本實(shí)用新型涉及燒結(jié)機(jī)零配件的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種燒結(jié)機(jī)新型篦條。
背景技術(shù):
燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè),它是抽風(fēng)燒結(jié)過(guò)程中的主體設(shè)備,可將不同成份,不同粒度的精礦粉,富礦粉燒結(jié)成塊,并部分消除礦石中所含的硫,磷等有害雜質(zhì)。目前燒結(jié)機(jī)篦條的形式是將篦條兩端擔(dān)在隔熱架之間,時(shí)間一長(zhǎng),由于料濕或一些其他的原因,篦條活動(dòng)不靈活,造成篦條之間夾料現(xiàn)象,時(shí)間一久,篦條就會(huì)糊死產(chǎn)生存料的現(xiàn)象,影響燒結(jié)機(jī)的透風(fēng),降低產(chǎn)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的能夠減少篦條間存料的現(xiàn)象,同時(shí)也增大篦條間的透風(fēng)面積,提高生產(chǎn)效率的燒結(jié)機(jī)新型篦條。
為了完成上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)手段是:
一種燒結(jié)機(jī)新型篦條,包括篦條本體,篦條本體的上端為進(jìn)風(fēng)端,篦條本體的下端為出風(fēng)端,篦條本體的左右兩端為安裝端,在篦條本體的進(jìn)風(fēng)端與出風(fēng)端之間設(shè)置有卡檔,篦條本體的進(jìn)風(fēng)端的縱截面為開(kāi)口向下的弧形面,篦條本體的安裝端的縱截面為開(kāi)口向上的錐形面。
所述的卡檔加長(zhǎng)至75mm~78mm。
所述的進(jìn)風(fēng)端弧形面的圓心角為70°~75°弦長(zhǎng)為35mm。
所述的出風(fēng)端錐形面的底部頂點(diǎn)的夾角為20°~25°高度為23mm~25mm。
本實(shí)用新型的有益效果是:改造篦條后篦條在臺(tái)車(chē)隔熱架之間活動(dòng)量增大,減少篦條間存料的現(xiàn)象,同時(shí)也增大篦條間的透風(fēng)面積,提高生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的右視圖。
圖中,1、卡檔,2、進(jìn)風(fēng)端,3、安裝端。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種燒結(jié)機(jī)新型篦條,改造篦條后篦條在臺(tái)車(chē)隔熱架之間活動(dòng)量增大,減少篦條間存料的現(xiàn)象,同時(shí)也增大篦條間的透風(fēng)面積,提高生產(chǎn)效率。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施例,如圖1和圖2所示,一種燒結(jié)機(jī)新型篦條,包括篦條本體,篦條本體的上端為進(jìn)風(fēng)端2,篦條本體的下端為出風(fēng)端,篦條本體的左右兩端為安裝端3,在篦條本體的進(jìn)風(fēng)端2與出風(fēng)端之間設(shè)置有卡檔1(卡檔的作用是,可以是蓖條與臺(tái)車(chē)隔熱架之間有一定的活動(dòng)范圍,在臺(tái)車(chē)正常工作中,細(xì)小的燒結(jié)礦粒會(huì)在蓖條的活動(dòng)中自行脫落),篦條本體的進(jìn)風(fēng)端2的縱截面為開(kāi)口向下的弧形面,既增加透風(fēng)面積,篦條本體間的殘余礦料更容易隨著風(fēng)力被吸走,從而降低篦條本體相互之間的粘接,篦條本體的安裝端3的縱截面為開(kāi)口向上的錐形面,讓篦條本體在機(jī)頭和機(jī)尾處活動(dòng)量加大,讓夾在篦條本體之間的礦料脫落率增大,所述的卡檔1加長(zhǎng)至75mm~78mm,所述的進(jìn)風(fēng)端2弧形面的圓心角為70°~75°,弦長(zhǎng)為35mm,所述的出風(fēng)端錐形面的底部頂點(diǎn)的夾角為20°~25°,高度為23mm~25mm。
本實(shí)用新型主要通過(guò)兩點(diǎn)改進(jìn)加大篦條之間的活動(dòng)量和通風(fēng)量,讓殘料減少,阻止篦條被糊死產(chǎn)生存料的現(xiàn)象:一是加長(zhǎng)卡檔的長(zhǎng)度,并將安裝端改為錐形面與隔熱架接觸,增大了篦條本體間的活動(dòng)量,多余的礦料更容易自身脫落;二是將篦條本體頂端的進(jìn)風(fēng)端平面改為圓弧狀,讓礦料更容易隨風(fēng)而去,降低了篦條本體間的存料量。