花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)車(chē)輛和其它各種特殊用途車(chē)輛對(duì)輪胎性能要求的不斷提高，傳統(tǒng)的充氣輪胎在某些場(chǎng)合已不能滿足使用要求。橡膠實(shí)心輪胎的出現(xiàn)，在某些方面可以滿足特殊條件對(duì)輪胎的特殊要求。用于硫化成型各類輪胎的模具分為兩類:1、活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。活絡(luò)模具分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具。2、兩半模具，總體由上模、下模、附件組成。上模由上花紋塊和上模套組成，下模由下花紋塊和下模套組成，花紋塊嵌套在模套內(nèi)，然而現(xiàn)有的兩半模由于花紋塊是嵌套在模具內(nèi)的，在模具的使用過(guò)程中，花紋塊與上模套或下模套的裝配較緊固，更換花紋塊時(shí)拆卸較困難，需借助錘子等硬質(zhì)工具進(jìn)行敲擊拆卸，但由于花紋的材料為鋁合金，材質(zhì)較軟，硬質(zhì)工具的敲擊會(huì)導(dǎo)致花紋塊變形，尤其是花紋塊的型腔處，若變形則影響加工出的輪胎的外部形狀，導(dǎo)致次品輪胎的出現(xiàn)，降低了勞動(dòng)效率，增加了勞動(dòng)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中用硬質(zhì)工具拆卸較緊固的花紋塊會(huì)導(dǎo)致花紋塊型腔處變形，影響加工出的輪胎的外部形狀，導(dǎo)致次品輪胎的出現(xiàn)，降低了勞動(dòng)效率，增加了勞動(dòng)成本的問(wèn)題，提供一種花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模，包括上模和下模，所述上模包括上模套和上花紋塊，所述上花紋塊嵌套在上模套內(nèi)，所述下模包括下模套和下花紋塊，所述下花紋塊嵌套在下模套內(nèi)，位于上花紋塊底部處的上模套內(nèi)表面上圓周均布有若干上通孔，所述上通孔包括第一通孔和第一螺紋孔，所述第一通孔靠近所述上花紋塊，所述第一通孔的中心軸線與所述第一螺紋孔的中心軸線重合，所述第一通孔的半徑大于所述第一螺紋孔的外半徑，所述第一通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有起模塊，所述起模塊上固定安裝有螺紋柱，所述螺紋柱螺紋安裝在第一螺紋孔內(nèi)；位于下花紋塊底部處的下模套內(nèi)表面上圓周均布有若干下通孔，所述下通孔包括第二通孔和第二螺紋孔，所述第二通孔靠近所述下花紋塊，所述第二通孔的中心軸線與所述第二螺紋孔的中心軸線重合，所述第二通孔的半徑大于所述第二螺紋孔的外半徑，所述第二通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝起模塊，所述螺紋柱螺紋安裝在第二螺紋孔內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一通孔的中心軸線和所述第二通孔的中心軸線均與兩半模的分型面垂直，所述起模塊與螺紋柱上的力垂直作用在上花紋塊和下花紋塊上，力無(wú)分解現(xiàn)象，可以使用較小的力將上花紋塊和下花紋塊卸下，節(jié)省了勞動(dòng)力，同時(shí)也減小了起模塊對(duì)上花紋塊和下花紋塊的損壞。
[0006]進(jìn)一步的，為了使起模塊與上花紋塊或起模塊與下花紋塊的接觸面積最大，減少起模塊對(duì)上花紋塊和下花紋塊的損壞，所述起模塊的橫截面形狀與所述第一通孔的截面形狀相同，為了簡(jiǎn)化加工和裝配步驟，所述第二通孔的橫截面形狀與所述起模塊的橫截面形狀相同，所述第一通孔與所述第二通孔的大小和形狀均相同，可以配合使用同一型號(hào)的起模塊，方便起模塊的加工與模具的安裝。
[0007]模具安裝時(shí)，先將起模塊和螺紋柱分別安裝在上通孔和下通孔內(nèi)，再將上花紋塊嵌套在上模套內(nèi)，然后將下花紋塊嵌套在下模套內(nèi)；當(dāng)需要拆卸花紋塊時(shí)，只需分別旋轉(zhuǎn)上下模套上的螺紋柱，使螺紋柱推動(dòng)起模塊，起模塊便推動(dòng)上下花紋塊脫離上下模套。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，在不損壞花紋塊的同時(shí)較方便快捷地拆卸花紋塊，減少了次品輪胎的出現(xiàn)次數(shù)，節(jié)省了勞動(dòng)時(shí)間，提高了勞生產(chǎn)率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的二維示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型圖1中A處的放大圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型上模與下模閉合狀態(tài)下的二維圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的二維俯視圖。
[0014]圖中:1.上模套，2.上花紋塊，3.下模套，4.下花紋塊，5.第一通孔，6.第一螺紋孔，7.起模塊，8.螺紋柱，9.第二通孔，10.第二螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1-4所示的一種花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模，包括上模和下模，上模包括上模套I和上花紋塊2，上花紋塊2嵌套在上模套I內(nèi)，下模包括下模套3和下花紋塊4，下花紋塊4嵌套在下模套3內(nèi)，位于上花紋塊2底部處的上模套I內(nèi)表面上圓周均布有若干上通孔，上通孔包括第一通孔5和第一螺紋孔6，第一通孔5靠近上花紋塊2，第一通孔5的中心軸線與第一螺紋孔6的中心軸線重合，第一通孔5的半徑大于第一螺紋孔6的外半徑，第一通孔5內(nèi)滑動(dòng)安裝有起模塊7，起模塊7上固定安裝有螺紋柱8，螺紋柱8螺紋安裝在第一螺紋孔6內(nèi)；位于下花紋塊4底部處的下模套3內(nèi)表面上圓周均布有若干下通孔，下通孔包括第二通孔9和第二螺紋孔10，第二通孔9靠近下花紋塊4，第二通孔9的中心軸線與第二螺紋孔10的中心軸線重合，第二通孔9的半徑大于第二螺紋孔10的外半徑，第二通孔9內(nèi)滑動(dòng)安裝起模塊7，螺紋柱8螺紋安裝在第二螺紋孔10內(nèi)。
[0017]第一通孔5的中心軸線和第二通孔9的中心軸線均與兩半模的分型面垂直，起模塊7與螺紋柱8上的力垂直作用在上花紋塊2和下花紋塊4上，力無(wú)分解現(xiàn)象，可以使用較小的力將上花紋塊2和下花紋塊4卸下，節(jié)省了勞動(dòng)力，同時(shí)也減小了起模塊7對(duì)上花紋塊2和下花紋塊4的損壞。
[0018]為了使起模塊7與上花紋塊2或起模塊7與下花紋塊4的接觸面積最大，減少起模塊7對(duì)上花紋塊2和下花紋塊4的損壞，起模塊7的橫截面形狀與第一通孔5的截面形狀相同，為了簡(jiǎn)化加工和裝配步驟，第二通孔9的橫截面形狀與起模塊7的橫截面形狀相同，第一通孔5與第二通孔9的大小和形狀均相同，可以配合使用同一型號(hào)的起模塊7，方便起模塊7的加工與模具的安裝。
[0019]模具安裝時(shí)，先將起模塊7和螺紋柱8分別安裝在上通孔和下通孔內(nèi)，再將上花紋塊2嵌套在上模套I內(nèi)，然后將下花紋塊4嵌套在下模套3內(nèi)；當(dāng)需要拆卸花紋塊時(shí)，只需分別旋轉(zhuǎn)上下模套上的螺紋柱8，使螺紋柱8推動(dòng)起模塊7，起模塊7便推動(dòng)上下花紋塊脫離上下模套。
[0020]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模，其特征在于:包括上模和下模，所述上模包括上模套(I)和上花紋塊(2)，所述上花紋塊(2)嵌套在上模套(I)內(nèi)，所述下模包括下模套(3)和下花紋塊(4)，所述下花紋塊(4)嵌套在下模套(3)內(nèi)，位于上花紋塊(2)底部處的上模套(I)內(nèi)表面上圓周均布有若干上通孔，所述上通孔包括第一通孔(5)和第一螺紋孔(6)，所述第一通孔(5)靠近所述上花紋塊(2)，所述第一通孔(5)的中心軸線與所述第一螺紋孔(6)的中心軸線重合，所述第一通孔(5)的半徑大于所述第一螺紋孔(6)的外半徑，所述第一通孔(5)內(nèi)滑動(dòng)安裝有起模塊(7)，所述起模塊(7)上固定安裝有螺紋柱(8)，所述螺紋柱(8)螺紋安裝在第一螺紋孔￠)內(nèi)；位于下花紋塊(4)底部處的下模套(3)內(nèi)表面上圓周均布有若干下通孔，所述下通孔包括第二通孔(9)和第二螺紋孔(10)，所述第二通孔(9)靠近所述下花紋塊(4)，所述第二通孔(9)的中心軸線與所述第二螺紋孔(10)的中心軸線重合，所述第二通孔(9)的半徑大于所述第二螺紋孔(10)的外半徑，所述第二通孔(9)內(nèi)滑動(dòng)安裝起模塊(7)，所述螺紋柱(8)螺紋安裝在第二螺紋孔(10)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模，其特征在于:所述第一通孔(5)的中心軸線和所述第二通孔(9)的中心軸線均與兩半模的分型面垂直。3.如權(quán)利要求1所述的花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模，其特征在于:所述起模塊(7)的橫截面形狀與所述第一通孔(5)的截面形狀相同，所述第二通孔(9)的橫截面形狀與所述起模塊(7)的橫截面形狀相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種花紋塊易拆卸汽車(chē)輪胎兩半模，上花紋塊嵌套在上模套內(nèi)，下花紋塊嵌套在下模套內(nèi)，位于上花紋塊底部處的上模套內(nèi)表面上圓周均布有若干上通孔，第一通孔的中心軸線與第一螺紋孔的中心軸線重合，第一通孔的半徑大于第一螺紋孔的外半徑，第一通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有起模塊，起模塊上固定安裝有螺紋柱，螺紋柱螺紋安裝在第一螺紋孔內(nèi)；位于下花紋塊底部處的下模套內(nèi)表面上圓周均布有若干下通孔，第二通孔的中心軸線與第二螺紋孔的中心軸線重合，第二通孔的半徑大于第二螺紋孔的外半徑，第二通孔內(nèi)滑動(dòng)安裝起模塊，螺紋柱螺紋安裝在第二螺紋孔內(nèi)；本實(shí)用新型提高了勞生產(chǎn)率。
【IPC分類】B29L30/00, B29C33/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204844586
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520602383
【發(fā)明人】羊文玉
【申請(qǐng)人】常州市羊氏模具有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日