本發(fā)明涉及自鎖式滑塊抽芯機構，屬于模具技術領域。

背景技術：

針對市面上尺寸較長的藤條椅腿注塑模具的滑塊抽芯問題，為防止模具在注塑過程中滑塊發(fā)生滑動，現(xiàn)有的做法是外加鎖模油缸或其它鎖模機構將滑塊在注塑過程中鎖定，但是這樣不僅造成工序的復雜，在抽芯之前需要先解除鎖模機構對滑塊的鎖定，使模具的結構更加復雜，增加成本；而且需要通過控制器控制解除鎖定和抽芯兩個動作，容易發(fā)生故障。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術的缺點，提供結構簡單、低成本、低故障率的自鎖式滑塊抽芯機構。

為實現(xiàn)目的本發(fā)明采用的技術方案是：

自鎖式滑塊抽芯機構，其特征在于：包括滑塊導向工字和位于所述滑塊導向工字內(nèi)能滑動的滑塊，所述滑塊的一側固定連接芯子，所述滑塊遠離芯子的側部內(nèi)設有油缸連接塊，所述油缸連接塊通過油缸接頭與油缸活塞桿連接，所述滑塊上制有滑槽，所述油缸連接塊側部制有第一凸塊，所述第一凸塊置于所述滑槽內(nèi)，所述第一凸塊與所述滑槽內(nèi)壁之間形成間隙；所述滑塊導向工字上制有空腔，該空腔內(nèi)設有浮升塊，所述浮升塊上制有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)設有彈簧，所述浮升塊上部制有凹槽，所述凹槽的兩側內(nèi)壁傾斜形成第一斜面,所述油缸連接塊底部制有第二凸塊，所述第二凸塊的底部制有與所述第一斜面配合的第二斜面，所述滑塊的底部制有鎖槽，當所述第二凸塊滑入所述凹槽內(nèi)時，所述浮升塊上浮嵌入所述鎖槽內(nèi)，當所述第二凸塊滑出所述凹槽內(nèi)時，所述浮升塊下降離開所述鎖槽。

作為上述技術方案的進一步優(yōu)化，所述浮升塊遠離滑塊的一端上部制有與所述第二斜面配合的第三斜面。

作為上述技術方案的進一步優(yōu)化，所述滑槽上設有限位槽，所述限位槽內(nèi)設有擋板。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明無需外加鎖模裝置，利用設置在模具內(nèi)的浮升塊對滑塊進行鎖定，同時當油缸運動后利用滑塊、浮升塊和油缸連接塊之間的配合，在不增加額外工序的情況下使滑塊自動解除鎖定狀態(tài)，結構簡單，注塑周期短，制造成本低，故障率低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結構示意圖。

圖2是本發(fā)明鎖模狀態(tài)的剖視結構示意圖。

圖3是本發(fā)明完成抽芯動作狀態(tài)的剖視結構示意圖。

圖4是圖2中A處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步說明。如圖1-4所示，自鎖式滑塊抽芯機構，包括滑塊導向工字1和位于所述滑塊導向工字1內(nèi)能左右滑動的滑塊2，所述滑塊2的一側固定連接有芯子7，所述滑塊2遠離芯子7的側部內(nèi)設有油缸連接塊3，所述油缸連接塊3通過油缸接頭31與油缸的活塞桿連接，所述滑塊2上制有滑槽21，所述油缸連接塊3側部制有第一凸塊32，所述第一凸塊32置于所述滑槽21內(nèi)，且所述第一凸塊32的寬度小于所述滑槽21的寬度，使得第一凸塊32與所述滑槽21內(nèi)壁之間形成間隙6；所述滑塊導向工字1上制有空腔，該空腔內(nèi)設有浮升塊4，所述浮升塊4上制有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)設有彈簧5，所述浮升塊4上部制有凹槽41，所述凹槽41的兩側內(nèi)壁傾斜形成第一斜面411,所述油缸連接塊3底部制有第二凸塊33，所述第二凸塊33的底部制有與所述第一斜面411配合的第二斜面331，所述滑塊2的底部制有鎖槽22，當所述第二凸塊33滑入所述凹槽41內(nèi)時，所述浮升塊4上浮嵌入所述鎖槽22內(nèi)，當所述第二凸塊33滑出所述凹槽41內(nèi)時，所述浮升塊4下降離開所述鎖槽22。

上述技術方案中，所述浮升塊4遠離滑塊的一端上部制有與所述第二斜面331配合的第三斜面42，在油缸連接塊3回復滑動過程中使第三斜面42與第二斜面331接觸滑動更加順暢。

上述技術方案中，所述滑槽21上設有限位槽211，所述限位槽211內(nèi)設有擋板，以防第一凸塊32在工作過程中脫離滑槽21。

本發(fā)明的工作過程如下，如圖2所示，抽芯機構處于鎖模狀態(tài)，油缸的活塞桿開始收縮，帶動油缸連接塊3向右移動，浮升塊4在油缸連接塊3的第二斜面331作用下逐漸下降，直至第一凸塊32與滑槽21的右槽壁碰觸，此時油缸連接塊3的第二凸塊33滑出所述凹槽41，該過程中彈簧5被壓縮，浮升塊4也下降離開所述鎖槽22，解除對滑塊2的鎖定；油缸的活塞桿繼續(xù)收縮，由于油缸連接塊3上第一凸塊32與滑塊2上的滑槽21右槽壁碰觸，油缸連接塊3帶動滑塊2及芯子7也向右移動，直至如圖3位置，此時完成整個抽芯動作。

本發(fā)明無需外加鎖模裝置，利用設置在模具內(nèi)的浮升塊4對滑塊2進行鎖定，同時在油缸帶動下利用滑塊2、浮升塊4和油缸連接塊3之間的配合移動，在不增加工序的情況下使滑塊2自動解除鎖定狀態(tài)。結構簡單，注塑周期短，制造成本低，故障率低。

以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發(fā)明的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。