本發(fā)明涉及的是一種熱交換領(lǐng)域的技術(shù)，具體是一種多通道熱交換扁管。

背景技術(shù)：

目前家用空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器和冷凝器、中央空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)盤管、燃?xì)鉄崴鞯臒峤粨Q器等換熱設(shè)備中一般采用銅管鋁翅片結(jié)構(gòu)形式的管翅式換熱器。換熱器中銅管均為圓管，由于圓管存在表面換熱面積小，與翅片接觸傳熱面積小，背風(fēng)側(cè)有空氣回流等問題，限制了換熱器換熱效率的進(jìn)一步提升，并且增加了空氣側(cè)流動(dòng)阻力。

研究表明微通道的微尺度強(qiáng)化傳熱效應(yīng)能大幅度提升換熱器的效能，微通道鋁扁管在汽車空調(diào)上的成功應(yīng)用證明了這一點(diǎn)。但由于鋁材熔點(diǎn)較低、耐腐蝕性較差，難以適應(yīng)高濕度、高溫度的工作環(huán)境，因此難以應(yīng)用到家用空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管及燃?xì)鉄崴鞯瘸Ｓ迷O(shè)備上。若能實(shí)現(xiàn)銅管的微通道扁管化，替代原設(shè)備的圓銅管，就可以實(shí)現(xiàn)換熱器性能的提升。市面上現(xiàn)有的銅扁管只是由圓管直接壓扁形成，并不具有微通道強(qiáng)化傳熱的作用。

經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國專利文獻(xiàn)號cn102353294a，公開(公告)日2012.02.15，公開了一種折疊式微通道多孔扁管及其成型方法，所述扁管采用一單體薄板一體成型，單體薄板通過機(jī)械折彎機(jī)構(gòu)多點(diǎn)成型控制循序推進(jìn)，先把單體薄板兩端分別迂回折彎，接著將迂回折彎的部分經(jīng)兩次垂直折彎后，再經(jīng)一次水平翻轉(zhuǎn)折疊且于單體薄板的中線位置對接一體成型，進(jìn)而形成帶有相互間隔的細(xì)孔的多孔扁管。但是該發(fā)明受限于鋁鉑板材耐腐蝕性差、熔點(diǎn)低、延展性差的缺陷，難以應(yīng)用于高溫高濕等惡劣工況，且鋁釬焊接技術(shù)無法直接應(yīng)用于銅材焊接。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提出了一種多通道熱交換扁管，能夠降低風(fēng)側(cè)阻力，在保證耐腐蝕性和承壓能力的前提下，提高家用空調(diào)等換熱設(shè)備的換熱效率。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，

本發(fā)明包括：一體式折疊成型的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁、第三側(cè)壁、第四側(cè)壁和內(nèi)部肋，其中：第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上下平行，第三側(cè)壁和第四側(cè)壁沿橫截面上中軸線左右對稱，內(nèi)部肋沿橫截面上中軸線分為對稱的左內(nèi)部肋和右內(nèi)部肋；

所述的第一側(cè)壁、第三側(cè)壁、第二側(cè)壁和左內(nèi)部肋依次連接圍成左側(cè)流道；

所述的第一側(cè)壁、第四側(cè)壁、第二側(cè)壁和右內(nèi)部肋依次連接圍成右側(cè)流道。

技術(shù)效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明以銅制熱交換扁管替代圓銅管，降低了風(fēng)側(cè)阻力，增大了換熱面積，在整體性能提升的同時(shí)，減少了銅材用量；而采用輥壓機(jī)折疊一體成型、焊接固定的工藝相對于傳統(tǒng)擠壓成型，不僅能夠保證熱交換扁管整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一致性，而且可以簡化工藝、減少設(shè)備投入，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1的扁管截面圖；

圖2為圖1中局部細(xì)節(jié)圖；

圖中：第一側(cè)壁1、第二側(cè)壁2、第三側(cè)壁3、第四側(cè)壁4、內(nèi)部肋5、左內(nèi)部肋51、右內(nèi)部肋52、換熱通道6、復(fù)合焊接金屬層7、焊料8。

具體實(shí)施方式

下面對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)施例包括：一體式折疊成型的第一側(cè)壁1、第二側(cè)壁2、第三側(cè)壁3、第四側(cè)壁4和內(nèi)部肋5，其中：第一側(cè)壁1和第二側(cè)壁2上下平行，第三側(cè)壁3和第四側(cè)壁4沿橫截面上中軸線左右對稱，內(nèi)部肋5沿橫截面上中軸線分為對稱的左內(nèi)部肋51和右內(nèi)部肋52；

所述的第一側(cè)壁1、第三側(cè)壁3、第二側(cè)壁2和左內(nèi)部肋51依次連接圍成左側(cè)流道a，所述的左側(cè)流道a被左內(nèi)部肋51分隔為若干個(gè)換熱通道6；

所述的第一側(cè)壁1、第四側(cè)壁4、第二側(cè)壁2和右內(nèi)部肋52依次連接圍成右側(cè)流道b，所述的右側(cè)流道b被右內(nèi)部肋52分隔為若干個(gè)換熱通道6。

所述內(nèi)部肋5的上頂點(diǎn)c、下頂點(diǎn)d與第一側(cè)壁1、第二側(cè)壁2交替焊接固定，內(nèi)部肋5的橫截面形狀可為正弦波、余弦波、三角波、矩形波或梯形波狀，本實(shí)施例優(yōu)選為梯形波狀，在分隔流道的同時(shí)，起到支撐第一側(cè)壁1和第二側(cè)壁2的作用。

如圖2所述，所述的多通道熱交換扁管上、下表面均覆蓋復(fù)合焊接金屬層7，方便采用整體釬焊的方式固定。

所述的第二側(cè)壁2折疊形成的中間縫隙通過填充焊料8實(shí)現(xiàn)表面的平滑過渡。

所述第三側(cè)壁3、第四側(cè)壁4與第一側(cè)壁1、第二側(cè)壁2連接處優(yōu)選為弧形輪廓。

所述的多通道熱交換扁管壁厚及內(nèi)部肋厚為0.1～2mm，管寬度為8～60mm，管高度為1～20mm，換熱通道數(shù)為2～30個(gè)。

所述的多通道熱交換扁管為銅金屬薄板通過輥壓機(jī)對稱折疊的方式一體成型，可加工尺 寸范圍大，能夠滿足小尺寸換熱通道設(shè)計(jì)的要求。采用銅制多通道熱交換扁管的換熱器，其換熱效率至少能夠提升30％，風(fēng)側(cè)阻力至少降低30％。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種熱交換技術(shù)領(lǐng)域的多通道熱交換扁管，包括：一體式折疊成型的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁、第三側(cè)壁、第四側(cè)壁和內(nèi)部肋，其中：第一側(cè)壁與第二側(cè)壁上下平行，第三側(cè)壁和第四側(cè)壁沿橫截面上中軸線左右對稱，內(nèi)部肋沿橫截面上中軸線分為對稱的左內(nèi)部肋和右內(nèi)部肋；所述的第一側(cè)壁、第三側(cè)壁、第二側(cè)壁和左內(nèi)部肋依次連接圍成左側(cè)流道；所述的第一側(cè)壁、第四側(cè)壁、第二側(cè)壁和右內(nèi)部肋依次連接圍成右側(cè)流道。本發(fā)明采用銅制折疊式熱交換扁管，增大了換熱面積，在整體性能提升的同時(shí)，減少了銅材用量和設(shè)備投入，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：陳江平;朱建民;施駿業(yè);李萬勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.07
技術(shù)公布日：2017.07.14