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一種輪胎硫化機(jī)及合模壓力調(diào)整裝置的制作方法

文檔序號(hào):11416944閱讀:1029來源:國知局

本實(shí)用新型涉及硫化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種輪胎硫化機(jī)及合模壓力調(diào)整裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的輪胎硫化機(jī)一般是由硫化機(jī)立柱、導(dǎo)軌、開合模機(jī)構(gòu)、調(diào)模機(jī)構(gòu)及合模壓力保持機(jī)構(gòu)等組成,具體的,上硫化模固定在滑臺(tái)上,下硫化模固定在底座上,導(dǎo)軌固定在硫化機(jī)立柱上,滑臺(tái)在液壓缸或電動(dòng)絲杠的驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)軌上下移動(dòng),當(dāng)滑臺(tái)帶動(dòng)上硫化模下行至下硫化模,與下硫化模合模后,對(duì)輪胎進(jìn)行硫化,為了適應(yīng)不同高度的硫化模具,需要設(shè)置一套調(diào)整模具高度的調(diào)模機(jī)構(gòu),另外還需要設(shè)置加載油缸對(duì)硫化模進(jìn)行加載實(shí)現(xiàn)硫化模的合模保壓,因此該輪胎硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高。

因此,如何簡(jiǎn)化輪胎硫化機(jī)的整體結(jié)構(gòu),有效降低生產(chǎn)成本是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便的輪胎硫化機(jī),能夠有效降低生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型的另一目的還在于提供一種用于輪胎硫化機(jī)的合模壓力調(diào)整裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種輪胎硫化機(jī),包括硫化機(jī)底座,還包括至少兩個(gè)帶螺紋的導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱與所述硫化機(jī)底座相連,安裝有硫化上模的滑臺(tái)通過螺套設(shè)置在所述導(dǎo)向柱上,所述螺套上設(shè)置有與所述導(dǎo)向柱上的螺紋適配的螺套螺紋,用于驅(qū)動(dòng)所述螺套轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述滑臺(tái)上,與所述硫化上模相配合的硫化下模設(shè)置在所述硫化機(jī)底座上。

優(yōu)選的,還包括上連接板,所述上連接板設(shè)置在所述滑臺(tái)的上部,且與所述導(dǎo)向柱相連。

優(yōu)選的,所述螺套通過軸承和鎖緊螺母與所述滑臺(tái)相連。

優(yōu)選的,還包括設(shè)置在所述螺套和所述驅(qū)動(dòng)裝置之間,且用于傳遞所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪,或者所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈條,或者所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為同步帶。

優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī),或者所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)。

優(yōu)選的,所述螺紋牙型為三角形,或者所述螺紋牙型為矩形,或者所述螺紋牙型為梯形,或者所述螺紋牙型為哥德式牙型。

優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述滑臺(tái)螺栓連接。

優(yōu)選的,所述硫化機(jī)底座與所述導(dǎo)向柱螺栓連接。

一種合模壓力調(diào)整裝置,用于如上述所述的輪胎硫化機(jī)中,包括:

設(shè)置在所述硫化上模和/或所述硫化下模上的壓力傳感器;

與所述壓力傳感器通訊連接的控制器,在所述壓力傳感器所檢測(cè)到的實(shí)際壓力落入預(yù)設(shè)壓力值范圍內(nèi)時(shí),所述控制器控制所述驅(qū)動(dòng)裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng);在所述壓力傳感器所檢測(cè)到的實(shí)際壓力大于所述預(yù)設(shè)壓力值范圍的最大值時(shí),所述控制器控制所述驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)以旋松所述螺套;在所述壓力傳感器所檢測(cè)到的實(shí)際壓力小于所述預(yù)設(shè)壓力值范圍的最小值時(shí),所述控制器控制所述驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)以旋緊所述螺套。

由以上技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型實(shí)施例中所公開的輪胎硫化機(jī),包括硫化機(jī)底座,還包括至少兩個(gè)帶螺紋的導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱與上硫化機(jī)底座相連,安裝有硫化上模的滑臺(tái)通過螺套設(shè)置在導(dǎo)向柱上,螺套上設(shè)置有與導(dǎo)向柱上的螺紋適配的螺套螺紋,用于驅(qū)動(dòng)螺套轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在滑臺(tái)上,與硫化上模相配合的硫化下模設(shè)置在硫化機(jī)底座上,在輪胎硫化的過程中,設(shè)置在螺套上的螺套螺紋與導(dǎo)向柱上的螺紋相配合,驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺套沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng),從而帶動(dòng)設(shè)置在滑臺(tái)上的硫化上模進(jìn)行上下移,當(dāng)輪胎硫化開始時(shí),將輪胎安裝在硫化下模內(nèi),硫化上模隨著滑臺(tái)下移,與設(shè)置在硫化機(jī)底座上的硫化下模進(jìn)行合模配合,當(dāng)輪胎硫化完成時(shí),硫化上模隨著滑臺(tái)上移,遠(yuǎn)離硫化下模,將輪胎從硫化下模內(nèi)取出,輪胎硫化完成。由于螺套的預(yù)緊力可有效的加載在硫化上模上,保證硫化上模和硫化下模保壓合模,從而節(jié)省了開合模油缸、加力油缸、調(diào)模裝置,因此該輪胎硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,大大降低了成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見的,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中所公開的輪胎硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中,各部件名稱如下:

1-上連接板,2-導(dǎo)向柱,3-傳動(dòng)機(jī)構(gòu),4-驅(qū)動(dòng)裝置,5-滑臺(tái),6-螺套,7-軸承,8-鎖緊螺母,9-硫化上模,10-硫化下模,11-硫化機(jī)底座。

具體實(shí)施方式

有鑒于此,本實(shí)用新型的核心在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便的輪胎硫化機(jī),能夠有效的降低生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型的另一核心在于提供一種用于輪胎硫化機(jī)的合模壓力調(diào)整裝置。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例中所公開的輪胎硫化機(jī),包括硫化機(jī)底座11,還包括至少兩個(gè)帶螺紋的導(dǎo)向柱2,導(dǎo)向柱2與硫化機(jī)底座11相連,需要解釋的是,導(dǎo)向柱2的數(shù)量越多,硫化機(jī)的整體框架越穩(wěn)固,在這里,導(dǎo)向柱2的數(shù)量優(yōu)選2-4個(gè),且均勻分布在相對(duì)的兩側(cè),如此,既可以保證整個(gè)硫化機(jī)框架的剛性,還能有效降低成本。本實(shí)用新型實(shí)施例中所公開的輪胎硫化機(jī)中,安裝有硫化上模9的滑臺(tái)5通過螺套6設(shè)置在導(dǎo)向柱2上,螺套6上設(shè)置有與導(dǎo)向柱2上的螺紋適配的螺套螺紋,用于驅(qū)動(dòng)螺套6轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置4設(shè)置在滑臺(tái)5上,與硫化上模9相配合的硫化下模10設(shè)置在硫化機(jī)底座11上,需要解釋的是,滑臺(tái)5的橫截面為長方形,且滑臺(tái)5的材質(zhì)為鋼或者鑄鐵。在輪胎硫化的過程中,設(shè)置在螺套6上的螺套螺紋與導(dǎo)向柱2上的螺紋相配合,驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)螺套6沿導(dǎo)向柱2上下移動(dòng),從而帶動(dòng)設(shè)置在滑臺(tái)5上的硫化上模9進(jìn)行上下移,當(dāng)輪胎硫化開始時(shí),將輪胎安裝在硫化下模10內(nèi),硫化上模9隨著滑臺(tái)5下移,與設(shè)置在硫化機(jī)底座11上的硫化下模10進(jìn)行合模配合,當(dāng)輪胎硫化完成時(shí),硫化上模9隨著滑臺(tái)5上移,遠(yuǎn)離硫化下模10,將輪胎從硫化下模10內(nèi)取出,輪胎硫化完成。由于螺套6的預(yù)緊力可有效的加載在硫化上模9上,保證硫化上模9和硫化下模10保壓合模,從而節(jié)省了開合模油缸、加力油缸、調(diào)模裝置,因此該輪胎硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,大大降低了成本。

進(jìn)一步的,輪胎硫化機(jī)還包括上連接板1,上連接板1設(shè)置在滑臺(tái)5的上部,且與導(dǎo)向柱2相連,如此設(shè)置,上連接板1,導(dǎo)向柱2和硫化機(jī)底座11形成了剛性框架,進(jìn)一步保證了硫化機(jī)的穩(wěn)固性。

進(jìn)一步的,螺套6通過軸承7和鎖緊螺母8與滑臺(tái)5相連,需要解釋的是,軸承連接螺套6和滑臺(tái)5,軸承在這里不僅具有支撐的作用,還可以減小螺套6與導(dǎo)向柱2之間的摩擦系數(shù),鎖緊螺母8可以進(jìn)一步的將滑臺(tái)5緊固在螺套6上,從而可以避免由于長時(shí)間的使用導(dǎo)致滑臺(tái)5脫離螺套6的現(xiàn)象出現(xiàn)。

進(jìn)一步的,本實(shí)用新型實(shí)施例中所公開的輪胎硫化機(jī),還包括設(shè)置在螺套6和驅(qū)動(dòng)裝置4之間,且用于傳遞驅(qū)動(dòng)裝置4動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3,需要解釋的是,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3可以為齒輪,可以為鏈條,當(dāng)然也可以為同步帶,當(dāng)然無論齒輪傳動(dòng),同步帶傳動(dòng),還是鏈條傳動(dòng),都可以將驅(qū)動(dòng)裝置4的動(dòng)力傳遞給螺套6。當(dāng)硫化機(jī)工作時(shí),首先驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)螺套6進(jìn)行沿導(dǎo)向桿2螺旋轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)設(shè)置在滑臺(tái)5上的硫化上模9豎直移動(dòng)。需要解釋的是,驅(qū)動(dòng)裝置4可以為電機(jī),電機(jī)具體的包括伺服電機(jī),扭力電機(jī),永磁電機(jī),當(dāng)然驅(qū)動(dòng)裝置4也可以為液壓馬達(dá),在這里優(yōu)選驅(qū)動(dòng)裝置4為液壓馬達(dá),不僅調(diào)速靈活,還能輸出更大的扭矩。需要進(jìn)一步解釋的是,驅(qū)動(dòng)裝置4與滑臺(tái)5通過螺栓進(jìn)行連接,螺栓連接不僅保證驅(qū)動(dòng)裝置4能夠穩(wěn)固的固定在滑臺(tái)5上,還便于將驅(qū)動(dòng)裝置4從滑臺(tái)5上進(jìn)行拆卸。

需要說明的是,導(dǎo)向柱2上的螺紋牙型和與導(dǎo)向柱2上的螺紋適配的螺套螺紋牙型可以為三角形,也可以為矩形,可以為梯形,也可以為哥德式牙型,只要能保證導(dǎo)向柱2上的螺紋與螺套6的螺紋緊密配合即可。

需要說明的是,驅(qū)動(dòng)裝置4,與驅(qū)動(dòng)裝置4相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3可以設(shè)置為多個(gè),在每個(gè)導(dǎo)向柱2各安裝一個(gè),利用驅(qū)動(dòng)裝置4帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3控制設(shè)置在各個(gè)導(dǎo)向柱2上的螺套6進(jìn)行上下移動(dòng),如此設(shè)置,可以精準(zhǔn)的控制滑臺(tái)5的位移距離,保持與底座的平行度,保證輪胎硫化工作的順利進(jìn)行。

進(jìn)一步的,硫化機(jī)底座11與導(dǎo)向柱2可以固定連接,固定連接可以保證硫化機(jī)底座與導(dǎo)向柱2之間的連接剛度,當(dāng)然,硫化機(jī)底座11與導(dǎo)向柱2可也可以進(jìn)行螺栓連接,需要說明的是,在這里優(yōu)選螺栓連接,螺栓連接不僅便于安裝,還便于拆卸,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了輪胎硫化機(jī)的使用方便性,需要解釋的是,為了能夠保證硫化機(jī)底座11和導(dǎo)向柱2的連接剛性,可采用鎖緊螺母將導(dǎo)向柱2緊固在硫化機(jī)底座11上,從而可以增強(qiáng)輪胎硫化機(jī)整體框架的剛性。硫化機(jī)底座11與導(dǎo)向柱2不局限于螺栓連接,也可采用其它連接方式,只需保證二者之間的連接可靠,不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。

本實(shí)用新型還公開了一種合模壓力調(diào)整裝置,用于上述所述的輪胎硫化機(jī)中,包括設(shè)置在硫化上模和/或硫化下模上的壓力傳感器;與壓力傳感器通訊連接的控制器,在壓力傳感器所檢測(cè)到的實(shí)際壓力落入預(yù)設(shè)壓力值范圍內(nèi)時(shí),控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置4停止轉(zhuǎn)動(dòng),合模壓力保持不變;在壓力傳感器所檢測(cè)到的實(shí)際壓力大于預(yù)設(shè)壓力值范圍的最大值時(shí),控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置4轉(zhuǎn)動(dòng)以旋松所述螺套6,以減小合模壓力到預(yù)設(shè)壓力值范圍內(nèi);在壓力傳感器所檢測(cè)到的實(shí)際壓力小于預(yù)設(shè)壓力值范圍的最小值時(shí),控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置4轉(zhuǎn)動(dòng)以旋緊螺套6,以增大合模壓力到預(yù)設(shè)壓力值范圍內(nèi)。

本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

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