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塔式爐空氣分級燃燒方式下的低氮燃燒自動控制方法與流程

文檔序號:12723617閱讀:587來源:國知局
塔式爐空氣分級燃燒方式下的低氮燃燒自動控制方法與流程

本發(fā)明涉及塔式爐空氣分級燃燒技術(shù)的低氮改造領(lǐng)域,尤其涉及塔式爐空氣分級燃燒方式下的低氮燃燒自動控制方法。



背景技術(shù):

為了適應(yīng)環(huán)保需求,大型火力發(fā)電廠進行了低氮燃燒器改造。改造后主要采用空氣分級燃燒技術(shù)。空氣分級燃燒將燃燒過程分兩階段完成,在不同燃燒階段按照不同的NOx生成機理,抑制NOx產(chǎn)生量。

第一階段在下層主燃燒區(qū)域完成,將80~95%左右燃燒所需的空氣量從下層燃燒器區(qū)域噴口送入,使該區(qū)域的風(fēng)量小于完全燃燒所需風(fēng)量(即缺氧燃燒),目的在于降低該燃燒區(qū)域的過量空氣系數(shù)(下文簡稱α)。一定程度內(nèi),α越小,NOx生成量越少,同時越有可能產(chǎn)生異常燃燒問題。

第二階段在上層燃盡區(qū)域完成,將剩余25%~35%燃燒所需要的空氣量從燃燒器上部噴口SOFA送入,使得爐膛上部燃盡區(qū)域風(fēng)量大于燃燒所需風(fēng)量(即富氧燃燒),以達到燃料完全燃燒的目的。

較多鍋爐采用上述空氣分級燃燒方式后,雖然能大幅度降低NOx生成量,但是卻同時產(chǎn)生了較多影響鍋爐安全經(jīng)濟的異常問題。如鍋爐不完全燃燒損失增加、主再蒸汽參數(shù)異常、受熱面壁溫異常超限、水冷壁大面積高溫腐蝕、嚴重結(jié)焦、著火穩(wěn)定性下降、某些工況NOx生成量異常偏高等異常。

研究分析表明,當(dāng)α異常偏離設(shè)計工況時,會發(fā)生上述異常情況。必須通過相關(guān)自動控制系統(tǒng),確保機組正常調(diào)節(jié)負荷范圍之內(nèi),不同工況下,不同煤種下,都能夠控制α在合理范圍以內(nèi)。

現(xiàn)有的二次風(fēng)擋板自動控系統(tǒng)中,無專門針對控制α的功能。現(xiàn)有二次風(fēng)擋板自動控制系統(tǒng)中,主要有兩種方式:

A、主燃燒區(qū)域的各輔助風(fēng)擋板控制:整體調(diào)節(jié)控制二次風(fēng)箱與爐膛之間差壓。周界風(fēng)控制:根據(jù)對應(yīng)層燃料量進行調(diào)節(jié)控制。

B、主燃燒區(qū)域的各輔助風(fēng)擋板控制:根據(jù)對應(yīng)層燃料量進行調(diào)節(jié)控制。

以上這兩種二次風(fēng)擋板自動控制,無法滿足α的正常合理控制要求;特別是當(dāng)煤種發(fā)生變化時。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了能夠精確控制α,使得機組在不同工況、不同煤種下,都能控制α在合理范圍以內(nèi),從而避免產(chǎn)生因α異常偏大或者偏小造成的燃燒異常問題,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:

塔式爐空氣分級燃燒方式下的低氮燃燒自動控制方法,包括以下步驟:

S1、建立下層主燃燒區(qū)域過量空氣系數(shù)α模型:

S11、計算總一次風(fēng)量:總一次風(fēng)量=各磨煤機的一次風(fēng)量+各磨煤機的密封風(fēng)量;所述各磨煤機的一次風(fēng)量由一次風(fēng)量自動控制系統(tǒng)控制,其接受該磨給煤量對應(yīng)的函數(shù)指令控制,各磨煤機的一次風(fēng)量=f(給煤量),經(jīng)過模擬得到各磨煤機的一次風(fēng)量與給煤量的函數(shù)表達式,當(dāng)磨煤機停運后,即給煤量為0時,保持微量通風(fēng);所述磨煤機密封風(fēng)由密封風(fēng)機提供,不同工況下基本恒定不變;

S12、計算鍋爐氧量:鍋爐氧量由氧量自動控制系統(tǒng)控制,其接受機組負荷對應(yīng)的函數(shù)指令控制,自動控制鍋爐氧量為設(shè)定值,鍋爐氧量=f(機組負荷),經(jīng)過模擬得到鍋爐氧量與機組負荷的函數(shù)表達式;

S13、計算入爐煤發(fā)熱量與修正耗煤量,當(dāng)機組負荷與鍋爐實際耗煤量之間存在偏差時,入爐煤發(fā)熱量自動修正系統(tǒng)(簡稱BTU)將自動計算入爐煤發(fā)熱量;用于BTU系統(tǒng)修正的煤種為機組的常用煤種,簡稱該機組的“修正煤”,修正耗煤量=f(機組負荷),通過模擬得到修正耗煤量與機組負荷的函數(shù)表達式;BTU修正系數(shù)為“修正耗煤量”與“實際耗煤量”之商;則入爐煤的發(fā)熱量=修正煤的發(fā)熱量/BTU修正系數(shù);

S14、計算鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0,鍋爐運行時,鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0為“修正耗煤量”與“理論干空氣質(zhì)量系數(shù)”的乘積;所述理論干空氣質(zhì)量系數(shù)=f(入爐煤發(fā)熱量),經(jīng)過模擬得到理論干空氣質(zhì)量系數(shù)與入爐煤發(fā)熱量的函數(shù)表達式;

S15、計算鍋爐總二次風(fēng)量,鍋爐總二次風(fēng)量為=鍋爐總風(fēng)量V-總一次風(fēng)量-爐膛漏風(fēng)量;其中鍋爐總風(fēng)量V為鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0與過量空氣系數(shù)α的乘積,過量空氣系數(shù)α=f(鍋爐氧量);總一次風(fēng)量由步驟S11得到;爐膛漏風(fēng)量是指在鍋爐正常運行時,通過不嚴密處漏入爐膛的外界風(fēng)量,其在不同工況下,基本一致;

S16、計算單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量;單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量=(單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配比例)×(鍋爐總二次風(fēng)量),所述鍋爐總二次風(fēng)量由步驟S15得到;

單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配比例=(單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配系數(shù))/(各二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配系數(shù)總和);

單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配系數(shù)=(單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù))×(單個二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù))×(單個二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù));

單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù)=f(二次風(fēng)擋板開度),通過對不同二次風(fēng)擋板開度與風(fēng)量的就地測量試驗,經(jīng)模擬可得單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù)與二次風(fēng)擋板開度的函數(shù)表達式;

單個二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù)通過單個二次風(fēng)擋板開度與風(fēng)量的就地測量試驗,計算模擬出單個二次風(fēng)擋板100%開度時,對應(yīng)單個二次風(fēng)擋板不同風(fēng)量的分配系數(shù),即為單個二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù);

單個二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù),在低海拔地區(qū),海拔高度每提高1m,大氣壓力約下降12Pa,按這一數(shù)值計算,若爐膛高度為50m,爐頂標(biāo)高處的在氣壓力就比爐底約低600Pa,由于爐膛負壓沿整個爐膛高度基本呈線性分布,下部負壓大,上部負壓小。這給鍋爐運行帶來一些特殊問題。如在不同高度位置的二次風(fēng)擋板,因高度的變化導(dǎo)致二次風(fēng)擋板進出口壓差的變化,從而引起風(fēng)量的變化。因此根據(jù)各二次風(fēng)擋板實際高度位置及鍋爐實際運行情況,計算模擬出不同高度的單個二次風(fēng)擋板風(fēng)量的分配系數(shù),簡稱單個二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù)。

S17、計算得到α,α=(下層主燃燒區(qū)域的風(fēng)量)/(鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0);

所述下層主燃燒區(qū)域的風(fēng)量=(爐膛漏風(fēng)量)+(總一次風(fēng)量)+(下層主燃燒區(qū)域各二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量);

所述爐膛漏風(fēng)量在不同工況下,基本一致;所述總一次風(fēng)量通過步驟S11計算得到;

所述下層主燃燒區(qū)域各二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量=(CCOFAⅡ~Ⅰ二次風(fēng)量總和)+(F~A層二次風(fēng)量總和);其中各層的二次風(fēng)量總和為各層單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量之和;單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)二次風(fēng)量由步驟S16計算得到;

S2、針對部分典型燃燒工況,進行α的特性試驗,檢測相關(guān)參數(shù)的變化,對鍋爐系統(tǒng)經(jīng)濟性進行定量計算分析研究,對鍋爐系統(tǒng)安全性進行定性分析,從而確定在機組正常運行負荷下的最優(yōu)α控制范圍;

S3、構(gòu)架燃燒自動調(diào)整控制系統(tǒng):

S31、構(gòu)架上層燃盡區(qū)域二次風(fēng)擋板的自動控制方法:

在50%-100%負荷之間時,將上層燃盡區(qū)域二次風(fēng)擋板開度保持全開位置,通過調(diào)整其他下層主燃燒區(qū)域的二次風(fēng)擋板,精確控制α的數(shù)值;在50%負荷以下時,爐膛熱負荷逐漸下降,爐膛內(nèi)火焰充滿度較低,下層主燃燒區(qū)域的著火穩(wěn)定性及煤粉燃燒效率逐漸變差,需要適當(dāng)提高α,適當(dāng)調(diào)小上層燃盡區(qū)域二次風(fēng)擋板開度;

S32、構(gòu)架下層主燃燒區(qū)域二次風(fēng)擋板自動控制方法:

根據(jù)經(jīng)BTU系數(shù)修正后的給煤量控制下層主燃燒區(qū)域各二次風(fēng)擋板開度,以將α控制在S2得出的控制范圍內(nèi);

S4、通過對α進行計算模擬,對各種不同燃燒工況進行驗證比較,對不滿足α控制范圍的工況重新進行燃燒自動調(diào)整控制系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整,通過該方法計算模擬,可方便快捷地對各種不同燃燒工況進行驗證比較、從而彌補上述典型燃燒試驗工況數(shù)量的不足,同時也可以大量簡化燃燒調(diào)整試驗工作量,直接通過計算模擬的形式,預(yù)先判斷試驗工況的合理性。

進一步的,步驟S2中選取兩個典型的高負荷及低負荷燃燒工況,通過變α的特性試驗,確定α對鍋爐熱效率、耗氨質(zhì)量的影響以對鍋爐系統(tǒng)經(jīng)濟性進行定量計算分析研究;同時,通過變α的特性試驗,確定α對水冷壁高溫腐蝕可能性、燃燒穩(wěn)定性風(fēng)險的影響以對鍋爐系統(tǒng)安全性進行定性分析研究;并綜合鍋爐系統(tǒng)經(jīng)濟性與安全性確定不同機組負荷情況下的最優(yōu)α控制范圍。其中:

(1)、鍋爐熱效率的計算方法為:

a)鍋爐熱效率計算以燃料低位發(fā)熱量Qnet,ar為基礎(chǔ)計算;

b)排煙熱損失:q2=100%×Q2/Qnet,ar

c)可燃氣體未完全燃燒熱損失:q3=100%×3.2×10-4×CO×α

d)飛灰含碳量下文簡稱為Cfh;爐渣含碳量下文簡稱為Clz;其中下標(biāo)含義:

lz為爐渣,fh為飛灰;灰渣比例:飛灰90%;爐渣10%;固體未完全燃燒

熱損失:

e)散熱損失q5;

f)灰、渣物理熱損失q6;

g)鍋爐熱效率:η=100-q2-q3-q4-q5-q6

其中在變α的特性試驗中,α的變化不對散熱損失、灰渣物理熱損失造成影響,因此不計入計算比較中;α的變化對排煙溫度、Clz影響不明顯,且影響排煙溫度及Clz的因素較復(fù)雜多變,因此排煙損失及爐渣含碳量損失也不計入計算比較中。

按照每噸標(biāo)準(zhǔn)煤(其收到基低位發(fā)熱量Qnet,ar=29306kJ·kg—1)正常價格為500元計算,鍋爐熱效率變化引起經(jīng)濟性變化的計算方法如下所示:

a)標(biāo)準(zhǔn)耗煤量=(實際耗煤量)×(入爐煤的發(fā)熱量)/29306;

b)標(biāo)準(zhǔn)耗煤量差值=(鍋爐熱效率差值)×(標(biāo)準(zhǔn)耗煤量);

(2)、耗氨質(zhì)量的計算方法:

在該兩個典型工況下,通過變α的特性試驗,檢查鍋爐出口NOx濃度的變化影響,從而確定耗氨質(zhì)量的變化影響。按照每kg氨的價格為3元,計算其經(jīng)濟性變化。其耗氨質(zhì)量計算方法如下(備注:國家環(huán)保要求,燃煤鍋爐煙氣中NOx排放濃度控制在50mg/m3以下;實際運行時,按照40mg/m3控制)。

a)鍋爐煙氣質(zhì)量(t/h)為“鍋爐總風(fēng)量”與“總煤量”之和,簡稱Vy;

(3)、水冷壁高溫腐蝕可能性分析:當(dāng)α逐漸下降時,在水冷壁附近的還原性可燃氣體(CO+H2)濃度逐漸升高,水冷壁高溫腐蝕的可能性逐漸增加。為了減小水冷壁高溫腐蝕可能性,在保證α在合理范圍之內(nèi)時,盡量提高α,α越高,水冷壁高溫腐蝕可能性越小,水冷壁安全性能越高。同時如果鍋爐排放煙氣中CO濃度異常偏高時,也可證明在水冷壁附近的CO濃度可能相對較高,高溫腐蝕可能性較大。

(4)、燃燒穩(wěn)定性風(fēng)險分析:

當(dāng)α逐漸下降時,下層主燃燒區(qū)域溫度逐漸下降,燃燒效果變差,燃燒穩(wěn)定性能下降。

進一步的,所述步驟S32構(gòu)架下層主燃燒區(qū)域二次風(fēng)擋板自動控制方法的具體方法為:

S321、以旋流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)控制系統(tǒng);

S322、在旋流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)架輔助功能模塊,當(dāng)鍋爐MFT保護動作后,二次風(fēng)擋板自動強開至100%;機組運行時,為了冷卻各二次風(fēng)擋板,在自動控制狀態(tài)下,各二次風(fēng)擋板的最小開度不得小于15%;

S323、構(gòu)架A-F層上、下、周二次風(fēng)擋板的自動控制方法:

通過計算模擬得到A-F層上、下、周二次風(fēng)擋板開度與各層磨的修正耗煤量之間的函數(shù)表達式;

S324、構(gòu)架A-F層中二次風(fēng)擋板的自動控制方法:

中二次風(fēng)擋板作用與上、周、下二次風(fēng)擋板作用不一致,因此單獨通過計算模擬得到A-F層中二次風(fēng)擋板開度與各層磨的修正耗煤量之間的函數(shù)表達式。

現(xiàn)有技術(shù)中如果需要精確模擬α,需引入大量的相關(guān)運行參數(shù),如各磨煤機的給煤量、一次風(fēng)量、機組負荷、各二次風(fēng)擋板開度、鍋爐總風(fēng)量、氧量等等。這些參數(shù)隨著鍋爐工況不斷變化,且某些參數(shù)的測量值與實際值具有一定偏差,如使用這些參數(shù)進行計算模擬,勢必影響其準(zhǔn)確性。

本發(fā)明的α的計算模型中,只需要引入各磨煤機的給煤量、機組負荷即可計算α的數(shù)值,其他相關(guān)參數(shù)均可以通過相關(guān)燃燒自動控制、鍋爐燃燒特性、實際試驗測量進行計算模擬,本發(fā)明的α計算模型引入的基礎(chǔ)參數(shù)少而精準(zhǔn),計算結(jié)果快速準(zhǔn)確。

其次,通過典型工況燃燒調(diào)整試驗,確定了α的合理控制范圍,能夠避免機組在低氮改造后出現(xiàn)鍋爐不完全燃燒損失增加、主再蒸汽參數(shù)異常、受熱面壁溫異常超限、水冷壁大面積高溫腐蝕、嚴重結(jié)焦、著火穩(wěn)定性下降、某些工況NOx生成量異常偏高等異常問題,并可對各種不同的燃燒工況方便快捷的進行模擬驗證,同時也可以大量簡化燃燒調(diào)整試驗工作量。

附圖說明

圖1、負荷890MW變α時NOx濃度及(q3+q4fh)變化趨勢圖。

圖2、負荷591MW變α時NOx濃度及(q3+q4fh)變化趨勢圖。

圖3、不同負荷下α的合理控制范圍。

具體實施方式

本實施例以某電廠1000MW、并以經(jīng)過低氮燃燒器改造的塔式爐為例,進行空氣分級燃燒方式下的低氮燃燒自動控制方法的闡述。

燃燒器風(fēng)箱分成獨立的4組,最上面1組風(fēng)箱為SOFA風(fēng)箱,實際位于上層燃盡區(qū)域;

燃燒器風(fēng)箱下面有3組燃燒器組,實際位于下層主燃燒區(qū)域,每組燃燒器層高度為6450mm,在主燃燒器風(fēng)箱頂部設(shè)置有一層緊湊燃盡風(fēng)(下文簡稱CCOFA),燃燒器頂部CCOFA與SOFA中心線之間間距8386mm。

該鍋爐有6臺中速磨煤機,每臺磨煤機對應(yīng)提供2層煤粉噴嘴所需的煤粉,由上至下分別為F、E、D、C、B、A磨。磨煤機出口的4根煤粉管道在燃燒器前通過一個1分2的分配器,分成8根煤粉管道,進入4個角燃燒器的2層煤粉噴嘴中;形成12層煤粉噴嘴,分別送至3組燃燒器組。

每相鄰2層煤粉噴嘴的上方布置了1個組合噴嘴,為預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴;該噴嘴預(yù)置了水平方向偏角,從而在爐膛中央形成富燃料區(qū),在水冷壁附近則形成富空氣區(qū),可降低NOx的生成,減弱水冷壁高溫腐蝕及結(jié)焦的可能性。

在煤粉噴嘴四周布置有周界風(fēng),該二次風(fēng)噴口可以維持一次風(fēng)剛性,冷卻煤粉噴嘴,補充煤粉初期著火風(fēng)量,調(diào)節(jié)煤粉著火點。

在每相鄰2層煤粉噴嘴之間布置有1層燃油輔助風(fēng)噴嘴;在燃煤的時候,該噴口可以作為輔助風(fēng)噴口,適當(dāng)補充煤粉后期著火風(fēng)量。

每相鄰2層煤粉噴嘴的下方布置了1個噴嘴,為底層輔助風(fēng)噴嘴;該噴口起到托起煤粉燃燒及補充煤粉后期著火風(fēng)量作用。

其主要組件,由上至下分別為:

上層燃盡區(qū)域:共6層分離燃盡風(fēng),由上至下分別為SOFA、SOFA、SOFA、SOFA、SOFA、SOFA

中層燃燒區(qū)域:共2層緊湊燃盡風(fēng),分別為CCOFA、CCOFA

下層主燃燒區(qū)域:F磨對應(yīng)的預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴(下文簡稱F)

F磨對應(yīng)的上部的煤粉噴嘴及其周界風(fēng)

F磨對應(yīng)的燃油輔助風(fēng)噴嘴(下文簡稱F)

F磨對應(yīng)的下部的煤粉噴嘴及其周界風(fēng),該下部周界風(fēng)擋板與上部周界風(fēng)擋板公用一個執(zhí)行控制機構(gòu)(上部及下部周界風(fēng),在下文簡稱F)

F磨對應(yīng)的底層二次風(fēng)噴嘴(下文簡稱F)

由上至下,從E磨至B磨的各層二次風(fēng)擋板,與F層類似,不一一敘述;

A磨對應(yīng)的預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴(下文簡稱A)

A磨對應(yīng)的上部的煤粉噴嘴及其周界風(fēng)(下文簡稱A)

A磨對應(yīng)的燃油輔助風(fēng)噴嘴(下文簡稱A)

A磨對應(yīng)的下部的煤粉噴嘴及其周界風(fēng)(下文簡稱A)

A磨對應(yīng)的底層二次風(fēng)噴嘴(下文簡稱A)

經(jīng)過低氮改造后,在原分離燃盡風(fēng)上方增加一段新的分離燃盡風(fēng),新的分離燃盡風(fēng)由3層噴口組成,由上至下分別為SOFA、SOFA、SOFA。該電廠的塔式爐在低氮燃燒器改造后,某些工況下,存在部分典型的空氣分級燃燒異常問題。

在空氣分級燃燒方式中,燃燒異常的根本原因在于α與正常合理值發(fā)生偏離。當(dāng)α在一定的合理范圍之內(nèi),上述各項異常是可控的。因此必須根據(jù)鍋爐本身實際燃燒特性及空氣分級燃燒機理,確定α的合理范圍,并通過確實有效的方法進行精確控制。詳細步驟如下:

S1、建立下層主燃燒區(qū)域過量空氣系數(shù)α模型:

S11、計算總一次風(fēng)量:總一次風(fēng)量=各磨煤機的一次風(fēng)量+各磨煤機的密封風(fēng)量;所述各磨煤機的一次風(fēng)量由一次風(fēng)量自動控制系統(tǒng)控制,其接受該磨給煤量對應(yīng)的函數(shù)指令控制,各磨煤機的一次風(fēng)量=f(給煤量),詳細如下:

表1磨煤機給煤量與一次風(fēng)量的自動控制函數(shù)表

經(jīng)過模擬得到各磨煤機的一次風(fēng)量與給煤量的函數(shù)表達式為:y=f(x)=0.65×x+90.8,其中x≥10;當(dāng)磨煤機停運后,即給煤量為0時,保持微量通風(fēng),該通風(fēng)量為5t/h;所述磨煤機密封風(fēng)由密封風(fēng)機提供,不同工況下基本恒定不變,就地實測基本在40t/h左右;

S12、計算鍋爐氧量:鍋爐氧量由氧量自動控制系統(tǒng)控制,其接受機組負荷對應(yīng)的函數(shù)指令控制,自動控制鍋爐氧量為設(shè)定值,鍋爐氧量=f(機組負荷),詳細如下:

表2鍋爐氧量與機組負荷的自動控制函數(shù)表

經(jīng)過模擬得到鍋爐氧量與機組負荷的函數(shù)表達式為:y=f(x)=2.3652572×10-11×x4-6.5800277×10-8×x3+7.0300085×10-5×x2-4.0593266×10-2×x+15.43934;

S13、計算入爐煤發(fā)熱量與修正耗煤量,當(dāng)機組負荷與鍋爐實際耗煤量之間存在偏差時,入爐煤發(fā)熱量自動修正系統(tǒng)(簡稱BTU)將自動計算入爐煤發(fā)熱量;用于BTU系統(tǒng)修正的煤種為機組的常用煤種,簡稱該機組的“修正煤”,修正耗煤量=f(機組負荷),詳細如下:

表3機組負荷與修正煤耗煤量的函數(shù)表

通過模擬得到修正耗煤量與機組負荷的函數(shù)表達式為:

y=f(x)=-8.5119048×10-10×x4+2.1958333×10-6×x3-2.042381×10-3×x2+1.1761667×x-88.428571

BTU修正系數(shù)為“修正耗煤量”與“實際耗煤量”之商;則入爐煤的發(fā)熱量=修正煤的發(fā)熱量/BTU修正系數(shù);

S14、計算鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0,鍋爐運行時,鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0為“修正耗煤量”與“理論干空氣質(zhì)量系數(shù)”的乘積;所述理論干空氣質(zhì)量系數(shù)=f(入爐煤發(fā)熱量);

該1000MW塔式爐一般摻燒兩種煤種,根據(jù)理論干空氣質(zhì)量的計算公式及表煤質(zhì)數(shù)據(jù),摻燒1噸“某褐煤”時,其理論干空氣質(zhì)量為5.3788噸;摻燒1噸“某煙煤”時,其理論干空氣質(zhì)量為7.3404噸。

1噸“修正煤”的發(fā)熱量與1.2921噸“某褐煤”發(fā)熱量一致,所需理論干空氣質(zhì)量為6.9512噸;1噸“修正煤”的發(fā)熱量與0.9175噸“某煙煤”發(fā)熱量一致,所需理論干空氣質(zhì)量為6.7356噸。因此當(dāng)兩者不同煤種摻燒時,隨著摻燒比例的改變,所需理論空氣質(zhì)量也發(fā)生相應(yīng)改變,如下所示:

表4理論干空氣量系數(shù)與入爐煤發(fā)熱量耗的函數(shù)表

經(jīng)過模擬得到理論干空氣質(zhì)量系數(shù)與入爐煤發(fā)熱量的函數(shù)表達式為:

y=f(x)=-0.00003×x+7.4792;

S15、計算鍋爐總二次風(fēng)量,鍋爐總二次風(fēng)量為=鍋爐總風(fēng)量V-總一次風(fēng)量-爐膛漏風(fēng)量;

其中鍋爐總風(fēng)量V為鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0與過量空氣系數(shù)α的乘積,過量空氣系數(shù)α=f(鍋爐氧量),其數(shù)學(xué)表達式為y=f(x)=1+x/(21-x);

總一次風(fēng)量由步驟S11得到;爐膛漏風(fēng)量是指在鍋爐正常運行時,通過不嚴密處漏入爐膛的外界風(fēng)量,其在不同工況下,基本一致,通過就地實際測量及校核,一般為72t/h左右;

S16、計算單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量;單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量=(單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配比例)×(鍋爐總二次風(fēng)量),所述鍋爐總二次風(fēng)量由步驟S15得到;

單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配比例=(單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配系數(shù))/(各二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配系數(shù)總和);

單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量分配系數(shù)=(單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù))×(單個二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù))×(單個二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù));

單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù)=f(二次風(fēng)擋板開度),通過對不同二次風(fēng)擋板開度與風(fēng)量的就地測量試驗,經(jīng)模擬可得單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù)與二次風(fēng)擋板開度的函數(shù)表達式;詳見下表:

表5擋板線性的風(fēng)量系數(shù)與二次風(fēng)擋板開度的特性表

因此,單個二次風(fēng)擋板線性的風(fēng)量系數(shù)=f(二次風(fēng)擋板開度)的表達式可以模擬為:

y=f(x)=1.3111888×10-8×x4-3.923064×10-6×x3+5.8268583×10-4×x2+5.8268583×10-4×x+0.04997669

單個二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù)通過單個二次風(fēng)擋板開度與風(fēng)量的就地測量試驗,計算模擬出單個二次風(fēng)擋板100%開度時,對應(yīng)單個二次風(fēng)擋板不同風(fēng)量的分配系數(shù),即為單個二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù);詳見下表:

表6各二次風(fēng)擋板面積的風(fēng)量系數(shù)

單個二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù),在低海拔地區(qū),海拔高度每提高1m,大氣壓力約下降12Pa,按這一數(shù)值計算,若爐膛高度為50m,爐頂標(biāo)高處的在氣壓力就比爐底約低600Pa,由于爐膛負壓沿整個爐膛高度基本呈線性分布,下部負壓大,上部負壓小。這給鍋爐運行帶來一些特殊問題。如在不同高度位置的二次風(fēng)擋板,因高度的變化導(dǎo)致二次風(fēng)擋板進出口壓差的變化,從而引起風(fēng)量的變化。因此根據(jù)各二次風(fēng)擋板實際高度位置及鍋爐實際運行情況,計算模擬出不同高度的單個二次風(fēng)擋板風(fēng)量的分配系數(shù),簡稱單個二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù),詳見下表:

表7各二次風(fēng)擋板高度差的風(fēng)量系數(shù)

S17、計算得到α,α=(下層主燃燒區(qū)域的風(fēng)量)/(鍋爐理論干空氣質(zhì)量V0);

所述下層主燃燒區(qū)域的風(fēng)量=(爐膛漏風(fēng)量)+(總一次風(fēng)量)+(下層主燃燒區(qū)域各二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量);

所述爐膛漏風(fēng)量在不同工況下,基本一致;所述總一次風(fēng)量通過步驟S11計算得到;

所述下層主燃燒區(qū)域各二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量=(CCOFAⅡ~Ⅰ二次風(fēng)量總和)+(F~A層二次風(fēng)量總和);其中各層的二次風(fēng)量總和為各層單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)的二次風(fēng)量之和;單個二次風(fēng)擋板對應(yīng)二次風(fēng)量由步驟S16計算得到;

S2、針對部分典型燃燒工況,進行α的特性試驗,檢測相關(guān)參數(shù)的變化,對鍋爐系統(tǒng)經(jīng)濟性進行定量計算分析研究,對鍋爐系統(tǒng)安全性進行定性分析,從而確定在機組正常運行負荷下的最優(yōu)α控制范圍;

(1)、高負荷典型工況燃燒調(diào)整試驗:

1)、高負荷典型工況說明:890MW調(diào)整前工況是一例典型的高負荷工況,因此選取該工況進行變α的燃燒調(diào)整試驗。將該調(diào)整前的異常工況作為工況1。

2)、變α的工況說明

在該變α的燃燒調(diào)整試驗中,保持SOFA、CCOFA為100%開度,通過調(diào)節(jié)A~F層對應(yīng)的二次風(fēng)擋板(備注:為方便記錄分析,保持A~F層二次風(fēng)同類型擋板開度一致)。詳見下表:

表8負荷890MW變α的各工況時二次風(fēng)擋板開度/%

3)、變α的工況相關(guān)參數(shù)對比

當(dāng)通過調(diào)整二次風(fēng)擋板來改變α時,鍋爐系統(tǒng)各相關(guān)參數(shù)發(fā)生改變,詳見下表:

表9負荷890MW變α的各工況相關(guān)參數(shù)

在該燃燒工況下,當(dāng)α逐漸增加時,其NOx的濃度及(q3+q4fh)的變化趨勢如圖1所示,從圖1可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)α上升到一定程度后,(q3+q4fh)下降幅度變小,而NOx濃度的上升幅度變大。

4)、變α的各工況經(jīng)濟性比較

對變α下的各工況經(jīng)濟性進行量化比較,詳見下表:

表10負荷890MW變α的各工況經(jīng)濟性比較

5)、變α的各工況安全性評估比較

對變α的各工況安全性進行定性比較,詳見下表:

表11負荷890MW變α的各工況安全性評估比較

6)、變α的各工況綜合性分析比較

A、工況1的耗氨量雖然最小,但是鍋爐熱效率最低,經(jīng)濟安全性都較差。

B、工況2比工況3的經(jīng)濟性略低,安全性基本一致。

C、工況4的鍋爐熱效率雖然較高,但是耗氨量偏多,經(jīng)濟性較差。

D、工況5的鍋爐熱效率最高,但是耗氨量最大,導(dǎo)致經(jīng)濟性安全性都較差。

E、工況3的安全、經(jīng)濟性都較好;但是當(dāng)該工況下的α逐漸上升時,煙氣中的NOx上升較快,這種現(xiàn)象與圖1“NOx排放濃度與α的變化關(guān)系趨勢圖”中的變化趨勢基本一致;但是鍋爐熱效率提升較緩,導(dǎo)致經(jīng)濟性迅速變差。

綜合對比機組安全經(jīng)濟性后,在890MW負荷時,α為0.838~0.858范圍內(nèi)較合適。

(2)、低負荷典型工況燃燒調(diào)整試驗

1)、低負荷典型工況說明

591MW調(diào)整前工況是一例典型的低負荷工況,因此選取該工況進行變α的燃燒調(diào)整試驗。將該調(diào)整前的異常工況作為工況1。

2)、變α的工況說明

在該變α的燃燒調(diào)整試驗中,保持SOFA、CCOFA為100%開度,通過調(diào)節(jié)A~F層對應(yīng)的二次風(fēng)擋板。詳見下表:

表12負荷591MW變α的各工況時二次風(fēng)擋板開度/%

3)、變α的工況相關(guān)參數(shù)對比

當(dāng)通過調(diào)整二次風(fēng)擋板來改變α時,鍋爐系統(tǒng)各相關(guān)參數(shù)發(fā)生改變,詳見下表:

表13負荷591MW變α的各工況相關(guān)參數(shù)

在該燃燒工況下,當(dāng)α逐漸減小時,其NOx的濃度及(q3+q4fh)的變化趨勢如圖2所示,從圖2可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)α下降到一定程度后,NOx濃度的下降幅度變小,而(q3+q4fh)上升幅度變大。

4)、變α的各工況經(jīng)濟性比較

對變α的各工況經(jīng)濟性進行量化比較,詳見下表:

表14負荷591MW變α的各工況經(jīng)濟性比較

5)、變α的各工況安全性評估比較

對變α的各工況安全性進行定性比較,詳見下表。備注:在工況5中,電廠“火焰監(jiān)視探頭系統(tǒng)”檢測的火焰模擬信號有所晃動,因此未再次降低α進行燃燒調(diào)整試驗。

表15負荷591MW變α的各工況安全性評估比較

6)、變α的各工況綜合性分析比較

A、工況1的鍋爐熱效率雖然最高,但是耗氨量最大,經(jīng)濟安全性都較差。

B、工況2、3、4安全性基本一致,其中工況3的經(jīng)濟性最好,工況2次之。

C、工況5的耗氨量最低,但是鍋爐熱效率最低,且燃燒穩(wěn)定性略差,經(jīng)濟性安全性都較差。

綜合對比機組安全經(jīng)濟性后,在591MW負荷時,α為0.869~0.889范圍內(nèi)較合適。

(3)、確定α的合理控制范圍

通過上文高、低負荷的燃燒調(diào)整試驗所得,在890MW負荷時,α為0.838~0.858范圍內(nèi)較合適;在591MW負荷時,α為0.869~0.889范圍內(nèi)較合適。以此類推,在機組正常運行負荷500MW~1000MW之間,α的合理控制范圍如圖3所示。

S3、構(gòu)架燃燒自動調(diào)整控制系統(tǒng):

S31、構(gòu)架上層燃盡區(qū)域二次風(fēng)擋板的自動控制方法:

在50%-100%負荷之間時,將上層燃盡區(qū)域二次風(fēng)擋板開度保持全開位置,通過調(diào)整其他下層主燃燒區(qū)域的二次風(fēng)擋板,精確控制α的數(shù)值;在50%負荷以下時,爐膛熱負荷逐漸下降,爐膛內(nèi)火焰充滿度較低,下層主燃燒區(qū)域的著火穩(wěn)定性及煤粉燃燒效率逐漸變差,需要適當(dāng)提高α,適當(dāng)調(diào)小上層燃盡區(qū)域二次風(fēng)擋板開度;

S32、構(gòu)架下層主燃燒區(qū)域二次風(fēng)擋板自動控制方法:

根據(jù)經(jīng)BTU系數(shù)修正后的給煤量控制下層主燃燒區(qū)域各二次風(fēng)擋板開度,以將α控制在S2得出的控制范圍內(nèi);具體方法為:

S321、以旋流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)控制系統(tǒng);

二次風(fēng)擋板自動控制系統(tǒng)有兩種典型的不同方式,分別為直流燃燒器、旋流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制系統(tǒng),兩種二次風(fēng)擋板的控制系統(tǒng)不同之處主要在于輔助風(fēng)的自動控制方式;直流燃燒器的輔助風(fēng)控制合適的二次風(fēng)箱與爐膛之間差壓,旋流燃燒器的輔助風(fēng)自動跟蹤相對應(yīng)磨給煤量變化而變化。

通過α的計算模型模擬可得出,當(dāng)各磨的給煤量穩(wěn)定時,開大各A~F層二次風(fēng)擋板,α會增加;當(dāng)各磨的給煤量增加時,維持各A~F層二次風(fēng)擋板開度保持不變,α會減小。因此各A~F層二次風(fēng)擋板可以隨著相對應(yīng)磨煤機的給煤量變化而變化,從而保證α在可控范圍之內(nèi)。

直流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制方式與α的控制理念不一致,無法實現(xiàn)α的精確控制,而旋流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制方式與α的控制理念基本一致,因此采用旋流燃燒器二次風(fēng)擋板的自動控制方式,但是必須經(jīng)過適當(dāng)改進,方可適用。

S322、在旋流燃燒器的二次風(fēng)擋板控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)架輔助功能模塊,當(dāng)鍋爐MFT保護動作后,二次風(fēng)擋板自動強開至100%;機組運行時,為了冷卻各二次風(fēng)擋板,在自動控制狀態(tài)下,各二次風(fēng)擋板的最小開度不得小于15%;

S323、構(gòu)架A-F層上、下、周二次風(fēng)擋板的自動控制方法:

各輔助風(fēng)擋板的開度接受來自對應(yīng)磨修正耗煤量的相關(guān)函數(shù)指令控制,即各A~F層二次風(fēng)擋板隨著相對應(yīng)磨的修正耗煤量變化而變化。

根據(jù)α的計算模型中各二次風(fēng)擋板特性,構(gòu)架了A~F層上、周、下二次風(fēng)擋板的自動控制,詳見下表:

表16 A~F層上、周、下二次風(fēng)擋板開度與對應(yīng)磨的修正耗煤量的控制函數(shù)表

通過計算模擬得到A-F層上、下、周二次風(fēng)擋板開度與各層磨的修正耗煤量之間的函數(shù)表達式;

A層上、周、下二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(A磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-10

B層上、周、下二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(B磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-9

C層上、周、下二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(C磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-8

D層上、周、下二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(D磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-7

E層上、周、下二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(E磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-6

F層上、周、下二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(F磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-5

S324、構(gòu)架A-F層中二次風(fēng)擋板的自動控制方法:

中二次風(fēng)擋板作用與上、周、下二次風(fēng)擋板作用不一致,所以根據(jù)α計算模型中的擋板特性,構(gòu)架了A~F層中二次風(fēng)擋板的自動控制,詳見下表:

表17 A~F層中二次風(fēng)擋板開度與對應(yīng)磨的修正耗煤量自動控制函數(shù)表

F層中二次風(fēng)擋板開度與各層磨的修正耗煤量之間的函數(shù)表達式為:

A層中二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(A磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-25

B層中二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(B磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-24

C層中二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(C磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-23

D層中二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(D磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-22

E層中二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(E磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-21

F層中二次風(fēng)擋板開度函數(shù)為:f(F磨修正耗煤量);其數(shù)學(xué)表達式為:

y=f(x)=1.06×x-20

S4、通過對α進行計算模擬,對各種不同燃燒工況進行驗證比較,對不滿足α控制范圍的工況重新進行燃燒自動調(diào)整控制系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整,通過該方法計算模擬,可方便快捷地對各種不同燃燒工況進行驗證比較、從而彌補上述典型燃燒試驗工況數(shù)量的不足,同時也可以大量簡化燃燒調(diào)整試驗工作量,直接通過計算模擬的形式,預(yù)先判斷試驗工況的合理性。

根據(jù)α的計算模型對各個燃燒工況進行模擬驗證,檢查各工況下α是否在合理控制范圍之內(nèi)。詳見下表,其中機組負荷、各磨的給煤量為該α的計算模型的引入量,燃煤熱值及α為該計算模型的輸出量。

表18 500~1000MW之間負荷的各個燃燒工況中α的具體數(shù)值

在上表中,根據(jù)α的計算模型對不同燃燒工況中α的具體數(shù)值進行驗證。驗證結(jié)果如下:

1)在工況1~16中,為燃煤熱值為17225kJ/kg時各個可能出現(xiàn)的典型燃燒工況。通過上表可以看出,在不同負荷、不同磨煤機組合運行方式、不同煤量時α的數(shù)值都在規(guī)定控制范圍之內(nèi)。

2)在工況17~29中,為燃煤熱值為19225kJ/kg時各個可能出現(xiàn)的典型燃燒工況。通過上表可以看出,同比工況1~16,α的數(shù)值基本一致。

3)在工況30~39中,為燃煤熱值為21225kJ/kg時各個可能出現(xiàn)的典型燃燒工況。通過上表可以看出,同比工況1~16,α的數(shù)值基本一致。

4)在工況40~50中,為燃煤熱值為15225kJ/kg時各個可能出現(xiàn)的典型燃燒工況。通過上表可以看出,同比工況1~16,α的數(shù)值基本一致。

從上述驗證結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)燃煤熱值、負荷、煤量、磨煤機組合運行方式等等發(fā)生改變時,該優(yōu)化后的燃燒自動控制系統(tǒng)都能夠?qū)ⅵ?sub>下控制在合適范圍之內(nèi),圓滿解決了因α異常變化而引起的各項異常問題。

以上述依據(jù)本發(fā)明理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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