本發(fā)明涉及一種橡膠輪胎成型機(jī)械，尤其是一種用于輪胎一段胎體貼合鼓成型時(shí)的反包功能，并增加了一段徑縮鼓鼓板延長(zhǎng)的功能，避免了橡膠貼合層的下垂現(xiàn)象，提高了輪胎橡膠層粘貼的質(zhì)量。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)內(nèi)汽車銷量的不斷增長(zhǎng)，輪胎制造行業(yè)也不斷增速發(fā)展中，輪胎反包鼓作為輪胎制造設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)部件，在輪胎的成型中有很重要的作用。輪胎一段徑縮鼓作為輪胎橡膠層粘貼的設(shè)備，成型鼓板的長(zhǎng)度由于受整體結(jié)構(gòu)的限制，長(zhǎng)度會(huì)短于橡膠粘貼層的長(zhǎng)度，因此在粘貼橡膠粘貼層時(shí)，橡膠粘貼層的兩端會(huì)出現(xiàn)下垂的現(xiàn)象，下垂部分在壓緊時(shí)由于底部不受力，導(dǎo)致起不到壓緊效果，在反包過程還會(huì)出現(xiàn)折疊現(xiàn)象，影響橡膠粘貼層的效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中粘貼橡膠粘貼層時(shí)出現(xiàn)的橡膠粘貼層的兩端會(huì)出現(xiàn)下垂的問題，提高了粘貼的效果，同時(shí)避免了反包過程中橡膠粘貼層兩端的折疊現(xiàn)象。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)，包括水平放置的主軸、設(shè)置于主軸中段表面的成型鼓板、主軸左右兩端的兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的反包側(cè)鼓，所述反包側(cè)鼓包括有在主軸表面圓周均布的多個(gè)反包鼓板、反包膠囊、反包鼓板徑向脹縮運(yùn)動(dòng)裝置，所述反包鼓板徑向脹開狀態(tài)時(shí)，外徑與成型鼓板的脹開外徑相同，使兩者連接成一直線。

優(yōu)選的，所述反包鼓板徑向脹縮運(yùn)動(dòng)裝置由氣缸、驅(qū)動(dòng)盤、反包鼓支撐筒、導(dǎo)向盤、支撐板組成，所述驅(qū)動(dòng)盤呈錐形狀且與氣缸連接，在氣缸的作用下沿著反包鼓支撐筒做水平運(yùn)動(dòng)，所述導(dǎo)向盤垂直固定在反包鼓支撐筒末端，所述支撐板呈錐形狀并且分別與導(dǎo)向盤和驅(qū)動(dòng)盤滑動(dòng)連接，支撐板在驅(qū)動(dòng)盤的作用下沿著導(dǎo)向盤做徑向脹縮運(yùn)動(dòng)，所述反包鼓板與支撐板固定連接。

優(yōu)選的，所述支撐板上與導(dǎo)向盤的接觸面還設(shè)置有滑動(dòng)導(dǎo)軌。

優(yōu)選的，所述氣缸的端部設(shè)置有緩沖尼龍，所述驅(qū)動(dòng)盤的端部設(shè)置有緩沖尼龍。

優(yōu)選的，所述反包鼓板上設(shè)置有氣嘴，所述反包膠囊通過氣嘴與反包鼓板固定連接。

優(yōu)選的，所述氣缸包括有調(diào)節(jié)螺栓。

優(yōu)選的，所述氣嘴與膠囊充氣管連接。

優(yōu)選的，所述氣缸外設(shè)有螺紋以及與該螺紋相匹配的調(diào)節(jié)螺母形成螺紋限位機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果：

（1）本發(fā)明公開的一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中粘貼橡膠粘貼層時(shí)出現(xiàn)的橡膠粘貼層的兩端會(huì)出現(xiàn)下垂的問題，提高了粘貼的效果，同時(shí)避免了反包過程中橡膠粘貼層兩端的折疊現(xiàn)象。

（2）本發(fā)明公開的一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊、合理，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠很好地針對(duì)橡膠粘貼層的兩端下垂部分在壓緊時(shí)由于底部不受力導(dǎo)致壓不緊現(xiàn)象，提高產(chǎn)品合格率，可以產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）經(jīng)過本發(fā)明公開的一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)，通過反包鼓板徑向脹開狀態(tài)，其外徑與成型鼓板的脹開外徑相同，達(dá)到在粘貼橡膠粘貼層時(shí)，延長(zhǎng)了成型鼓的長(zhǎng)度，使橡膠粘貼層兩端均能受到壓緊，減少輪胎生產(chǎn)不合格率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，而反包鼓板收縮時(shí)，通過向膠囊充氣以達(dá)到反包的作用。

（4）通過調(diào)節(jié)螺栓的長(zhǎng)短可以改變氣缸的運(yùn)動(dòng)行程，從而改變反包鼓的脹開外徑以適應(yīng)不同尺寸產(chǎn)品的需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)的正面剖視圖，上層為反包鼓板脹開狀態(tài)，下層為反包鼓板收縮狀態(tài)；

圖2為本發(fā)明一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)的側(cè)面剖視圖；

附圖標(biāo)記說明： 1、支撐板；2、反包鼓板；3、反包膠囊（收縮狀態(tài)）；4、滑動(dòng)導(dǎo)軌；5、氣嘴；6、成型鼓板；7、橡膠粘貼層；8、氣缸；9、調(diào)節(jié)螺母；10、反包鼓支撐筒；11、緩沖尼龍；12、驅(qū)動(dòng)盤；13、導(dǎo)向盤；14、橡膠粘貼層反包狀態(tài)；15、反包膠囊（充氣狀態(tài)）；16、膠囊充氣管；17、調(diào)節(jié)螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，一種斜錐導(dǎo)銷式的一段鼓左右反包膠囊鼓機(jī)構(gòu)，包括水平放置的主軸、設(shè)置于主軸中段表面的成型鼓板6、主軸左右兩端的兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的反包側(cè)鼓，所述反包側(cè)鼓包括有在主軸表面圓周均布的多個(gè)反包鼓板2、反包膠囊3、反包鼓板徑向脹縮運(yùn)動(dòng)裝置，所述反包鼓板2徑向脹開狀態(tài)時(shí)，外徑與成型鼓板6的脹開外徑相同，使兩者連接成一直線；所述反包鼓板2徑向脹縮運(yùn)動(dòng)裝置由氣缸8、驅(qū)動(dòng)盤12、反包鼓支撐筒10、導(dǎo)向盤13、支撐板1組成，所述驅(qū)動(dòng)盤12呈錐形狀且與氣缸8連接，在氣缸8的作用下沿著反包鼓支撐筒10做水平運(yùn)動(dòng)，所述導(dǎo)向盤13垂直固定在反包鼓支撐筒10末端，所述支撐板1呈錐形狀并且分別與導(dǎo)向盤13和驅(qū)動(dòng)盤12滑動(dòng)連接，支撐板1在驅(qū)動(dòng)盤12的作用下沿著導(dǎo)向盤13做徑向脹縮運(yùn)動(dòng)，所述反包鼓板2與支撐板1固定連接；所述支撐板1上與導(dǎo)向盤13的接觸面還設(shè)置有滑動(dòng)導(dǎo)軌4；所述氣缸8的端部設(shè)置有緩沖尼龍11，所述驅(qū)動(dòng)盤12的端部設(shè)置有緩沖尼龍11；所述反包鼓板2上設(shè)置有氣嘴5，所述反包膠囊3（與15）通過氣嘴5與反包鼓板2固定連接；所述氣缸8包括有調(diào)節(jié)螺栓17，可以用于調(diào)節(jié)氣缸8的運(yùn)動(dòng)行程來改變反包鼓板2徑向脹開狀態(tài)，達(dá)到適應(yīng)不同成型鼓板6的脹開外徑；所述氣嘴5與膠囊充氣管16連接，所述氣缸外設(shè)有螺紋以及與該螺紋相匹配的調(diào)節(jié)螺母9形成螺紋限位機(jī)構(gòu)，氣缸8外表面有螺紋與調(diào)節(jié)螺母9配合，調(diào)節(jié)螺母9可以在氣缸8上面調(diào)節(jié)氣缸行程，這樣調(diào)節(jié)螺母9與胚芽座（胎芽座）碰撞，用以控制胚芽座（胎芽座）的行程。

反包鼓板2徑向脹開狀態(tài)，其外徑與成型鼓板6的脹開外徑相同，達(dá)到在粘貼橡膠粘貼層時(shí)，延長(zhǎng)了成型鼓板6的長(zhǎng)度的作用，使橡膠粘貼層兩端均能受到壓緊，減少輪胎生產(chǎn)不合格率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，而反包鼓板2收縮時(shí)，通過向反包膠囊3（與15）充氣以達(dá)到反包的作用。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。