專(zhuān)利名稱(chēng)：一種焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于垃圾焚燒尾氣處理領(lǐng)域，特別地涉及一種焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，我國(guó)城市生活垃圾以8% 10%的速度增加，目前國(guó)內(nèi)在垃圾處置方面的形勢(shì)十分嚴(yán)峻一方面是生活垃圾量不斷增加，另一方面是垃圾處理設(shè)施建設(shè)跟不上要求，消納方式單調(diào)，而無(wú)害化處理率不到25%。現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)垃圾的處置一般采用焚燒法， 垃圾焚燒尾氣處理主要是將氣體中的污染物質(zhì)，包括顆粒污染物和氣態(tài)污染物，分離出來(lái)或轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)以達(dá)到凈化氣體的目的。而垃圾焚燒過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣以顆粒污染物和氣態(tài)污染物為主要成分，包括有不完全燃燒產(chǎn)物、粉塵、酸性氣體、重金屬污染物、二惡英等，而最大的尾氣二次污染物為二惡英和重金屬分子。在垃圾焚燒中，為了減少二惡英等劇毒有害物的產(chǎn)生，國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求采用焚燒法處理垃圾廢棄物，工藝中要有一次燃燒和二次燃燒設(shè)備，即垃圾在一燃室低溫和欠氧的環(huán)境中氣化成有毒可燃?xì)怏w，這些氣體在二燃室進(jìn)行高溫分解，從二燃室出來(lái)的高溫尾氣通過(guò)余熱鍋爐進(jìn)行余熱發(fā)電。現(xiàn)有技術(shù)主要具有以下缺點(diǎn)第一，尾氣的監(jiān)測(cè)與控制需要依靠人工手段進(jìn)行，無(wú)法做到尾氣處理的自動(dòng)控制；第二，垃圾焚燒中的尾氣排放量大；第三，余熱發(fā)電過(guò)程中存在大量的能量損失。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制尾氣，以有效降低垃圾焚燒中的尾氣排放量，同時(shí)還能降低余熱發(fā)電過(guò)程中的能量損失。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，一燃室和二燃室依次連接，其特征在于，包括尾氣控制系統(tǒng)，所述的尾氣控制系統(tǒng)用于控制送入一燃室的回窯尾氣和送入急冷塔的急冷尾氣的流向和流量；沉降室，在沉降室內(nèi)設(shè)置用于探測(cè)尾氣參數(shù)的探測(cè)器，所述的沉降室通過(guò)回窯尾氣通道連接至一燃室，通過(guò)高溫尾氣通道連接至二燃室；急冷塔，所述的急冷塔通過(guò)急冷尾氣通道連接至沉降室。所述的尾氣控制系統(tǒng)包括中央控制器，所述的中央控制器通過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接探測(cè)器，通過(guò)數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊連接尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和尾氣控制閥門(mén)。所述的尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路包括回窯尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。所述的尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路包括急冷尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。所述的尾氣控制閥門(mén)包括回窯尾氣控制閥門(mén)。所述的尾氣控制閥門(mén)包括急冷尾氣控制閥門(mén)。所述的回窯尾氣通道包括回窯尾氣輸送管和與之連接的回窯尾氣風(fēng)機(jī)，回窯尾氣輸送管設(shè)置有所述的回窯尾氣控制閥門(mén)。所述的急冷尾氣通道包括急冷尾氣輸送管和與之連接的急冷尾氣風(fēng)機(jī)，急冷尾氣輸送管設(shè)置有所述的急冷尾氣控制閥門(mén)。所述的沉降室具有排灰閥。所述的急冷塔設(shè)置有排空尾氣輸送管。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果第一，自動(dòng)化程度高，沉降室的探測(cè)器監(jiān)測(cè)尾氣的成分和溫度等參數(shù)，中央控制器對(duì)探測(cè)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，控制高溫尾氣的流向和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾焚燒爐尾氣的余熱的回用智能控制。第二，余熱利用充分，高溫尾氣送入焚燒爐燃燒室，直接利用其熱能，保證了燃燒室對(duì)溫度的要求，并且節(jié)約了能源，減少了能源損耗。第三，保障尾氣的達(dá)標(biāo)排放，急冷塔的設(shè)置抑制了二惡英等有害物質(zhì)的重新組合反應(yīng)，由于一燃室的氧氣含量被有效地降低，從而銅、鐵等金屬不易氧化生成促進(jìn)二惡英類(lèi)形成的催化劑，降低了垃圾焚燒的煙氣量，減少了尾氣處理的設(shè)備投資和運(yùn)行成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的電路框圖。1-回窯尾氣控制閥門(mén)，2-回窯尾氣風(fēng)機(jī)，3-回窯尾氣輸送管，4-高溫尾氣輸送管， 6-沉降室，7-探測(cè)器，8-中央控制器，10-急冷尾氣輸送管，11-急冷塔，12-排空尾氣輸送管，13-急冷尾氣風(fēng)機(jī)，14-急冷尾氣控制閥門(mén)，15-排灰閥門(mén)。
具體實(shí)施方式
圖1所示的為本實(shí)用新型的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，如圖所示，該裝置依次包括一燃室、二燃室、沉降室6和急冷塔11，沉降室6的不同部位安裝有各種探測(cè)器7，沉降室6的主要作用是使尾氣中的大顆粒物沉降，在沉降室6的底部接有回窯尾氣輸送管3和急冷尾氣輸送管10，回窯尾氣輸送管3連接沉降室6和一燃室，在回窯尾氣輸送管 3上配有回窯尾氣控制閥門(mén)1和回窯尾氣風(fēng)機(jī)2 ；急冷尾氣輸送管10連接急冷塔11和沉降室6，在急冷尾氣輸送管10上配有急冷尾氣控制閥門(mén)14和急冷尾氣風(fēng)機(jī)13，在沉降室6的底部是排灰閥門(mén)15。二燃室通過(guò)高溫尾氣輸送管4連接到沉降室6。參考圖2，中央控制器8可為工控機(jī)，其通過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接沉降室6的探測(cè)器7，探測(cè)器7用于探測(cè)沉降室6中尾氣的溫度、成分等參數(shù)，中央控制器8通過(guò)數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊連接回窯尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、急冷尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、回窯尾氣控制閥門(mén)1和急冷尾氣控制閥門(mén)14。中央控制器8接收探測(cè)器7探測(cè)的尾氣的溫度、氧氣濃度等參數(shù)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析處理，回窯尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路在中央控制器8的控制下驅(qū)動(dòng)回窯尾氣風(fēng)機(jī)2，調(diào)節(jié)回窯尾氣控制閥門(mén)1，將符合相應(yīng)指標(biāo)的尾氣通過(guò)回窯尾氣輸送管3直接送到一燃室進(jìn)行熱能利用，急冷尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路在中央控制器8的控制下驅(qū)動(dòng)急冷尾氣風(fēng)機(jī)13，調(diào)節(jié)急冷尾氣控制閥門(mén)14，將符合相應(yīng)指標(biāo)的尾氣通過(guò)急冷尾氣輸送管10送入急冷塔急冷，抑制了二惡英等有害物質(zhì)的重新組合反應(yīng)，從而，降低了尾氣的排放量以及尾氣處理裝置的設(shè)備投資和運(yùn)行成本。 以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，一燃室和二燃室依次連接，其特征在于，包括尾氣控制系統(tǒng)，所述的尾氣控制系統(tǒng)用于控制送入一燃室的回窯尾氣和送入急冷塔的急冷尾氣的流向和流量；沉降室，在沉降室內(nèi)設(shè)置用于探測(cè)尾氣參數(shù)的探測(cè)器，所述的沉降室通過(guò)回窯尾氣通道連接至一燃室，通過(guò)高溫尾氣通道連接至二燃室；急冷塔，所述的急冷塔通過(guò)急冷尾氣通道連接至沉降室。
2.如權(quán)利要求1所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的尾氣控制系統(tǒng)包括中央控制器，所述的中央控制器通過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接探測(cè)器，通過(guò)數(shù)/ 模轉(zhuǎn)換模塊連接尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和尾氣控制閥門(mén)。
3.如權(quán)利要求2所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路包括回窯尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。
4.如權(quán)利要求3所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路包括急冷尾氣風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。
5.如權(quán)利要求4所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的尾氣控制閥門(mén)包括回窯尾氣控制閥門(mén)。
6.如權(quán)利要求5所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的尾氣控制閥門(mén)包括急冷尾氣控制閥門(mén)。
7.如權(quán)利要求6所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的回窯尾氣通道包括回窯尾氣輸送管和與之連接的回窯尾氣風(fēng)機(jī)，回窯尾氣輸送管設(shè)置有所述的回窯尾氣控制閥門(mén)。
8.如權(quán)利要求7所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的急冷尾氣通道包括急冷尾氣輸送管和與之連接的急冷尾氣風(fēng)機(jī)，急冷尾氣輸送管設(shè)置有所述的急冷尾氣控制閥門(mén)。
9.如權(quán)利要求8所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的沉降室具有排灰閥。
10.如權(quán)利要求9所述的焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，其特征在于，所述的急冷塔設(shè)置有排空尾氣輸送管。
專(zhuān)利摘要一種焚燒爐高溫尾氣余熱直接利用裝置，一燃室和二燃室依次連接，包括尾氣控制系統(tǒng)，所述的尾氣控制系統(tǒng)用于控制送入一燃室的回窯尾氣和送入急冷塔的急冷尾氣的流向和流量；沉降室，其內(nèi)設(shè)置用于探測(cè)尾氣參數(shù)的探測(cè)器，所述的沉降室通過(guò)回窯尾氣通道連接至一燃室，通過(guò)高溫尾氣通道連接至二燃室；急冷塔，所述的急冷塔通過(guò)急冷尾氣通道連接至沉降室。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是第一，自動(dòng)化程度高，控制高溫尾氣的流向和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾焚燒爐尾氣的余熱的回用智能控制。第二，余熱利用充分，保證了燃燒室對(duì)溫度的要求，并且節(jié)約了能源，減少了能源損耗。第三，保障尾氣的達(dá)標(biāo)排放，降低了垃圾焚燒的煙氣量，減少了尾氣處理的設(shè)備投資和運(yùn)行成本。
文檔編號(hào)F23G5/46GK201964428SQ20112005387
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
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