本實(shí)用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電機(jī)的殼體、具有該殼體的電機(jī)和具有該電機(jī)的車輛。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，為了提高電動(dòng)車輛的電機(jī)的散熱效率，往往在傳統(tǒng)的工業(yè)電機(jī)的基礎(chǔ)上，在殼體內(nèi)設(shè)計(jì)復(fù)雜的散熱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電機(jī)的開(kāi)模成本高，且無(wú)法較好地利用車輛行駛過(guò)程中的自然風(fēng)散熱，存在改進(jìn)空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種散熱效率高的電機(jī)的殼體。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述電機(jī)的殼體的電機(jī)。

本實(shí)用新型的又一個(gè)目的在于提出一種具有上述電機(jī)的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的電機(jī)的殼體，包括：殼本體；多個(gè)肋片，所述肋片設(shè)在所述殼本體的外周壁上，且沿所述殼本體的周向延伸，多個(gè)所述肋片沿所述電機(jī)的軸向間隔開(kāi)布置。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的電機(jī)的殼體，散熱效率高，成型工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，且對(duì)殼體內(nèi)部的零件無(wú)影響。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的電機(jī)的殼體還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，多個(gè)所述肋片中的至少部分為不連續(xù)的環(huán)形。

具體地，多個(gè)所述肋片分為兩組，一組為不連續(xù)的環(huán)形，另一組為連續(xù)的環(huán)形，且構(gòu)造為不連續(xù)的環(huán)形的所述肋片與構(gòu)造為連續(xù)的環(huán)形的肋片相互交錯(cuò)設(shè)置。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，相鄰的所述肋片之間的間距為L(zhǎng)，滿足：5mm≤L≤15mm。

具體地，滿足：L＝10mm。

在本實(shí)用新型的一些可選的實(shí)施例中，多個(gè)所述肋片沿所述電機(jī)的軸向均勻間隔開(kāi)。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述殼本體與所述肋片一體成型。

具體地，所述殼本體與所述肋片均為鑄鋁。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的電機(jī)，具有如第一方面任一種所述的電機(jī)的殼體。

所述電機(jī)與上述的電機(jī)的殼體相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

根據(jù)本實(shí)用新型第三方面實(shí)施例的車輛，設(shè)置有如第二方面任一種所述的電機(jī)，且所述電機(jī)橫置。

所述車輛與上述的電機(jī)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)的軸向視圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的殼體的展開(kāi)視圖。

附圖標(biāo)記：

電機(jī)100，殼體10，殼本體11，肋片12，缺口12a。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛設(shè)置有電機(jī)100，其中電機(jī)100橫置，也就是說(shuō)，電機(jī)100的軸向可以沿車輛的左右方向，這樣，車輛行駛時(shí)自然風(fēng)的流向與電機(jī)軸的方向垂直。可選地，電機(jī)100可以為車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)100，也就是說(shuō)，本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛可以為電動(dòng)汽車。

本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)100具有殼體10。

首先參照附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)100的殼體10。如圖1-圖2所示，電機(jī)100的殼體10包括殼本體11和肋片12。

其中，殼本體11可以為中空結(jié)構(gòu)，電機(jī)100的定子和轉(zhuǎn)子等部件可以設(shè)在殼本體11內(nèi)。

肋片12設(shè)在殼本體11的外周壁上，且肋片12沿殼本體11的周向延伸，也就是說(shuō)，肋片12可以為環(huán)形，根據(jù)殼本體11的形狀，肋片12可以為多種環(huán)形，比如圖1中，殼本體11可以為圓筒形，肋片12可以為圓環(huán)形，或者殼本體11為長(zhǎng)方體的實(shí)施例中，肋片12可以為矩形環(huán)。

可選地，殼本體11與肋片12可以一體成型，這樣，電機(jī)100的殼體10成型容易，且殼本體11與肋片12之間的熱傳導(dǎo)率高，利于電機(jī)100散熱。具體地，殼本體11與肋片12可以均為鑄鋁，這樣，電機(jī)100的殼體10質(zhì)量輕，成型方便。

圖2為殼體10沿軸向剪開(kāi)后的展開(kāi)示意圖，肋片12為多個(gè)，多個(gè)肋片12沿電機(jī)100的軸向間隔開(kāi)布置，多個(gè)肋片12之間可以形成風(fēng)道，且風(fēng)道的延伸方向與自然風(fēng)的流向一致，這樣氣流可以更充分地接觸肋片12，電機(jī)100的風(fēng)冷效率更高。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)100的殼體10，散熱效率高，成型工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，且對(duì)殼體10內(nèi)部的零件無(wú)影響。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)100，散熱效率高，工作穩(wěn)定。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛，車輛的電機(jī)100散熱快，工作穩(wěn)定。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，參考圖2，多個(gè)肋片12中的至少部分可以為不連續(xù)的環(huán)形，比如肋片12可以被缺口12a分割為多段，具體地，多個(gè)肋片12可以分為兩組，一組肋片12為不連續(xù)的環(huán)形，另一組肋片12為連續(xù)的環(huán)形，且構(gòu)造為不連續(xù)的環(huán)形的肋片12與構(gòu)造為連續(xù)的環(huán)形的肋片12相互交錯(cuò)設(shè)置。這樣，可以防止肋片12之間因風(fēng)道過(guò)長(zhǎng)時(shí)肋片12表面附近邊界層充分發(fā)展，可以增加肋片12之間的風(fēng)道內(nèi)的氣流湍流，以增強(qiáng)風(fēng)冷效果。當(dāng)然，多個(gè)肋片12也可以全部是連續(xù)的環(huán)形，或者全部為不連續(xù)的環(huán)形。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，相鄰的肋片12之間的間距為L(zhǎng)，滿足：5mm≤L≤15mm。L的選擇與肋片12的高度以及成本核算有關(guān)，比如在一些具體的實(shí)施例中滿足：L＝10mm?？蛇x地，多個(gè)肋片12可以沿電機(jī)100的軸向均勻間隔開(kāi)。當(dāng)然，多個(gè)肋片12之間的間距也可以不相等。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。