專利名稱：電梯轎廂的導風裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電梯轎廂的導風裝置，屬于電梯技術領域。
背景技術：
公知地，由于電梯轎廂在升降過程中基本是一個密閉空間，需要進行通風，以保證乘坐電梯者的呼吸通暢，改善電梯乘坐的舒適性?，F(xiàn)在電梯的通風裝置一般都采用軸流風機或其它風機進行強迫換風，有的大轎廂內使用四只風機，不僅增加使用、維護成本，而且還有來自風葉轉動時帶來的噪聲。有鑒于此，需要設計一種新型的電梯轎廂的通風裝置。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種電梯轎廂的導風裝置，該導風裝置可以完成對電梯轎廂進行自然換風，從而減少轎廂的風機使用量。上述目的通過如下技術方案實現(xiàn)電梯轎廂的導風裝置，所述導風裝置安裝在電梯轎廂的外側面上，所述導風裝置呈箱體形狀，其中該箱體的上部設有上進風口，下部設有下進風口，側部設有與所述電梯轎廂的內部空間連通的轎廂進風口，并且該箱體的內部設有與所述上進風口和下進風口對應的單向進風止回裝置，所述上進風口和下進風口分別經由各自的所述單向進風止回裝置與所述轎廂進風口連通。優(yōu)選地，所述上進風口和下進風口分別呈方形喇叭口形狀。選擇地，所述導風裝置安裝在所述電梯轎廂的外側面的上部。通過上述技術方案，本發(fā)明的電梯轎廂的導風裝置具有不增加使用、維護成本，而且沒有因采用風機進行強制換風所帶來的噪聲，完全采用自然通風。本發(fā)明結構簡單合理， 沒有消耗能源，在電梯的換風裝置上是一種直正意義上的綠色環(huán)保節(jié)能方案，具有良好的推廣價值。


圖1為本發(fā)明具體實施方式
的電梯轎廂的導風裝置安裝示意圖。圖2為本發(fā)明具體實施方式
的電梯轎廂的導風裝置的結構示意圖。圖中1電梯轎廂；2導風裝置；3單向進風止回裝置；4轎廂進風口 ；5上進風口 ；6 下進風口。
具體實施例方式以下結合附圖描述本發(fā)明電梯轎廂的導風裝置的具體實施方式
。參見圖1和圖2所示，本發(fā)明的電梯轎廂的導風裝置2安裝在電梯轎廂1的外側面上，所述導風裝置2呈箱體形狀，其中該箱體的上部設有上進風口 5，下部設有下進風口 6，側部設有與所述電梯轎廂1內部空間連通的轎廂進風口 4，并且該箱體的內部設有與所述上進風口 5和下進風口 6對應的單向進風止回裝置3，所述上進風口 5和下進風口 6分別經由各自的所述單向進風止回裝置3與所述轎廂進風口 4連通。優(yōu)選地，所述上進風口 5和下進風口 6分別呈方形喇叭口形狀。參見圖1所示，在電梯轎廂1的外側面的上部增加導風裝置2，圖1中分別在電梯轎廂1的外側面的靠近上部邊角部位安裝有四個導風裝置2，每套裝置呈箱體形狀，該箱體的上、下兩頭設有方型喇叭口(即上進風口 5和下進風口 6)，側部中間設有轎廂進風口 4，兩頭喇叭口的進風均各自經過相應的單向進風止回裝置3，通過該單向進風止回裝置3，風只能進不能出，有進風時自動打開，沒有則自動關閉，內部有風向外吹時同樣是關閉的，這樣一來，當電梯無論向哪個方向運行都會產生一個進風，由于單向止風裝置的自動關閉，使得進風只能從出風口出去，而相對較小的出風口會使風產生更大的壓力，增加風速，因為出風口是通向轎廂內的，由于電梯高速運行產生的具有一定壓力的自然風就源源不斷地被送到轎廂，完成電梯轎廂的通風工作。單向進風止回裝置3均在多種公知結構形式，例如單向閥、單向風門，更簡單地， 例如在上述箱體內部設置一個止擋片，該止擋片上搭放有一個彈性片(彈性系數(shù)在預定范圍內，一般較小)，由于彈性片的彈性作用，彈性片正常情況下與止擋片保持接觸，從而將例如上進風口 5與轎廂進風口 4隔開，當上進風口進風時，風力將彈性片頂開，從而使得上進風口 5與轎廂進風口 4連通，導入的風經由轎廂進風口 4進入電梯轎廂1中，由此完成通風。 當上進風口 5停止進風時(一般是在電梯轎廂1下降時)，彈性片在自身彈性作用下回復到與止擋片的接觸狀態(tài)，以將上進風口 5和轎廂進風口 4再次隔開。本發(fā)明的電梯轎廂的導風裝置具有不增加使用、維護成本，而且沒有因采用風機進行強制換風所帶來的噪聲，完全采用自然通風，當然，采用本發(fā)明的導風裝置有時也不一定能夠完全滿足需要，在使用本發(fā)明的導風裝置的情形下，可以同時在電梯轎廂內設一熱傳感器，當高溫季節(jié)超過一定溫度的時候，風機才開始工作。本發(fā)明結構簡單合理，沒有消耗能源，在電梯的換風裝置上是一種直正意義上的綠色環(huán)保節(jié)能方案，具有良好的推廣價值。在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特征，可以通過任何合適的方式進行任意組合，其同樣落入本發(fā)明所公開的范圍之內。同時，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應當視為本發(fā)明所公開的內容。此外，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本發(fā)明的技術構思范圍內，可以對本發(fā)明的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。本發(fā)明的保護范圍由權利要求限定。
權利要求
1.電梯轎廂的導風裝置，其特征是，所述導風裝置(2)安裝在電梯轎廂(1)的外側面上，所述導風裝置呈箱體形狀，其中該箱體的上部設有上進風口(5)，下部設有下進風口 (6)，側部設有與所述電梯轎廂的內部空間連通的轎廂進風口(4)，并且該箱體的內部設有與所述上進風口(5)和下進風口(6)對應的單向進風止回裝置(3)，所述上進風口(5)和下進風口(6)分別經由各自的所述單向進風止回裝置(3)與所述轎廂進風口(4)連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯轎廂的導風裝置，其特征是，所述上進風口(5)和下進風口(6)分別呈方形喇叭口形狀。
3.根據(jù)權利要求1所述的電梯轎廂的導風裝置，其特征是，所述導風裝置(2)安裝在所述電梯轎廂(1)的外側面的上部。
全文摘要
電梯轎廂的導風裝置，導風裝置(2)安裝在電梯轎廂(1)的外側面上，導風裝置呈箱體形狀，其中該箱體的上部設有上進風口(5)，下部設有下進風口(6)，側部設有與電梯轎廂的內部空間連通的轎廂進風口(4)，并且該箱體的內部設有與上進風口(5)和下進風口(6)對應的單向進風止回裝置(3)，上進風口和下進風口分別經由各自的單向進風止回裝置(3)與所述轎廂進風口(4)連通。本發(fā)明的電梯轎廂的導風裝置具有不增加使用、維護成本，而且沒有因采用風機進行強制換風所帶來的噪聲，完全采用自然通風。本發(fā)明結構簡單合理，沒有消耗能源，在電梯的換風裝置上是一種直正意義上的綠色環(huán)保節(jié)能方案，具有良好的推廣價值。
文檔編號F24F7/00GK102259789SQ201110225390
公開日2011年11月30日 申請日期2011年8月8日 優(yōu)先權日2011年8月8日
發(fā)明者施鳳鳴 申請人:施鳳鳴