一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)成型機自動擠壓形成的胎胚需送入硫化機進行硫化，現(xiàn)有的大多數(shù)硫化機模具進風(fēng)裝置都是通過彈簧控制模具的氣門咀進、排氣，在模具開合的過程中容易出現(xiàn)以下幾個缺陷:(一)內(nèi)胎氣門咀根部易打褶皺；(二)密封性缺陷，上下模之間容易跑風(fēng)，造成能源浪費；(三)風(fēng)壓不足，導(dǎo)致輪胎氣密性差，從而導(dǎo)致內(nèi)胎的合格率低，降低企業(yè)的生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型研宄設(shè)計出一種新型內(nèi)胎硫化模具，其目的在于:提供一種能夠減少內(nèi)胎次品率、提高企業(yè)生產(chǎn)效率的內(nèi)胎硫化模具進氣裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的:一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置，包括上模、下模，所述下模上設(shè)置有下內(nèi)胎型腔、進氣座、氣門咀槽，進氣座設(shè)置在下內(nèi)胎型腔的內(nèi)側(cè)邊上，進氣座頂端設(shè)置有通氣口，進氣座中間部位一側(cè)與氣門咀氣針一端相連接，進氣座中間部位另一側(cè)與低壓氣管道一端相連接，低壓氣管道另一端與低壓氣電磁閥相連接，所述上模上設(shè)置有上內(nèi)胎型腔、高壓氣進氣餅，高壓進氣餅底部設(shè)置有通氣孔，高壓進氣餅一側(cè)與高壓進氣管一端相連接，高壓進氣管另一端與高壓氣電磁閥相連接。
[0005]所述氣門咀氣針置于氣門咀槽內(nèi)。
[0006]所述上模、下模中間均設(shè)置有氣管連通道。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，避免了內(nèi)胎氣門咀根部在合模過程中產(chǎn)生褶皺，有效控制進氣裝置漏氣現(xiàn)象，大大減少了內(nèi)胎的次品率，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型上模的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型下模的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:上模1、下模2、進氣座3、氣門咀槽4、氣門咀進氣針5、下內(nèi)胎型腔6、低壓氣管道7、低壓氣電磁閥8、上內(nèi)胎型腔9、高壓氣進氣餅10、通氣孔11、高壓進氣管12、高壓氣電磁閥13、氣管連通道14。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0013]如圖1、2、3所示，一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置，包括上模1、下模2，下模2上設(shè)置有下內(nèi)胎型腔6、進氣座3、氣門咀槽4，進氣座3設(shè)置在下內(nèi)胎型腔6的內(nèi)側(cè)邊上，進氣座3頂端設(shè)置有通氣口 3-1，進氣座3中間部位一側(cè)與氣門咀氣針5 —端相連接，進氣座3中間部位另一側(cè)與低壓氣管道7 —端相連接，低壓氣管道7另一端與低壓氣電磁閥8相連接，上模I上設(shè)置有上內(nèi)胎型腔9、高壓氣進氣餅10，高壓進氣餅10底部設(shè)置有通氣孔11，高壓進氣餅10 —側(cè)與高壓進氣管12 —端相連接，高壓進氣管12另一端與高壓氣電磁閥13相連接，氣門咀進氣針5置于氣門咀槽4內(nèi)，上模1、下模2中間均設(shè)置有氣管連通道14。
[0014]具體使用過程:將上模1、下模2安裝在硫化機架上，啟動硫化機，將擠壓形成的內(nèi)胎胚放置在下模2的下內(nèi)胎型腔內(nèi)6，氣門咀放置在氣門咀槽4內(nèi)并與氣門咀氣針5相連通，低壓氣電磁閥8打開，向內(nèi)胎胚內(nèi)充低壓氣，待內(nèi)胎胚充滿下內(nèi)胎型腔6時，低壓氣電磁閥8關(guān)閉，在合模的過程中多余的低壓氣從進氣座3頂端的通氣口 3-1排出，合模，高壓氣電磁閥13，開始向內(nèi)胎胚內(nèi)充高壓氣，待硫化結(jié)束，高壓氣電磁閥13關(guān)閉，將內(nèi)胎胚內(nèi)的氣體從低壓氣管7道排出，待氣體排完，開模，取出硫化好的內(nèi)胎，再繼續(xù)進行下一輪內(nèi)胎胚的硫化，有效避免了內(nèi)胎氣門咀根部在硫化過程中產(chǎn)生褶皺，大大減少了內(nèi)胎的次品率，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。
[0015]綜上，本實用新型達到預(yù)期效果。
【主權(quán)項】
1.一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置，其特征在于:包括上模、下模，所述下模上設(shè)置有下內(nèi)胎型腔、進氣座、氣門咀槽，進氣座設(shè)置在下內(nèi)胎型腔的內(nèi)側(cè)邊上，進氣座頂端設(shè)置有通氣口，進氣座中間部位一側(cè)與氣門咀氣針一端相連接，進氣座中間部位另一側(cè)與低壓氣管道一端相連接，低壓氣管道另一端與低壓氣電磁閥相連接，所述上模上設(shè)置有上內(nèi)胎型腔、高壓氣進氣餅，高壓進氣餅底部設(shè)置有通氣孔，高壓進氣餅一側(cè)與高壓進氣管一端相連接，高壓進氣管另一端與高壓氣電磁閥相連接。2.如權(quán)利要求1所述一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置，其特征在于:所述氣門咀氣針置于氣門咀槽內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置，其特征在于:所述上模、下模中間均設(shè)置有氣管連通道。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型內(nèi)胎硫化模具進氣裝置，包括上模、下模，所述下模上設(shè)置有下內(nèi)胎型腔、進氣座、氣門咀槽，進氣座設(shè)置在下內(nèi)胎型腔的內(nèi)側(cè)邊上，進氣座頂端設(shè)置有通氣口，進氣座中間部位一側(cè)與氣門咀氣針一端相連接，進氣座中間部位另一側(cè)與低壓氣管道一端相連接，低壓氣管道另一端與低壓氣電磁閥相連接，所述上模上設(shè)置有上內(nèi)胎型腔、高壓氣進氣餅，高壓進氣餅底部設(shè)置有通氣孔，高壓進氣餅一側(cè)與高壓進氣管一端相連接，高壓進氣管另一端與高壓氣電磁閥相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，避免了內(nèi)胎氣門咀根部在合模過程中產(chǎn)生褶皺，有效控制進氣裝置漏氣現(xiàn)象，大大減少了內(nèi)胎的次品率，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29C33/00, B29L30/00, B29C35/00
【公開號】CN204658775
【申請?zhí)枴緾N201520237614
【發(fā)明人】田賀國, 周卓順
【申請人】江蘇三元輪胎有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月20日