專利名稱：中置單軸一體式汽車空調(diào)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車空調(diào)總成的改進技術(shù)，具體涉及一種中置單軸一體式汽車空調(diào)(HVAC)總成。
背景技術(shù)：
汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)HVAC，是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系 ^t, 1^ HVAC (^lg- :Heating, Ventilation, Air-conditioning and Cooling)。 空調(diào)供應(yīng)冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似，利用冷媒在壓縮機的作用下，發(fā)生蒸發(fā)或凝結(jié)，從而引發(fā)周圍空氣的蒸發(fā)或凝結(jié)，以達到改變溫、濕度的目的。汽車空調(diào)(HVAC)總成主要包含風機、蒸發(fā)器、暖風散熱器等部件組成的一體化結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的為偏置式結(jié)構(gòu)，采用雙軸風機作為鼓風設(shè)備，存在以下缺陷偏置式空調(diào)(HVAC)總成體積較大，安裝位置受限，而且只能安裝在儀表盤下方的一側(cè)(左或右側(cè))，通用性不強；并且采用雙軸風機，空濾器的安裝位置也受到限制，而且現(xiàn)有的空濾器風阻較大，效率不高。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種提高汽車空調(diào) HVAC的通用性、降低噪音，提高效率的節(jié)能降耗的改進型汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的中置單軸一體式汽車空調(diào)(HVAC)總成，包含殼體、風機、蒸發(fā)器和暖風散熱器，殼體上設(shè)有進風口和出風口 ；其特征在于，所述風機為單軸風機，從單側(cè)進風，在蒸發(fā)器進風側(cè)增加導(dǎo)風板，達到引風和均勻分配風量，消除嘯叫等噪聲。進一步，所述進風口內(nèi)設(shè)置的空氣過濾器傾斜設(shè)置，使過空氣過濾器的面積大于原直角方向進風面積，為斜向進風，增大進風面積，減小風阻，從而達到增大過濾效率，延長使用壽命的目的。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下優(yōu)點將原來的雙軸風機現(xiàn)改為單軸風機，從單側(cè)進風，達到降低噪聲、減少功耗目的， 具有節(jié)能、噪音小、有效提高制冷效果。而且采用單軸風機使一體式汽車空調(diào)(HVAC)總成體積縮小，可方便的安裝在儀表盤中部的下方，通用性強；在蒸發(fā)器進風側(cè)增加導(dǎo)風板，達到引風和均勻分配風量，消除嘯叫等噪聲，有效實現(xiàn)了汽車空調(diào)的節(jié)能降耗。內(nèi)外循環(huán)風門由直板式改為圓弧形狀，增大進風面積，減小風阻，降低功耗。

圖1為本實用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型顯示空濾器結(jié)構(gòu)的示意圖。圖中，1-風機，2-蒸發(fā)器，3-暖風散熱器，4-進風口，5-出風口，6-內(nèi)外循環(huán)風門總成，7-空濾器，8-導(dǎo)風板。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。一種中置單軸一體式汽車空調(diào)(HVAC)總成，包含殼體、風機/蒸發(fā)器和暖風散熱器，殼體上設(shè)有進風口和出風口 ；所述風機為單軸風機，從單側(cè)進風，在蒸發(fā)器進風側(cè)增加導(dǎo)風板；達到引風和均勻分配風量，消除嘯叫等噪聲。進風口內(nèi)設(shè)置的過濾器傾斜設(shè)置，從直角方向進風改變?yōu)樾毕蜻M風，使過濾器的面積大于原直角方向進風面積，減小風阻，從而達到增大過濾效率，延長使用壽命的目的；內(nèi)外循環(huán)風門由直板式改為圓弧形狀，增大進風面積，減小風阻，降低功耗。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.中置單軸一體式汽車空調(diào)總成，包含殼體、風機、蒸發(fā)器和暖風散熱器，殼體上設(shè)有進風口和出風口 ；其特征在于，所述風機為單軸風機，從單側(cè)進風，內(nèi)外循環(huán)風門由直板式改為圓弧形狀，在蒸發(fā)器進風側(cè)增加導(dǎo)風板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置單軸一體式汽車空調(diào)總成，其特征在于，進風口內(nèi)設(shè)置的空氣過濾器傾斜設(shè)置，使空氣過濾器的面積大于原直角方向進風面積。
專利摘要本實用新型公開一種中置單軸一體式汽車空調(diào)總成，包含殼體、風機、蒸發(fā)器和暖風散熱器，殼體上設(shè)有進風口和出風口；所述風機為單軸風機，從單側(cè)進風，將原來的雙軸風機現(xiàn)改為單軸風機，從單側(cè)進風，達到降低噪聲、減少功耗目的，具有節(jié)能、噪音小、有效提高制冷效果。進一步,所述進風口內(nèi)設(shè)置的空氣過濾器為傾斜設(shè)置，為斜向進風，使過空氣過濾器的面積大于原直角方向進風面積，減小風阻，從而達到增大過濾效率，延長使用壽命的目的。
文檔編號F24F13/24GK202092242SQ201120174460
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者余文峰, 徐美君, 沙前松, 薛利才, 陳偉, 陳軍 申請人:重慶松芝汽車空調(diào)有限公司