具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種一體式空調(diào)機(jī)。特別是涉及一種全新風(fēng)功能及能完全隔絕室外空氣交換的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]用于野外工作的車用空調(diào)機(jī)的主要目的是用于方艙內(nèi)部人員的空氣環(huán)境的溫濕度調(diào)節(jié)和控制，為方艙內(nèi)部人員及設(shè)備提供良好的工作環(huán)境。
[0003]通常，在車用空調(diào)機(jī)的殼體上位于車內(nèi)的一側(cè)面上分別設(shè)置有室內(nèi)側(cè)進(jìn)風(fēng)口和室內(nèi)側(cè)出內(nèi)口，在位于車外部分的側(cè)面設(shè)置有室外側(cè)進(jìn)風(fēng)口，在位于車外部分的表面上設(shè)置有室外側(cè)出風(fēng)口。這種結(jié)構(gòu)的車用空調(diào)機(jī)，只能是對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行換溫，但不能進(jìn)行室內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣，使室內(nèi)能夠流入外部新鮮的空氣，不能滿足洗消車在野外工作時(shí)的需要，易造成車廂內(nèi)部環(huán)境的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種全新風(fēng)功能既能完全隔絕室外空氣交換，又能與室外空氣進(jìn)行交換的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，包括有殼體，形成在殼體室外側(cè)的用于進(jìn)行室外部分熱交換的冷凝氣進(jìn)氣口和冷凝氣出氣口，形成在殼體室內(nèi)側(cè)的用于對(duì)室內(nèi)的空氣進(jìn)行熱交換的室內(nèi)進(jìn)氣口和室內(nèi)出氣口，在殼體的室外側(cè)還設(shè)置有與殼體內(nèi)部的室內(nèi)側(cè)熱交換通道相連通用于向室內(nèi)側(cè)熱交換通道導(dǎo)入新鮮空氣的室外進(jìn)氣口。
[0006]所述的室外進(jìn)氣口設(shè)置在所述殼體位于室外側(cè)的側(cè)面板上。
[0007]所述的室外進(jìn)氣口設(shè)置在所述殼體位于室外側(cè)的一個(gè)側(cè)面板上。
[0008]所述的室外進(jìn)氣口位于冷凝氣進(jìn)氣口的側(cè)邊。
[0009]所述的室外進(jìn)氣口上分別設(shè)置有在需要向室內(nèi)側(cè)熱交換通道導(dǎo)入室外空氣時(shí)用于對(duì)室外空氣進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾網(wǎng)，以及設(shè)置有在不需要向室內(nèi)側(cè)熱交換通道導(dǎo)入室外空氣時(shí)用于封閉所述所述室外進(jìn)氣口的密封板。
[0010]所述的室內(nèi)進(jìn)氣口上設(shè)置有在空調(diào)機(jī)不工作時(shí)用于封閉室內(nèi)進(jìn)氣口的封閉板。
[0011]本實(shí)用新型的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只在現(xiàn)有車用空調(diào)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行簡(jiǎn)單的改進(jìn)即可實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn):
[0012]1、本實(shí)用新型空調(diào)在特殊條件下運(yùn)行，能靈活快速切換空調(diào)的工作狀態(tài)，即全新風(fēng)模式及室內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)模式。
[0013]2、本實(shí)用新型空調(diào)室內(nèi)側(cè)可完全密封，在室外空氣不潔凈的情況下，保護(hù)艙內(nèi)人員及設(shè)備安全。
[0014]3、本實(shí)用新型空調(diào)室內(nèi)側(cè)可完全密封，在艙內(nèi)需要用水槍清潔的時(shí)候，可以有效保護(hù)空調(diào)電控部分不受損壞。
[0015]4、本實(shí)用新型安裝更換、簡(jiǎn)單、方便、可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型室內(nèi)側(cè)及室外側(cè)側(cè)邊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型室內(nèi)熱交換部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中
[0020]1:殼體2:冷凝氣進(jìn)氣口
[0021]3:冷凝氣出氣口 4:室內(nèi)進(jìn)氣口
[0022]5:室內(nèi)出氣口6:室外進(jìn)氣口
[0023]7:室內(nèi)側(cè)熱交換通道8:蒸發(fā)器
[0024]9:離心風(fēng)扇
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)做出詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，包括有殼體1，形成在殼體I室外側(cè)的用于進(jìn)行室外部分熱交換的冷凝氣進(jìn)氣口 2和冷凝氣出氣口3，形成在殼體I室內(nèi)側(cè)的用于對(duì)室內(nèi)的空氣進(jìn)行熱交換的室內(nèi)進(jìn)氣口 4和室內(nèi)出氣口 5，在殼體I的室外側(cè)還設(shè)置有與殼體I內(nèi)部的室內(nèi)側(cè)熱交換通道7相連通用于向室內(nèi)側(cè)熱交換通道7導(dǎo)入新鮮空氣的室外進(jìn)氣口 6。
[0027]如圖1所示，所述的室外進(jìn)氣口 6設(shè)置在所述殼體I位于室外側(cè)的側(cè)面板上。并且，所述的室外進(jìn)氣口設(shè)置在所述殼體I位于室外側(cè)的一個(gè)側(cè)面板上。所述的室外進(jìn)氣口6位于冷凝氣進(jìn)氣口 2的側(cè)邊。本實(shí)用新型還可以在所述殼體I位于室外側(cè)的兩個(gè)側(cè)面板上分別各設(shè)置一個(gè)室外進(jìn)氣口 6，但這樣在雨天可能要使車內(nèi)產(chǎn)生潮氣。
[0028]本實(shí)用新型具的有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，在所述的室外進(jìn)氣口 6上分別設(shè)置有在需要向室內(nèi)側(cè)熱交換通道7導(dǎo)入室外空氣時(shí)用于對(duì)室外空氣進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾網(wǎng)，此時(shí)過(guò)濾網(wǎng)可以有效的過(guò)濾室外側(cè)空氣中的灰塵。在所述的室外進(jìn)氣口 6上還設(shè)置有在不需要向室內(nèi)側(cè)熱交換通道7導(dǎo)入室外空氣時(shí)用于封閉所述所述室外進(jìn)氣口 6的密封板，用于隔絕室內(nèi)外空氣進(jìn)入室內(nèi)側(cè)熱交換通道7。
[0029]所述的室內(nèi)進(jìn)氣口 4上設(shè)置有在空調(diào)機(jī)不工作時(shí)用于封閉室內(nèi)進(jìn)氣口 4的封閉板，所述封閉板可以隔絕室外空氣進(jìn)入室內(nèi)。如圖3所示，室內(nèi)進(jìn)氣口 4和室外進(jìn)氣口 6都與室內(nèi)側(cè)熱交換通道7相連通，當(dāng)需要室內(nèi)進(jìn)氣口 4進(jìn)氣時(shí)，可以關(guān)閉室外進(jìn)氣口 6 ;當(dāng)空調(diào)機(jī)不工作時(shí)或只需要室外進(jìn)氣口 6進(jìn)氣時(shí)，可以關(guān)閉室內(nèi)進(jìn)氣口 4。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，包括有殼體(I)，形成在殼體(I)室外側(cè)的用于進(jìn)行室外部分熱交換的冷凝氣進(jìn)氣口(2)和冷凝氣出氣口(3)，形成在殼體(I)室內(nèi)側(cè)的用于對(duì)室內(nèi)的空氣進(jìn)行熱交換的室內(nèi)進(jìn)氣口(4)和室內(nèi)出氣口(5)，其特征在于，在殼體(I)的室外側(cè)還設(shè)置有與殼體(I)內(nèi)部的室內(nèi)側(cè)熱交換通道(7)相連通用于向室內(nèi)側(cè)熱交換通道(7)導(dǎo)入新鮮空氣的室外進(jìn)氣口(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，其特征在于，所述的室外進(jìn)氣口(6)設(shè)置在所述殼體(I)位于室外側(cè)的側(cè)面板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，其特征在于，所述的室外進(jìn)氣口(6)設(shè)置在所述殼體(I)位于室外側(cè)的一個(gè)側(cè)面板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，其特征在于，所述的室外進(jìn)氣口(6)位于冷凝氣進(jìn)氣口(2)的側(cè)邊。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，其特征在于，所述的室外進(jìn)氣口(6)上分別設(shè)置有在需要向室內(nèi)側(cè)熱交換通道(7)導(dǎo)入室外空氣時(shí)用于對(duì)室外空氣進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾網(wǎng)，以及設(shè)置有在不需要向室內(nèi)側(cè)熱交換通道(7)導(dǎo)入室外空氣時(shí)用于封閉所述室外進(jìn)氣口(6)的密封板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，其特征在于，所述的室內(nèi)進(jìn)氣口(4)上設(shè)置有在空調(diào)機(jī)不工作時(shí)用于封閉室內(nèi)進(jìn)氣口(4)的封閉板。
【專利摘要】一種具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，包括有殼體，形成在殼體室外側(cè)的用于進(jìn)行室外部分熱交換的冷凝氣進(jìn)氣口和冷凝氣出氣口，形成在殼體室內(nèi)側(cè)的用于對(duì)室內(nèi)的空氣進(jìn)行熱交換的室內(nèi)進(jìn)氣口和室內(nèi)出氣口，在殼體的室外側(cè)還設(shè)置有與殼體內(nèi)部的室內(nèi)側(cè)熱交換通道相連通用于向室內(nèi)側(cè)熱交換通道導(dǎo)入新鮮空氣的室外進(jìn)氣口。所述的室外進(jìn)氣口設(shè)置在所述殼體位于室外側(cè)的側(cè)面板上。本實(shí)用新型的具有雙冷凝雙散熱的一體式空調(diào)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只在現(xiàn)有車用空調(diào)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行簡(jiǎn)單的改進(jìn)即可實(shí)現(xiàn)。
【IPC分類】F24F1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204629787
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520148544
【發(fā)明人】吳文娟, 楊偉文, 牛福, 高振海, 崔向東, 任旭東, 苑英海, 吳麗華, 譚樹(shù)林, 劉志國(guó), 毛韡明, 趙秀國(guó), 蘇琛, 劉亞軍, 韓俊淑
【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備研究所
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日