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一種節(jié)能環(huán)保型橡膠開煉設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11327498閱讀:605來源:國(guó)知局
一種節(jié)能環(huán)保型橡膠開煉設(shè)備的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及橡膠開煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種節(jié)能環(huán)保型橡膠開煉設(shè)備。



背景技術(shù):

橡膠開煉機(jī)是橡膠開煉設(shè)備當(dāng)中的一個(gè)品種,即是塑煉橡膠的開煉機(jī),比較有針對(duì)性,主要工作部件是兩異向向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的中空輥筒或鉆孔輥筒,裝置在操作者一面的稱作前輥,可通過手動(dòng)或電動(dòng)作水平前后移動(dòng),借以調(diào)節(jié)輥距,適應(yīng)操作要求;后輥則是固定的,不能作前后移動(dòng)。兩輥筒大小一般相同,各以不同速度相對(duì)回轉(zhuǎn),生膠或膠料隨著輥筒的轉(zhuǎn)動(dòng)被卷入兩輥間隙,受強(qiáng)烈剪切作用而達(dá)到塑煉或混煉的目的,然而目前現(xiàn)有的橡膠開煉設(shè)備,使用不節(jié)能,浪費(fèi)資源,并且在使用過程中會(huì)生產(chǎn)大量的粉塵,污染環(huán)境,使用不環(huán)保,因此,不便于推廣使用。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保型橡膠開煉設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,所具有的有益效果是:通過設(shè)置的紅外傳感器,能夠檢測(cè)到橡膠物料后伺服電機(jī)才開始啟動(dòng),從而使開煉設(shè)備工作智能機(jī)械化,使用節(jié)能、簡(jiǎn)單、方便,并且通過設(shè)置的透明防塵擋板、吸風(fēng)機(jī)和集塵箱,能夠防止橡膠開煉時(shí)產(chǎn)生的粉塵污染環(huán)境,使用環(huán)保。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種節(jié)能環(huán)保型橡膠開煉設(shè)備,包括支撐座,所述支撐座上固定有第二支撐柱、第一支撐柱和電機(jī)支撐臺(tái),且第一支撐柱位于第二支撐柱和電機(jī)支撐臺(tái)之間,所述第一支撐柱和第二支撐柱上均安裝有調(diào)節(jié)手輪,第一支撐柱與第二支撐柱之間從上至下依次安裝有前滾筒、透明防塵擋板和接料盤,且前滾筒的一側(cè)設(shè)置有后滾筒,所述第一支撐柱的一側(cè)位于前滾筒和后滾筒的上方固定有紅外傳感器,第一支撐柱的內(nèi)部設(shè)置有集塵箱和吸風(fēng)機(jī),且吸風(fēng)機(jī)位于集塵箱的一側(cè),所述前滾筒和后滾筒的一端均通過轉(zhuǎn)軸與齒輪箱內(nèi)的從動(dòng)齒輪連接,且齒輪箱內(nèi)的主動(dòng)齒輪通過減速箱與伺服電機(jī)連接,所述伺服電機(jī)固定在電機(jī)支撐臺(tái)上,且電機(jī)支撐臺(tái)的一側(cè)安裝有控制面板。

優(yōu)選的,所述透明防塵擋板是由PVC材料層構(gòu)件制成。

優(yōu)選的,所述伺服電機(jī)的型號(hào)為MR-2JS-10A。

優(yōu)選的,所述伺服電機(jī)與減速箱之間通過聯(lián)軸器連接。

優(yōu)選的,所述齒輪箱位于第一支撐柱的一側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,通過設(shè)置的紅外傳感器,能夠檢測(cè)到橡膠物料后伺服電機(jī)才開始啟動(dòng),從而使開煉設(shè)備工作智能機(jī)械化,實(shí)用性能高,節(jié)約資源,使用節(jié)能、簡(jiǎn)單、方便,并且通過設(shè)置的透明防塵擋板、吸風(fēng)機(jī)和集塵箱,能夠防止橡膠開煉時(shí)產(chǎn)生的粉塵污染環(huán)境,同時(shí)能夠?qū)⒎蹓m收集,使用環(huán)保,便于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖;

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中:1-調(diào)節(jié)手輪;2-透明防塵擋板;3-吸風(fēng)機(jī);4-接料盤;5-支撐座;6-控制面板;7-電機(jī)支撐臺(tái);8-伺服電機(jī);9-減速箱;10-齒輪箱;11-第一支撐柱;12-前滾筒;13-紅外傳感器;14-第二支撐柱;15-集塵箱;16-后滾筒。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種節(jié)能環(huán)保型橡膠開煉設(shè)備,包括支撐座5,支撐座5上固定有第二支撐柱14、第一支撐柱11和電機(jī)支撐臺(tái)7,且第一支撐柱11位于第二支撐柱14和電機(jī)支撐臺(tái)7之間,第一支撐柱11和第二支撐柱14上均安裝有調(diào)節(jié)手輪1,第一支撐柱11與第二支撐柱14之間從上至下依次安裝有前滾筒12、透明防塵擋板2和接料盤4,且前滾筒12的一側(cè)設(shè)置有后滾筒16,第一支撐柱11的一側(cè)位于前滾筒12和后滾筒16的上方固定有紅外傳感器13,第一支撐柱11的內(nèi)部設(shè)置有集塵箱15和吸風(fēng)機(jī)3,且吸風(fēng)機(jī)3位于集塵箱15的一側(cè),前滾筒12和后滾筒16的一端均通過轉(zhuǎn)軸與齒輪箱10內(nèi)的從動(dòng)齒輪連接,且齒輪箱10內(nèi)的主動(dòng)齒輪通過減速箱9與伺服電機(jī)8連接,伺服電機(jī)8固定在電機(jī)支撐臺(tái)7上,且電機(jī)支撐臺(tái)7的一側(cè)安裝有控制面板6。

透明防塵擋板2是由PVC材料層構(gòu)件制成;伺服電機(jī)8的型號(hào)為MR-J2S-10A;伺服電機(jī)8與減速箱9之間通過聯(lián)軸器連接;齒輪箱10位于第一支撐柱11的一側(cè)。

工作原理:使用時(shí),根據(jù)需要,使用調(diào)節(jié)手輪1來調(diào)節(jié)前滾筒12和后滾筒16之間的縫隙寬度,接通電源,打開控制面板6上的開關(guān),將橡膠放到前滾筒12和后滾筒16之間的縫隙上,紅外傳感器13能夠檢測(cè)到,此時(shí)伺服電機(jī)8和吸風(fēng)機(jī)3才開始啟動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)8通過聯(lián)軸器傳動(dòng)給減速箱9,從而工作的減速箱9通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)齒輪箱10內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)連接在齒輪上的前滾筒12和后滾筒16轉(zhuǎn)動(dòng),即橡膠能夠在縫隙處開煉流到接料盤4上,在開煉橡膠時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵,通過透明防塵擋板2能夠防止粉塵亂飛,通過吸風(fēng)機(jī)3將粉塵收集到集塵箱15內(nèi),之后對(duì)集塵箱15內(nèi)的粉塵進(jìn)行集中處理。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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