991年4月24日 申請(qǐng)日期1990年8月21日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月21日
發(fā)明者鄒紹孟, 張治中 申請(qǐng)人:鄒紹孟, 張治中