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組合式汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4654119閱讀:206來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:組合式汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零配件,具體說(shuō)是一種可拆分的組合式 汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們不可或缺的一種交通工具, 在汽車的駕駛室,車上有空調(diào)操作機(jī)構(gòu),以用來(lái)保持車內(nèi)的溫度適合 人們。 一般的汽車操縱機(jī)構(gòu)都是整體式的按具體車型設(shè)計(jì),這樣的話 一款車需要不同功能時(shí),就不能按自己所需要的裝置,而是必須整個(gè) 操縱機(jī)構(gòu)上的所有功能單元都安裝上去,沒(méi)有靈活性,也不具有通用 性。如上所述,現(xiàn)有技術(shù)存在如下不足汽車操縱機(jī)構(gòu)不可拆卸的整 體式,沒(méi)有靈活性且不具有通用性。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車操縱機(jī)構(gòu)不可拆卸的整體 式,沒(méi)有靈活性且不具有通用性的問(wèn)題,提供了一種可拆卸的組合式 汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的一 種組合式汽車空調(diào)操作機(jī)構(gòu),包括若干開(kāi)關(guān),其特征在于所述的若干開(kāi)關(guān)可拆卸的組裝在面板上,該面板上設(shè)有若干與開(kāi)關(guān)適配的開(kāi)孔。 開(kāi)關(guān)多少的選擇根據(jù)使用者自己的需要,可以為幾個(gè)開(kāi)關(guān)功能單元一 起安裝,也可以安裝其中的幾個(gè)或是單獨(dú)安裝一個(gè),這樣就提高了原 來(lái)整體式設(shè)計(jì)不具有的靈活性及通用性,配以專用的面板,有效的降 低了開(kāi)發(fā)成本及生產(chǎn)成本,而且還縮短了開(kāi)發(fā)周期,有利于小批量多 品種生產(chǎn)。作為優(yōu)選,所述的開(kāi)關(guān)通過(guò)螺釘連接面板。螺釘設(shè)置在開(kāi)關(guān)功能 單元的兩對(duì)角上,這樣就可以通過(guò)螺釘對(duì)該開(kāi)關(guān)的功能單元根據(jù)使用 者自己的需要安裝,靈活性好。作為優(yōu)選,所述的開(kāi)關(guān)為冷暖風(fēng)門開(kāi)關(guān)、模式風(fēng)門開(kāi)關(guān)及鼓風(fēng)機(jī) 開(kāi)關(guān)內(nèi)外循環(huán)分門開(kāi)關(guān)。這幾種開(kāi)關(guān)功能單元皆是通用件,這樣就可 以提高木操縱機(jī)構(gòu)的通用性。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙,通過(guò)一個(gè)專用面板上可拆卸的安裝開(kāi)關(guān)功 能單元,使其與現(xiàn)有技術(shù)比具有如下的有益效果1、 提高了靈活性,幾個(gè)開(kāi)關(guān)功能單元且具有通用性;2、 有效的降低了開(kāi)發(fā)成本及生產(chǎn)成本,而且還縮短了開(kāi)發(fā)周期, 有利于小批量多品種生產(chǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本實(shí)用新型面板的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本實(shí)用新型若干開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)-一 步說(shuō)明。實(shí)施例l。見(jiàn)圖l、圖2及圖3,本例一種組合式汽車空調(diào)操作機(jī)構(gòu),包括3個(gè)開(kāi)關(guān)3,這3個(gè)開(kāi)關(guān)3可拆卸的組裝在面板1上(如圖l 所示),該面板1上設(shè)有若干與開(kāi)關(guān)適配的開(kāi)孔2 (如圖2所示)。開(kāi)關(guān) 的對(duì)角上設(shè)有螺釘孔4,該螺釘孔4通過(guò)螺釘連接面板l(如圖3所示)。 而這3個(gè)開(kāi)關(guān)功能單元分別為冷暖風(fēng)門開(kāi)關(guān)功能單元、模式風(fēng)門開(kāi)關(guān) 功能單元、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)及內(nèi)外循環(huán)分門開(kāi)關(guān)功能單元。使用時(shí),使用者可以根據(jù)自己的需要安裝全部功能單元,也可以 安裝其中的- 一部分或是一個(gè)功能單元。本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見(jiàn) 的,這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種組合式汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu),包括若干開(kāi)關(guān),其特征在于所述的若干開(kāi)關(guān)可拆卸的組裝在面板(1)上,該面板(1)上設(shè)有若干與開(kāi)關(guān)適配的開(kāi)孔(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的組合式汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu),其特征在于 所述的開(kāi)關(guān)通過(guò)螺釘連接面板(1 )。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu),其特征 在于所述的開(kāi)關(guān)為冷暖風(fēng)門開(kāi)關(guān)、模式風(fēng)門開(kāi)關(guān)及鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)內(nèi)外循 環(huán)分門開(kāi)關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合式汽車空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)。它包括若干開(kāi)關(guān),其特征在于所述的若干開(kāi)關(guān)可拆卸的組裝在面板(1)上,該面板(1)上設(shè)有若干與開(kāi)關(guān)適配的開(kāi)孔(2)。本操縱機(jī)構(gòu)可以拆分成幾個(gè)獨(dú)立的開(kāi)關(guān)功能單元,這些單元根據(jù)需要后再固定到一個(gè)專用面板上而成為一個(gè)整體機(jī)構(gòu),各個(gè)開(kāi)關(guān)功能單元是通用件,有效降低了開(kāi)發(fā)成本及生產(chǎn)成本,縮短了開(kāi)發(fā)周期,有利于小批量多品種生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F24F11/02GK201126230SQ20072011375
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月27日
發(fā)明者徐英豪, 念合賓, 李三一, 李書福, 健 楊, 趙福全, 金華軍 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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