本實用新型涉及模具加工機械領(lǐng)域，尤其涉及一種復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中鑄件的模具脫模步驟如下：當動模開模板在機臺開模力作用下開啟時，帶動定模B板也向動模開啟側(cè)移動，當定模B板移動到限位卡隼終端時，定模B板在限位卡隼的卡滯作用下停止移動，主澆口及主流道被卡滯在定模B板上，動模板在機臺開模力作用下繼續(xù)移動，此時產(chǎn)品也隨定模板一起移動，到一定位置時，產(chǎn)品上的支澆口被從主流道上拔斷，此時主流道及主澆口仍卡滯在定模B板里，然后采用手工取出此主流道和主澆口的方式，手工取件的方式耗費時間長，生產(chǎn)效率低，人力成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)，其可將卡滯在定模B板內(nèi)的主流道和主澆口從模具的定模A板和定模B板間的縫隙中脫出，完成主流道和主澆口的自動出模，從而改善傳統(tǒng)的手工取出此主流道的方式。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)，所述復合流道模具包括動模板、定模A板、定模B板和限位機構(gòu)，所述定模B板內(nèi)設(shè)置用于容納頂桿壓板和頂桿固定板的頂板型腔，所述頂桿固定板上安裝頂桿，所述頂桿壓板的一側(cè)設(shè)置頂桿壓塊，所述頂桿壓板和頂桿固定板上設(shè)置貫通的第一頂板拉桿孔，所述定模A板設(shè)置與第一頂板拉桿孔配套的貫通的第二頂板拉桿孔，在所述第一頂板拉桿孔和第二頂板拉桿孔內(nèi)穿過頂板拉桿，所述頂板拉桿的兩端進行固定。

為了進一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實用新型所采取的技術(shù)措施還包括：

優(yōu)選地，所述頂板拉桿的兩端的固定方式為螺帽固定。

優(yōu)選地，所述第一頂板拉桿孔和第二頂板拉桿孔的數(shù)量均為4個。

優(yōu)選地，所述定模A板內(nèi)部固定安裝主流道模板，所述主流道模板上設(shè)有與產(chǎn)品支澆口連通的主流道型腔，所述主流道型腔內(nèi)部為主流道和主澆口；所述定模A板上還設(shè)置與所述定模B板活動連接的導柱和安裝所述頂板拉桿的第二頂板拉桿孔。

優(yōu)選地，所述導柱的數(shù)量為4根。

優(yōu)選地，所述主流道模板采用螺絲固定在定模A板內(nèi)部，所述螺絲的數(shù)量為4個。

優(yōu)選地，所述限位機構(gòu)由限位卡隼和限位銷組成，所述限位卡隼固定安裝在所述定模A板上；所述限位卡隼開設(shè)長形孔，遠離所述定模A板的長形孔的端部為限位卡隼終端，所述限位銷穿過所述限位卡隼上的長形孔并被固定在所述定模B板上。

優(yōu)選地，所述限位卡隼和限位銷的數(shù)量均為4個，所述復合流道模具的正面和背面分別設(shè)置2個。

優(yōu)選地，所述限位卡隼采用用螺絲固定在所述定模A板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型所述的復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)適合復核流道及多點澆注模具的主流道及主澆口的自動出模，其頂出與開模同步進行，縮短了手動取件的時間，提到了生產(chǎn)效率；

本實用新型所述的復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，代替了傳統(tǒng)的手動取出流道或使用昂貴的機械手夾取流道的作業(yè)，降低了設(shè)備成本及人工成本；同時精巧的機構(gòu)設(shè)計減小了模具尺寸，降低了模具制造成本。

附圖說明

圖1是含有主流道頂出機構(gòu)的復合流道模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是復合流道模具中定模A板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是復合流道模具中定模A板和定模B板之間的頂出機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖(局部刨切)；

圖4是復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)的第一階段開模運動的剖視圖；

圖5是復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)的第二階段開模運動的剖視圖；

圖中的附圖標記為：

動模板1、定模A板2、主流道模板21、產(chǎn)品支澆口22、主流道型腔23、導柱24、第二頂板拉桿孔25、主流道26、主澆口27、定模B板3、頂桿壓板31、頂桿固定板32、頂板型腔33、頂桿34、頂桿壓塊35、第一頂板拉桿孔36、頂板拉桿37、螺帽38、限位機構(gòu)4、限位卡隼41、限位銷42、長形孔43、限位卡隼終端44、產(chǎn)品5。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型一實施例所述的含有主流道頂出機構(gòu)的復合流道模具，包括動模板1、定模A板2、定模B板3和限位機構(gòu)4，所述限位機構(gòu)4由限位卡隼41和限位銷42組成；限位卡隼41的數(shù)量為4個，正面和背面各設(shè)置2個，采用螺絲固定安裝在所述定模A板2上；所述限位卡隼41開設(shè)長形孔43，遠離所述定模A板2的長形孔43的端部為限位卡隼終端44；所述限位銷42穿過所述限位卡隼41上的長形孔43并被固定在所述定模B板3上，限位銷42的數(shù)量與限位卡隼41配套，其也為4個。定模B板3在限位卡隼41的卡滯作用下，當限位銷42移動至限位卡隼終端44時，其停止移動。

如圖2所示，本實用新型所述的含有主流道頂出機構(gòu)的復合流道模具中的定模A板2內(nèi)部安裝有主流道模板21，在其上設(shè)有內(nèi)部為主流道26和主澆口27主流道型腔23，所述主流道型腔23的作用是供液態(tài)金屬從此型腔23內(nèi)澆注入產(chǎn)品支澆口22；所述主流道模板21被用4個螺絲固定在定模A板2的內(nèi)部。定模A板2上還設(shè)置有4根導柱24，以便定模B板3在導柱24上滑動；定模A板2上還設(shè)置有4個第二頂板拉桿孔25，以便在其內(nèi)安裝頂板拉桿37。

如圖3所示，本實用新型所述的主流道頂出機構(gòu)安裝于定模B板3內(nèi)，所述定模B板3內(nèi)有一頂板型腔33，其容納頂桿壓板31和頂桿固定板32，并為頂桿壓板31和頂桿固定板32提供活動空間，所述頂桿壓板31的一側(cè)設(shè)置頂桿壓塊35以塊起到頂桿壓板31和頂桿固定板32運動限位的功能；頂板固定板32及頂桿壓板31上設(shè)置與定模A板2位置相一致的4個第一頂板拉桿孔36，頂板拉桿37分別從頂桿壓板31和頂桿固定板32、定模A板2的第一頂板拉桿孔36和第二頂板拉桿孔25內(nèi)穿過，頂板拉桿37的兩端用螺帽38固定，以免頂桿壓板31從其上滑出；頂桿固定板32上安裝一頂桿34，頂桿34的端面在合模狀態(tài)時與主流道26的表面相接觸。

如圖4所示，本實用新型所述的復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)的第一階段開模運動步驟如下：在機臺開模力作用下動模板1向左運動，帶動定模B板3一同向左運動，定模A板2與定模B板3間的縫隙隨開模距離的變大而變大，頂桿壓板31拉住頂桿固定板32不使其向左移動，故安裝在頂桿固定板32上的頂桿34的位置也相對固定，主流道26和主澆口27此時也隨定模B板3一起向左移動，移動過程中，主流道26的左表面撞擊在位置固定的頂桿34的表面，頂桿34限制了主流道26和主澆口27繼續(xù)向左移動，使主流道26和主澆口27與安裝在定模B板3上的主流道模板21相分離，起到頂離主流道26和主澆口27的作用。當動模板1繼續(xù)左移時，定模B板3在限位卡隼41的限制作用下不再繼續(xù)左移，而動模板1仍然向左繼續(xù)移動。

如圖5所示，本實用新型所述的復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)的第二階段開模運動步驟如下：動模板1繼續(xù)向左移動，移動到一定距離，產(chǎn)品5上的產(chǎn)品支澆口22與主流道26相連接的部位被拔斷，此時處于在定模A板2與定模B板3縫隙中的主流道26和主澆口27在模腔內(nèi)無任何阻力，其在重力作用下從定模A板2與定模B板3的縫隙中掉落下來，完成了主流道26和主澆口27的徹底出模過程。

由上述實施例可知，本實用新型所述的復合流道模具的主流道頂出機構(gòu)可將卡滯在定模B板內(nèi)的主流道和主澆口從模具的定模A板和定模B板間的縫隙中脫出，完成主流道和主澆口的自動出模，從而取代傳統(tǒng)的手工取出此主流道的方式，有效減少了操作時間，提高了生產(chǎn)效率。

以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該實用進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。