專利名稱：雙端斜錐的飛輪構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種飛輪，尤其涉及
降低成本的雙端斜錐的飛輪構(gòu)造。
種構(gòu)造嚴謹阻抗低、有效提升運轉(zhuǎn)效率及
背景技術(shù)：
現(xiàn)有飛輪因采用金屬一體成型制造，其體積、厚度及重量過大，難以利用傳統(tǒng)機械 做切銷加工，僅能就鐵材作激光切割或用生鐵灌模鑄造，此類加工方式極為昂貴，所制成的 飛輪更由于體積及重量太大的故，不便于搬運組裝，難以從事二次或二次以上的加工制作， 以致無法提升質(zhì)量，況且在今日因金屬售價不斷升高問題，勢必使成本大幅增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提 供一種雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，達到阻抗低且有效提升運轉(zhuǎn)效率，并降低成本負擔(dān)及提升經(jīng) 濟效益。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 —種雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，其特征在于，由第一錐殼體及第二錐殼體相互組合而 成，其中；該第一錐殼體設(shè)呈半錐斗狀殼體，開口周邊朝外延伸環(huán)列有穿孔的平面環(huán)緣，從 錐底中央向內(nèi)伸設(shè)具有透孔的軸襯套，而于該軸襯套上環(huán)列穿孔，且在該軸襯套的內(nèi)側(cè)面 延接護軸套管，并于該護軸套管頂部固設(shè)中心具有穿孔的接合圓盤，在該接合圓盤上環(huán)列 穿孔，另于該軸襯套的每一穿孔與該接合圓盤的每一穿孔區(qū)間跨組透空管，又在中央護軸 套管外周介于第一錐殼體內(nèi)周面等間距分布放射狀數(shù)支強固幅條，之后于第一錐殼體內(nèi)部 灌入填充物，并使該填充物與平面環(huán)緣以及接合圓盤呈同一平面；該第二錐殼體亦設(shè)與第 一錐殼體鏡射相同半錐斗狀殼體，開口周邊朝外延伸環(huán)列有穿孔的平面環(huán)緣，再從錐底中 央固設(shè)具有透孔的軸襯套，且在該軸襯套的內(nèi)側(cè)面延接護軸套管，并于該護軸套管頂端固 設(shè)中心具有穿孔的接合圓盤，在該接合圓盤上環(huán)列穿孔，另于該接合圓盤的每一穿孔內(nèi)側(cè) 面固置封端螺帽，又在中央護軸套管外周介于第二錐殼體內(nèi)周面等間距分布放射狀數(shù)支強 固幅條，然后于第二錐殼體內(nèi)部灌入配重填充物，并使該填充物與平面環(huán)緣以及接合圓盤 呈同一平面；上述結(jié)構(gòu)，將第一錐殼體和第二錐殼體相對組合，再從該第一錐殼體的軸襯套 的每一穿孔插置入長螺桿，依序穿過透空管、接合圓盤的穿孔、第二錐殼體的接合圓盤的穿 孔而與封端螺帽相互鎖緊，另在第一錐殼體的穿孔與第二錐殼體的穿孔上借數(shù)個螺絲及螺 帽再次鎖緊固定，而組成雙端斜錐的飛輪構(gòu)造。 前述的雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，其中配重填充物與該填充物可依需要灌入水泥混合 物、鉛或其它適用的材料。 本實用新型的有益效果是，達到阻抗低且有效提升運轉(zhuǎn)效率，并降低成本負擔(dān)及 提升經(jīng)濟效益。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0009]


圖1是本實用新型的第一、二錐殼體的分解立體示意圖。[0010]圖2是本實用新型的組合立體示意圖。[0011]圖3是本實用新型的組合剖面圖。圖4是本實用新型的組合外觀立體示意圖。[0013]圖中標號說明10第一錐殼體ll平面環(huán)緣111穿孔12軸襯套121透孔122穿孔13護軸套管14接合圓盤141穿孔142穿孔15透空管16幅條17填充物20第二錐殼體21平面環(huán)緣211穿孔22軸襯套221透孔 222穿孔23護軸套管24接合圓盤241穿孔242穿孔25封端螺帽26幅條27填充物31長螺桿32螺絲33螺帽
具體實施方式敬請配合參閱
圖1至圖4所示，本實用新型為一種雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，主要是由 第一錐殼體10以及第二錐殼體20相互組合而成，其中； 該第一錐殼體10呈半錐斗狀殼體，其開口周邊朝外延伸環(huán)列有穿孔111的平面環(huán) 緣11，而于錐底中央固設(shè)軸向具有透孔121的軸襯套12，在該軸襯套12上環(huán)列穿孔122，且 在該軸襯套12的內(nèi)側(cè)面延接護軸套管13，并于該護軸套管13頂端固設(shè)中心具有穿孔141 的接合圓盤14，在該接合圓盤14上環(huán)列穿孔142，另于該軸襯套12的每一穿孔122與該接 合圓盤14的每一穿孔142區(qū)間跨組透空管15，在中央護軸套管13外周介于第一錐殼體10 內(nèi)周面等間距分布放射狀數(shù)支強固幅條16，之后于第一錐殼體10內(nèi)部灌入填充物17，并使 該填充物17與平面環(huán)緣11以及接合圓盤14呈同一平面； 該第二錐殼體20為與第一錐殼體10相同對應(yīng)鏡射半錐斗狀殼體，開口四周朝外 延伸環(huán)列有穿孔211的平面環(huán)緣21，而于錐底中央固設(shè)軸向具有透孔221的軸襯套22，且
4在該軸襯套22的內(nèi)側(cè)面延接護軸套管23，并于該護軸套管23頂端固設(shè)中心具有穿孔241的接合圓盤24，在該接合圓盤24上環(huán)列穿孔242，另于該接合圓盤24的每一穿孔242內(nèi)側(cè)面固置封端螺帽25，在中央護軸套管23外周介于第二錐殼體20內(nèi)周面等間距分布放射狀數(shù)支強固幅條26，之后于第二錐殼體20內(nèi)部灌入配重填充物27，并使該填充物27與平面環(huán)緣21以及接合圓盤24呈同一平面； 如上所述的結(jié)構(gòu)，再配合參閱圖2至圖4所示，將第一錐殼體10和第二錐殼體20相對組合，再從該第一錐殼體10的軸襯套12的每一穿孔122插置入長螺桿31 ，依序穿透該透空管15、接合圓盤14的穿孔142、第二錐殼體20的接合圓盤24的穿孔242而與封端螺帽25相互鎖緊，此外，在穿孔111與穿孔211上借由數(shù)個螺絲32及螺帽33再次鎖組固定第一錐殼體10和第二錐殼體20，據(jù)此組構(gòu)成雙端逐漸縮小錐狀飛輪的結(jié)構(gòu)，達到空氣阻抗低有效提升運轉(zhuǎn)效率。 本實用新型該配重填充物17與該填充物27可依需要灌入水泥混合物或鉛或其它適用的材料。 綜上所述，本實用新型雙端斜錐的飛輪構(gòu)造的設(shè)計，確能消除現(xiàn)有飛輪的缺點，達到阻抗低有效提升運轉(zhuǎn)效率的功能，并利用水泥混合物配重降低成本。 本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用實用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合有關(guān)新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請。 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，其特征在于，由第一錐殼體及第二錐殼體相互組合而成，其中；該第一錐殼體設(shè)呈半錐斗狀殼體，開口周邊朝外延伸環(huán)列有穿孔的平面環(huán)緣，從錐底中央向內(nèi)伸設(shè)具有透孔的軸襯套，而于該軸襯套上環(huán)列穿孔，且在該軸襯套的內(nèi)側(cè)面延接護軸套管，并于該護軸套管頂部固設(shè)中心具有穿孔的接合圓盤，在該接合圓盤上環(huán)列穿孔，另于該軸襯套的每一穿孔與該接合圓盤的每一穿孔區(qū)間跨組透空管，又在中央護軸套管外周介于第一錐殼體內(nèi)周面等間距分布放射狀數(shù)支強固幅條，之后于第一錐殼體內(nèi)部灌入填充物，并使該填充物與平面環(huán)緣以及接合圓盤呈同一平面；該第二錐殼體亦設(shè)與第一錐殼體鏡射相同半錐斗狀殼體，開口周邊朝外延伸環(huán)列有穿孔的平面環(huán)緣，再從錐底中央固設(shè)具有透孔的軸襯套，且在該軸襯套的內(nèi)側(cè)面延接護軸套管，并于該護軸套管頂端固設(shè)中心具有穿孔的接合圓盤，在該接合圓盤上環(huán)列穿孔，另于該接合圓盤的每一穿孔內(nèi)側(cè)面固置封端螺帽，又在中央護軸套管外周介于第二錐殼體內(nèi)周面等間距分布放射狀數(shù)支強固幅條，然后于第二錐殼體內(nèi)部灌入配重填充物，并使該填充物與平面環(huán)緣以及接合圓盤呈同一平面；上述結(jié)構(gòu)，將第一錐殼體和第二錐殼體相對組合，再從該第一錐殼體的軸襯套的每一穿孔插置入長螺桿，依序穿過透空管、接合圓盤的穿孔、第二錐殼體的接合圓盤的穿孔而與封端螺帽相互鎖緊，另在第一錐殼體的穿孔與第二錐殼體的穿孔上借數(shù)個螺絲及螺帽再次鎖緊固定，而組成雙端斜錐的飛輪構(gòu)造。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，其特征在于所述配重填充物與該填 充物可依需要灌入水泥混合物或鉛。
專利摘要一種雙端斜錐的飛輪構(gòu)造，是由第一錐殼體及第二錐殼體相對組合成雙端逐漸縮小的錐狀飛輪結(jié)構(gòu)；該第一錐殼體的軸襯套的每一穿孔插置入長螺桿，依序穿過透空管、接合圓盤的穿孔、第二錐殼體的接合圓盤的穿孔而與封端螺帽相互鎖緊，另在第一錐殼體的穿孔與第二錐殼體的穿孔上借數(shù)個螺絲及螺帽再次鎖緊固定。本實用新型達到阻抗低且有效提升運轉(zhuǎn)效率，并降低成本負擔(dān)及提升經(jīng)濟效益。
文檔編號F16F15/30GK201461848SQ20092009688
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者黃騰輝 申請人:黃騰輝