本發(fā)明涉及車燈面罩處理，具體涉及車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及交通行業(yè)的日漸發(fā)達(dá)，汽車越來越深入人們的日常生活中。而汽車照射燈作為汽車上重要的功能件，集合了車輛照明以及警示和信號(hào)提醒作用，并配合車身形成整車重要外觀特性。作為汽車安全系統(tǒng)中非常重要的部件之一，汽車照射燈燈在車輛安全行駛過程中起了非常重要的作用，所以目前現(xiàn)有技術(shù)中的車燈往往采用雙色甚至三色的面罩設(shè)計(jì)，以此來應(yīng)對(duì)多種功能燈的同時(shí)使用；

2、但是現(xiàn)有的雙色甚至三色的車燈面罩在高溫且潮濕的地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間使用后，不同色層的色層分界線處易出現(xiàn)炸裂式的裂痕甚至完全開裂而造成進(jìn)水，進(jìn)而影響駕駛安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明要解決的問題是提供車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

3、車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，利用氫氧火焰槍沿面罩上的色層分界線的橫向延伸方向，對(duì)色層分界線進(jìn)行移動(dòng)噴烤。

4、所述氫氧火焰槍與色層分界線的間距為2-3mm。

5、所述氫氧火焰槍與面罩的夾角為平角。

6、所述氫氧火焰槍相對(duì)面罩的的移動(dòng)速度為45-65mm/s。

7、所述氫氧火焰槍的噴嘴直徑為0.8mm。

8、所述氫氧火焰槍的氣體壓力為60-70mbar。

9、本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

10、使用升溫迅速且熱輻射范圍極小的氫氧火焰槍來處理色層分界線上的裂口，使得僅面罩裂口的部分經(jīng)高溫加熱融合，進(jìn)而填充裂口，解決色層分界線處的開裂問題。

技術(shù)特征：

1.車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，其特征在于，利用氫氧火焰槍（1）沿面罩（2）上的色層分界線（21）的橫向延伸方向，對(duì)色層分界線（21）進(jìn)行移動(dòng)噴烤。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，其特征在于，所述氫氧火焰槍（1）與色層分界線（21）的間距為2-3mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，其特征在于，所述氫氧火焰槍（1）與面罩（2）的夾角為平角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，其特征在于，所述氫氧火焰槍（1）相對(duì)面罩的的移動(dòng)速度為45-65mm/s。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，其特征在于，所述氫氧火焰槍（1）的噴嘴（11）的直徑為0.8mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，其特征在于，所述氫氧火焰槍（1）的氣體壓力為60-70mbar。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供車燈尾燈異色面罩高溫氫火焰處理方法，利用氫氧火焰槍沿面罩上的色層分界線的橫向延伸方向，對(duì)色層分界線進(jìn)行移動(dòng)噴烤；通過使用升溫迅速且熱輻射范圍極小的氫氧火焰槍來處理色層分界線上的裂口，使得僅面罩裂口的部分經(jīng)高溫加熱融合，進(jìn)而填充裂口，解決色層分界線處的開裂問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王發(fā)浩,夏志超,王曉東,李健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海納川海拉（常州）車燈有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19